I Söderköping börjar man bli van med att det byggs vid Göta kanal, främst under vintertid. Nu har det blivit dags för den sista sträckan, Slussen-Klevbrinken i Söderköping att återfå sin ursprungliga kanalprofil och funktion.
Precis som tidigare år innebär det att kanalens ursprungliga profil återställs och att sträckan får nytt erosionsskydd i form av strandskoning med stenmaterial. Majoritete
Sveriges längsta trädallé har i år fått tillskott av över 100 nya trädfaddrar och 5o nya träd. Trädprojektet genomförs som ett led i bevarandet av det kulturhistoriska byggnadsverket Göta kanal och lockar gammal som ung.
Det är 14 år sedan Göta kanals återplantering av trädallén startade och nu börjar AB Göta kanalbolag se att kanalsträckorna återfår sin forna form. Med stor hjälp av alla trädfaddrar får nu Borensbergs sluss och Forsviks sluss sin slutgiltiga trädallé och även sträckan Sjöbacka bro till Ljungs Västra bro blir helt komplett. Totalt kommer 75 träd att planteras under 2014.
Idag planterades 50 nya träd vid en extrainsatt trädplantering längs Göta kanal på en sträcka öster om Borensberg. Träden har skänkts av ett företag från Blekinge. AB Göta kanalbolag hoppas nu att fler företag vill vara med och skänka träd och rädda Sveriges längsta trädallé.
Årets miljöår längs Göta kanal har gjort att fler träd än någonsin återplanterats. Över 120 stycken nya träd får möjlighet att slå rot genom engagemanget från trädfaddrar, fritidsbåtar och AB Göta kanalbolag. Av de drygt 120 nya träd har över 50 personer blivit trädfaddrar och för varje såld kanalbiljett har 100 kronor gått oavkortat till Göta kanalbolags trädprojekt.
Världens längsta trädallé är hotad på grund av gamla och sjuka träd, AB Göta kanalbolag gör därför en nysatsning för att uppmuntra fler att bidra till projektet genom att bli trädfaddrar. Omkring 16 000 träd planterades längs med den grävda delen av Göta kanal när den byggdes. Träden bildar tillsammans på den nästan nio mil långa sträckan världens längsta trädallé.