Greater Copenhagen välkomnar EU-kommissionens uppmaning till Sverige att fasa ut gränskontrollerna

EU-kommissionen uppmanar Sverige att avveckla de inre gränskontrollerna mot Danmark. Kontrollerna uppfyller inte längre kraven på nödvändighet och proportionalitet, menar kommissionen. Det bekräftar vad Greater Copenhagen har visat: kontrollerna stoppar enbart 3 av 10 000 resenärer och kostar 47 miljoner kronor per år i samhällsekonomiska förluster.

Det var 2015 som Sverige först införde tillfälliga inre gränskontroller, som sedan förnyats var sjätte månad. Den senaste förlängningen löper till november 2026. Nu har EU-kommissionen svarat. I yttrandet riktas formell kritik mot Sverige, som uppmanas att avveckla kontrollerna.

- EU-kommissionens yttrande bekräftar det som vi länge har sagt i Greater Copenhagen . Vi ser nu fram emot att Sveriges regering följer detta och avvecklar kontrollerna. Det finns bättre lösningar, som vi också har presenterat. Vii vill gärna bidra med våra kunskaper och samarbeta med regeringen om att hitta lösningar som upprätthåller säkerheten utan att bromsa mobiliteten i vår region, säger Carl-Johan Sonesson, ordförande i Greater Copenhagen och regionstyrelsens ordförande i Region Skåne.

Kommissionen bedömer att Sverige inte har visat att kontrollerna är nödvändiga och proportionerliga i förhållande till alternativen. Sverige har dessutom inte redovisat den riskanalys och den konsekvensredovisning för gränsregionen som Schengenkodexen kräver. Kommissionen konstaterar också att Sverige inte förklarat varför gränsnära poliskontroller, möjliga sedan en ny lag 2023, inte kan ersätta gränskontrollen.

Greater Copenhagen har sedan 2016 presenterat samma bild, senast i rapporten “10 år med tillfällig inre gränskontroll” (2025). Rapporten visar, att gränskontrollerna är dyra och ineffektiva. Varje år innebär kontrollerna 65 000 förlorade arbetsdagar i ökad restid. Samtidigt stoppas enbart 3 av 10 000 kontrollerade,till en samhällsekonomisk kostnad på motsvarande 47 miljoner kronor per år. Dessutom hindrar kontrollerna utökningen av järnvägskapaciteten över Öresund, kapacitet som regeringen själv beställt inför Fehmarn bält-förbindelsens öppnande.

-Vi är helt överens med kommissionen i att man inte analyserat och tagit tillräcklig hänsyn till konsekvenserna av kontrollerna. Det handlar inte bara om gränsregionen. Det handlar om hela Sydsverige och den tillväxt och utveckling som skapas här, som i sin tur är viktig för hela Sverige, säger Carl-Johan Sonesson.

EU-kommissionens yttrande är det första formella steget i en process som i förlängningen kan föras till EU-domstolen.