Pressmeddelande -

​Klimat- och ursprungsmärkning av drivmedel – var står vi nu och hur går vi vidare?

Gröna Bilister har i ett par års tid drivit kampanjen Jag Vill veta, med målet att alla drivmedel ska klimat- och ursprungsmärkas. I våras deklarerade St1 att de tar första steget. Andra bränslebolag har varit kritiska, men har också de förbättrat sin konsumentinformation. Var står vi idag och hur går vi vidare? Dessa frågor diskuteras på Gröna Bilisters frukostseminarium på Almedalen den 2/7.

Vi har länge haft ursprungsmärkning av livsmedel. Sedan ett par år har vi också bra klimat- och ursprungsmärkning av el. Nu när de laddbara bilarna slagit igenom på allvar kan vi räkna el som ett drivmedel. När får vi se klimat- och ursprungsmärkning av de andra drivmedlen?

Det skiljer mycket i klimatpåverkan mellan olika drivmedel, och det skiljer också mycket i påverkan på människa och natur där drivmedlet produceras. Svenska folket inser frågans vikt. Politikerna är yrvakna och bara några få driver frågan. För några månader sedan tog St1 det första steget och började klistra upp märken på sina pumpar med tips om att ursprungsinformation deras bränslen finns att hämta på deras hemsida. De andra bränslebolagen var kritiska.

En invändning har varit att de fossila bränslena ännu inte är spårbara till källan, och att information därför kan bli missvisande. Men bolagen rapporterar till Energimyndigheten från vilket land de köper råolja. Om de köper färdiga drivmedel ska inköpslandet rapporteras. Om bolagen är tydliga med vad informationen gäller är redan detta värdefull kunskap.

– I takt med att Nordsjöoljan sinar importeras allt mer olja från Ryssland och Nigeria, säger Johanna Grant, ordförande i Gröna Bilister. En studie från KTH har visat att det inte finns några andra länder med så stora sociala problem vid oljeutvinningen som i dessa två. I dagens säkerhetspolitiska läge skulle dessutom många konsumenter välja bort rysk olja om de fick chansen. Om bolagen inte kan skaka fram annan olja är detta ytterligare ett skäl för konsumenterna att gå över till biodrivmedel eller el.

På Gröna Bilisters frukostseminarium berättar St1 om sitt initiativ. Trollhättan Energi berättar om sitt beslut att märka sin biogas med Bra Miljöval. Den övriga branschen ger sin syn på saken. Riksdagsledamöter från olika partier diskuterar om politiska initiativ krävs, och i så fall vilka. Vi konsumenter bidrar med sitt perspektiv.

– Som ett litet test kommer jag dessutom ikläda mig rollen av en bilist som vill ta reda på så mycket som möjligt om de olika bolagens drivmedel, säger Per Östborn, styrelseledamot i Gröna Bilister. Vem ger mest information om ursprunget? Vilka ger information om klimatpåverkan? Sist men inte minst: hur lätt är det att få tag i uppgifterna?

– Det sista kan tyckas vara en detalj, men är A och O för hur stor påverkan den befintliga informationen får på konsumenternas köpbeteende, fortsätter Per Östborn. Skillnaden är stor mellan att fästa en dekal på pumpen som uppmuntrar bilisten att söka kunskap på hemsidan, och att mer eller mindre gömma undan informationen. Båda varianterna förekommer.

Gröna Bilisters seminarium om drivmedelsmärkning hålls i Visby den 2 juli kl. 07.00 på Sjöbergs bakgård, Strandvägen 18. Frukost serveras. Läs mer om evenemanget här.

För mer information kontakta:

Johanna Grant, Ordförande, Gröna Bilister
073 - 704 69 82 johanna.grant@gronabilister.se

Per Östborn, Styrelseledamot, Gröna Bilister
073 - 819 61 54 per.ostborn@gronabilister.se

Relaterade länkar

Ämnen

  • Biltrafik

Kategorier

  • ryssland
  • almedalen
  • jag vill veta
  • kampanj
  • drivmedel
  • klimat- och ursprungsmärkning
  • ursprungsmärkning
  • klimatpåverkan
  • st1
  • elbil
  • laddhybrid
  • johanna grant
  • per östborn
  • olja
  • fossilfri fordonsflotta
  • klimat
  • miljö
  • biodrivmedel
  • oljeutvinningen
  • säkerhetspolitik
  • konsument
  • trollhättan energi
  • biogas
  • bra miljöval
  • etanol
  • bilism
  • bilist
  • köpbeteende
  • nigeria
  • kth
  • sociala problem
  • nordsjöoljan

Gröna Bilister är Sveriges enda miljödrivna motororganisation, utser Miljöbästa Bil, granskar landets kommuner ur miljöbilsperspektiv och påverkar politiker. Gröna Bilister är en ideell förening och grundades 1994 med stöd av Naturskyddsföreningen och WWF. Gröna Bilister vill ha en miljöanpassad utveckling av biltrafiken som gör det möjligt  för kommande generationer att ha glädje av bilen. 

Kontakter

Relaterat innehåll

  • ​Ny rapport från Gröna Bilister jämför klimatpåverkan hos alla drivmedel i Sverige

    Gröna Bilister publicerar idag sin årliga rapport som sammanställer klimatpåverkan hos de drivmedel som säljs i Sverige. Utsläppen från alla förnybara drivmedel är betydligt lägre än från bensin och diesel. El från sol, vind eller vatten ger knappt några utsläpp alls, men om vi inte aktivt väljer sådan el är det bättre för klimatet att köra på biogas.

  • Gröna Bilisters kampanj bär frukt - Regeringen vill införa ny lag på miljömärkning av drivmedel till bilar

    Gröna Bilister har i tre års tid drivit kampanjen Jag Vill Veta, med målet att alla drivmedel ska klimat- och ursprungsmärkas. Konsumentinformation har sedan dess förbättrats, men är fortfarande splittrad, ofullständig och svår att hitta. Därför är det glädjande att regeringen nu vill införa en ny lag som gör det obligatoriskt för mackar att märka drivmedel utifrån klimat- och annan miljöpåverkan.

  • Energimyndigheten redovisar våra drivmedels klimatpåverkan

    Gröna Bilister har varje år sedan 2011 publicerat en drivmedelsrapport kallad Drivmedelsfakta, som sammanställer klimatpåverkan hos de drivmedel som säljs i Sverige. Rapporten har tagit hänsyn till utsläpp som skett vid produktion, distribution samt vid användning av drivmedlet. Nu släpper Energimyndigheten ny rapport om svenska drivmedel.

  • Gröna Bilister: Vi väljer vår framtid

    All förändring börjar med ett personligt val. För att göra vettiga val behöver vi kunskap – det gäller i politiken likaväl som vid macken. Därför är det glädjande att regeringen vid rundabordsamtal den 7 november uttryckte sin bestämda avsikt att införa en obligatorisk hållbarhetsdeklaration av alla drivmedel vid mack – just där vi handgripligen väljer bränsle.

  • Släpp konsumenterna loss vid macken!

    Energimyndigheten har på regeringens uppdrag utrett hur vi konsumenter på bästa sätt ska informeras om drivmedlens klimatpåverkan, ursprung och råvaror. Gröna Bilister har läst utredningen.