Rekordpublik när nya Nybron i Härnösand invigdes

Flera tusen människor var på plats när Västernorrlands landshövding Carin Jämtin med ett tryck på en fjärrkontroll invigde nya Nybron i Härnösand. Bron är en öppningsbar bågbro som förbinder Härnön med fastlandet där mittendelen i rostfritt stål kan vridas 90 grader för att släppa igenom båtttrafik.

– Härnösand har havet i staden och det är viktigt för oss att ha en fin och fungerande farled rakt genom staden och en fungerande bro för bilar, cyklar och gående. Nybron är ett av flera projekt i en större omvandling för att skapa en ännu mer attraktiv och trivsam stadskärna i Härnösand, säger kommunstyrelsens ordförande Jonas Bergström (S).

Bron består av tre brodelar, två betongbroar från respektive landfäste och en vridbar bågbro i stål i mitten. Både tekniken och utseendet är inspirerade av den allra första bron på platsen från slutet av 1800-talet.

Den bron hade tre bågar där mittendelen kunde vridas för att släppa igenom båtar. Det skedde med mankraft medan den nya bron styrs av den modernaste tekniken.

Bågbron tillverkades i Litauen och flyttades en mycket tidig morgon från Härnösands hamn till sin plats på bron med hjälp av en fleraxlad trailer, på samma sätt som vid kyrkflytten i Kiruna.

Stort intresse för bygget

Trots den tidiga tiden var många Härnösandsbor på plats längs vägen för att uppleva händelsen, som också livesändes på webben. Över huvud taget har projektet följts med stort intresse av Härnösandsborna, inte minst de umareller* som troget har besökt de informationsträffar som anordnats en gång i veckan på åskådarläktare i anslutning till arbetsområdet.

– Det här är Härnösandsbornas bro och vi tycker det är viktigt att alla ska ha möjlighet att följa processen och få veta vad som händer och varför, säger plan- och byggchefen Thomas Jenssen.

Projektet är ovanligt på så sätt att det har skett i en så kallad samverkansentreprenad mellan beställaren kommunen och entreprenören Peab. En sådan börjar med att parterna tillsammans projekterar och tar fram en detaljerad kalkyl för projektet. Under projektets gång tas alla eventuella ändringsbeslut gemensamt och parterna delar också på ekonomiska över- eller underskott. Det gör att båda parter är måna om att hålla både tidsplan och budget.

En vinna-vinna-situation

– Den stora fördelen är att vi lägger tiden på att prata om tekniska lösningar i stället för att bråka om pengar, säger Maria Boija, projekteringsledare på Peab. Och i slutänden blir det oftast bättre kvalitet på resultatet och förmodligen också billigare än beräknat.

– Det är en vinna-vinna-situation för hela klimatet kring projektet. Ingen behöver bevaka den andre utan båda parter vill framåt och skapa något bra tillsammans, säger Thomas Jenssen.

Nu är bron öppen för bil-, cykel- och gångtrafik. Båttrafiken får vänta ytterligare några veckor eftersom den tillfälliga bro som använts under byggtiden först måste rivas innan båtarna kan passera hela vägen.

Projektet fortsätter sedan under sensommar och höst med kringarbeten med kajer, grönytor och annat.

* En umarell är en äldre man som betraktar arbeten i det offentliga rummet, ofta med händerna knäppta bakom ryggen, och framför oombedda råd eller synpunkter till de arbetande. Begreppet kommer ursprungligen från Florens i Italien och kom in på Språkrådets nyordslista 2024, till stor del på grund av uppmärksamheten kring umarellerna i Härnösand.

För mer information:

Jonas Bergström, kommunstyrelsens ordförande i Härnösand, 070-506 40 87

Thomas Jenssen, plan- och byggchef, 070-340 15 09

Hans Boija, regionchef Peab, 0733-37 38 67