Lim utan nit kan ge bättre hållfasthet

Billtillverkare sneglar allt mer mot att använda superstarka lim i kombination med till exempel nitar i sina konstruktioner.  Men kombinationen nit och lim är inte bättre än ett tillräckligt bra lim utan nit. Det visar forskning från Högskolan i Skövde.

Biltillverkare runt om världen strävar efter att tillverka lättare men också säkrare bilar. Jakten på minskad vikt och bättre säkerhet gör att balkar i bilens kaross tillverkas av olika metaller som inte kan punktsvetsas ihop. Därför ökar biltillverkarnas intresse för att foga ihop material med hjälp av moderna superstarka lim i kombination med någon form av mekaniskt fästdon, som till exempel nitar.

Nu visar forskning från Högskolan i Skövdes forskningsgrupp Materialmekanik att nit bara bidrar till en stark fog upp till en viss hållfasthetsnivå hos limmet. När belastningen överskrider nivån gör niten istället konstruktionen svagare. Detta beror på att niten fungerar som brottanvisning, vilket påverkar hållfastheten negativt.

Forskarna vid Högskolan i Skövde har genomfört sin studie genom att foga så kallade bimaterialbalkar med hjälp av olika lim och olika tätt satta fästdon. Sen har de testat de olika balkarnas hållfasthet. Proven har utförts genom simuleringar i datorer men också genom experiment på balkar i speciell testutrustning.

De datorsimulerade resultaten visar stor överensstämmelse med resultaten från testutrustningen. Detta är viktigt, eftersom simuleringar i datorer är snabbare, billigare och enklare än att testa hållfasthet genom belastningstester på verkliga balkar.

Forskningen har genomförts vid Högskolan i Skövdes forskningscentrum för Virtuella System. Forskarna publicerar sina resultat i tidskriften Thin-Walled Structures.

För ytterligare information kontakta:
Thomas Carlberger: 0500–44 85 86
Ulf Stigh: 0500–44 85 08