Ingen höjning av skatten på husbilar – (M) lovar att stoppa försämringen

Efter att EU förändrat sin modell för att beräkna teoretiska CO2-utsläpp ryktas om ytterligare höjningar av skatten då den svenska modell som ligger till grund för beskattning också uppdateras enligt EU:s regelverk. (M) lovar nu att motverka alla förändringar som leder till ytterligare höjningar av skatten.

Vid en pressträff hos husvagns- och husbilstillverkaren KABE tidigare i år gav Edward Riedel, ordförande i Riksdagens Finansutskott och Mats Green, Energi- och Näringspolitiks talesperson (M) tydliga besked – ytterligare försämringar av husbilsskatten skall stoppas. Trots detta besked sprids felaktiga rykten om höjd skatt på husbilar i bland annat sociala medier.

- Sociala medier är en fantastisk plattform för kommunikation och spridning av information men det är lika lätt att felaktiga rykten sprids, säger Per Nilsson, ordförande i Husvagns- och Husbilsbranschens Riksförbund (HRF).

- Vi har arbetat med skattefrågan sedan bonus-malus infördes 2018 och vi har fullt förtroende för det besked vi fått från (M) om att det inte kommer bli någon försämring av skatten på husbilar. Vi har även kontakt med flera företrädare för andra politiska partier och vet att det finns en bred parlamentarisk majoritet att stoppa ytterligare försämringar av skatten. Både Thomas Morell (SD) och Gunilla Svantorp (S) har lyft frågan i interpellationsdebatter i Riksdagen, säger Mikael Blomqvist, VD för KABE AB.

HRF arbetar dagligen med frågor som kan påverka branschens möjligheter till utveckling och tillväxt. HRF har också medverkat till att starta Campingnätverket i Riksdagen som syftar till att lyfta branschens betydelse, inte minst gällande arbete för unga och lokal destinationsutveckling.

- Camping och mobilt boende ger många ringar på vattnet för små och medelstora företag över hela vårt land, fortsätter Mikael Blomqvist. Husbilsskatten är en viktig fråga som påverkar hundratusentals människors möjlighet till inkomst och försörjning. De indikationer vi har fått från politikerna är att skatten inte kommer att försämras, konstaterar Mikael Blomqvist.

HRF har varit i kontakt med både Transportstyrelsen och Skatteverket som gemensamt arbetar med att räkna om den teoretiska modellen för CO2-utsläpp enligt EU:s nya regelverk. Beskeden från dem är att det finns ett förslag på ny beräkningsmodell men det finns inget datum för när det skall införas. Myndigheterna har också noterat att ny lagstiftning förbereds.

- Funderar man på att köpa en ny husbil kan man tryggt utgå från att de skattenivåer som gäller idag bör också gälla imorgon. Så tolkar vi de signaler vi har fått från olika politiker, avslutar Per Nilsson.