Gå direkt till innehåll
EU:s 4:e körkortsdirektiv är nu slutförhandlat och en ny körkortsklass för husbilar införs, B99
EU:s 4:e körkortsdirektiv är nu slutförhandlat och en ny körkortsklass för husbilar införs, B99

Pressmeddelande -

Triologiförhandlingen om nytt körkortsdirektiv inom EU avslutad – ny körkortsklass för husbilar införs.

Måndag 24 mars avslutades triologiförhandlingarna mellan EU-kommissionen, Ministerrådet och EU-parlamentet om ett nytt körkortsdirektiv inom EU. Det står nu klart att en ny körkortsklass för husbilar införs – B99 som innebär att tillåten totalvikt höjs till 4 250 kg. Vilka krav som skall gälla för att få körkortsklass B99 är upp till medlemsländerna att besluta om.

EU:s tre beslutande organ är nu överens om regelverket för ett nytt körkortsdirektiv. Glädjande för alla husbilsägare införs nu en ny körkortsklass kallad B99 som innebär att tillåten totalvikt höjs till 4 250 kg. Vilka krav som skall gälla för körkortsklassen är upp till medlemsländerna att bestämma. De alternativ som finns är antingen krav på minst sju timmars utbildning, krav på godkänt förarprov eller krav på båda alternativen.

- Vi är glada för att man inom EU har lyssnat till våra argument och skapar en möjlighet att köra tyngre husbilar utan att behöva genomgå alla krav som gäller för lastbilskörkort, säger Per Nilsson, ordförande i Husvagns- och Husbilsbranschens Riksförbund (HRF).

- Körkortsklassen B99 kan liknas vid den som redan idag finns för att köra tyngre husvagnar, B96, och vi från branschförbundet ser det som självklart att vi i Sverige bör ställa samma krav för båda körkortstyperna, det vill säga endast krav på ett godkänt förarprov.

- Från HRF önskar vi såklart att våra svenska politiker så snabbt som möjligt bestämmer sig för vilka krav som skall gälla och implementerar det i svensk lag. Realistiskt bör det gå att införa senast till hösten 2026, fortsätter Per Nilsson.

    Resultatet av Triologiförhandlingen skall nu bekräftas av Ministerrådet och EU-parlamentet innan det 4:e körkortsdirektivet publiceras. Efter att direktivet är publicerat har medlemsländerna upp till 36 månader på sig att implementera direktivet i nationell lagstiftning.

    Anledningen till att tillåten totalvikt behöver öka är de ökade krav som EU ställt på tillverkarna gällande fordonens konstruktion och säkerhetssystem. För att uppfylla kraven har fordonen blivit tyngre och nuvarande gräns på 3 500 kg räcker inte till.

    B99 reglerna gäller endast för husbilens totalvikt. Det blir inte tillåtet att med B99 till en husbil som har en totalvikt om 4 250 kg koppla ett släp. Förslaget till nytt direktiv påverkar inte de så kallade ”farfarsreglerna”, det vill säga att om du har tagit ett B-körkort före 1 juli 1996 (som aldrig varit återkallat) så är det tillåtet att framföra alla personbilsklassade husbilar oavsett husbilens totalvikt. Detta då det på körkort utfärdade före det datumet inte fanns någon max vikt.

    Ämnen


    Husvagns- och Husbilsbranschens Riksförbund – HRF – är den samlande organisationen för företag med svensk anknytning till mobilt boende. Förbundet organiserar såväl tillverkare och importörer av husvagnar och husbilar som tillbehörs- och serviceföretag samt återförsäljare.

    Kontakter

    Jörgen Nyström

    Jörgen Nyström

    Presskontakt Kanslichef 070 365 40 99
    Per Nilsson

    Per Nilsson

    Presskontakt Ordförande 0706317326
    Media Content Panel
    b37c214063616ab7_org.jpg
    b37c214063616ab7_org.jpg
    Licens:
    Medieanvändning
    Filformat:
    .jpg
    Storlek:
    4000 x 2666, 2,51 MB
    Ladda ner
    Media Content Panel
    Husbilar i skogen.jpeg
    Husbilar i skogen.jpeg
    Licens:
    Medieanvändning
    Filformat:
    .jpg
    Storlek:
    5250 x 3401, 3,26 MB
    Ladda ner
    Media Content Panel
    Kabe_pressbild
    Kabe_pressbild
    Licens:
    Medieanvändning
    Filformat:
    .jpg
    Storlek:
    4564 x 3230, 3,28 MB
    Ladda ner

    Välkommen till Husvagns- och Husbilsbranschens Riksförbund!

    Husvagns- och Husbilsbranschens Riksförbund – HRF – är den samlande organisationen för företag med svensk anknytning till mobilt boende. Förbundet organiserar såväl tillverkare och importörer av husvagnar och husbilar som tillbehörs- och serviceföretag samt återförsäljare. Samtliga ledande företag inom området är idag medlemmar. Bland medlemmarna finns såväl stora nationella och globala företag som små och medelstora inhemska – många gånger entreprenörsdrivna – företag.

    Förbundet, som internationellt går under namnet Swedish Caravan Trade Association är medlem av European Caravan Federation (ECF).

    Gemensamma intressen
    Som samlande branschförbund arbetar HRF för att ge branschen rätt affärsförutsättningar. HRF verkar bland annat för att utveckla sunda affärsprinciper i branschen till gagn för både näringsidkare och konsumenter, vilket leder till långsiktig hållbarhet – såväl miljömässig som socialt och ekonomiskt.

    Förbundet arbetar också för att tillvarata branschens och campingutövarnas intressen gentemot myndigheter och andra organisationer. Att främja och utveckla det mobila boendet, samt skapa en hållbar tillväxt för svensk besöksnäring, hör också till förbundets uppgifter.

    Trygghet och hållbarhet
    För att göra HRF-anslutna företag till en trygg affärspartner för enskilda ägare/köpare av husvagnar och husbilar ställer HRF höga krav på sina medlemmar i fråga om etik, arbetssätt och företagsstruktur. HRF är för en fri konkurrens på lika villkor, och värnar om konsumentens rätt till valfrihet.

    HRF är en ansvarstagande del av samhället, som verkar för ett sunt affärsetiskt agerande med hållbar tillväxt med individen i centrum – i kombination med möjlighet till mobilt boende och fri mobilitet – som mål.

    För detta krävs respekt för myndigheter, företag, individer och övrig omvärld. Som branschförbund ställer sig HRF dessutom bakom – och verkar för utifrån vårt perspektiv – både Nollvisionen för trafiksäkerhet och CO2-neutralitet 2050.

    Husvagns- och Husbilsbranschens Riksförbund

    Benvedsvägen 19
    561 38 Huskvarna
    Sverige