Pressmeddelande -
Hyundai Motor visar nya IONIQ 6 och IONIQ 6 N Line under konceptet ’Pure Flow, Refined’
- Den nya IONIQ 6 och IONIQ 6 N Line visades på Seoul Mobility Show och sätter en ny standard för elbilsdesign med fängslande linjer och förbättrade proportioner.
- Inspirerad av konceptbilen RN22e Rolling Lab har den nya IONIQ 6 N Line skulpturala stötfångare och en dynamisk hållning som understryker dess aggressiva design-DNA.
- Förbättringar i interiören ger en mer bekväm och intuitiv upplevelse, inklusive en omdesignad ratt, uppgraderade material samt en förfinad mittkonsol och en större skärm för klimatanläggningen.
SEOUL, 3 april 2025 – Hyundai Motor Company visade idag sin nyutformade IONIQ 6 och IONIQ 6 N Line på Seoul Mobility Show 2025 i Sydkorea och sätter en ny standard för elektrifierade strömlinjeformade bilar.
Genom att bygga vidare på designandan hos den ursprungliga, flerfaldigt prisbelönta IONIQ 6 som lanserades 2022, har den ansiktslyfta modellen mer förfinade linjer och förbättrade proportioner för en slank och vackert balanserad silhuett. Hyundai Motor ger med nya IONIQ 6 en glimt av framtiden, antyder en kommande IONIQ 6 N och lovar en spännande ny högpresterande elektrifierad strömlinjeformad modell.
Designkoncept ’Pure Flow, Refined’
Med nya IONIQ 6 betonar Hyundai Motor identiteten hos elektrifierade strömlinjeformade bilar och fokuserar på att sammanlänka karossens flöde mer exakt och naturligt baserat på det utvecklade konceptet ’Pure Flow, Refined’.
Den nya bilens upphöjda motorhuv och förlängda form, i kombination med en hajnos-design, skapar en elegant profil som ser ut att skära genom luften. Den svarta dekoren på den nedre delen av karossen sträcker sig till dörrarna och framhäver IONIQ 6:s strömlinjeformade silhuett. Den föregående generationens framträdande spoiler har tagits bort, och nya IONIQ 6 har istället en förlängd ducktail-spoiler för att bibehålla aerodynamisk prestanda samtidigt som den uppnår en mjukare och mer sofistikerad silhuett.
Bilens fram- och bakdesign har förfinats för ett modernt och högteknologiskt utseende, med separata slimmade DRL-ljus (daytime running lights dvs. varselljus) och huvudstrålkastare. Horisontella designelement skapar ett bredare uttryck, medan bakre stötfångarens design kompletterar fronten med moderna kromdetaljer.
Designen av nya IONIQ 6:s interiör behåller konceptet ’Mindful Cocoon’ med ett ännu större fokus på en bekväm och intuitiv användarupplevelse. Inuti har nya IONIQ 6 en omdesignad ratt och förbättrade dörrpanelmaterial för en mer premiumkänsla. Mittkonsolens layout har förfinats för bättre funktionalitet, och skärmen för klimatanläggningen har förstärkts för ökad användarvänlighet.
N Line-modellen bjuder på djärv och aggressiv styling
Tillsammans med nya IONIQ 6 – visades även IONIQ 6 N Line-versionen som ärver design-DNA från konceptbilen RN22e Rolling Lab, som släpptes 2022, och tillför en tydligt djärv karaktär.
För att framhäva N Line-modellens dynamiska och aggressiva design har de främre och bakre vingformade stötfångarna fått förstärkta detaljer och en mer skulptural form. Denna vinginspirerade stötfångardesign, tillsammans med en sidolist som betonas av en enda linje, ger det elektrifierade strömlinjeformade fordonet en visuellt lägre profil.
Dessutom bidrar den omfattande användningen av svarta detaljerpå bakpartiet, inspirerad av RN22e:s design, till IONIQ 6 N Line:s sportiga proportioner. Den tvådimensionella Parametric Pixel-ljusdesignen förstärker ytterligare den digitala estetiken.
IONIQ 6 N presenteras i juli i år
Hyundai Motor gav även en förhandstitt på den kommande IONIQ 6 N under presentationen på Seoul Mobility Show och antydde att en verkligt högpresterande elektrifierad strömlinjeformad modell är att vänta inom en snart framtid.
Specifikationerna ovan är baserade på den IONIQ 6 för den koreanska marknaden. Funktioner, teknik och uppgivna siffror kan variera beroende på marknad.
Denna modell är för närvarande inte tillgänglig i Europa.
Ämnen
Kategorier
Hyundai Motor Europe HQ grundades formellt år 2000 och har sitt huvudkontor i Offenbach, Tyskland. Det fungerar som regionalt huvudkontor och ansvarar för försäljningen av fordon i 47 europeiska länder genom 2 279 försäljningsställen och upprätthåller en marknadsandel på 4,2 procent under 2023. Mer än 70 procent av de Hyundai-fordon som säljs i regionen är modeller som utvecklats, testats och tillverkats i Europa och som är skräddarsydda för att möta de europeiska kundernas specifika behov. Dessa fordon tillverkas vid företagets produktionsanläggningar i Tjeckien och Turkiet.
Under 2023 var cirka 14 procent av Hyundais bilar som såldes i Europa fordon med nollutsläpp (BEV och FCEV), inklusive vinnarna av World Car of the Year 2022 och 2023, IONIQ 5 och IONIQ 6. Detta befäster Hyundais position som en av de ledande tillverkarna när det gäller både flottandel och total försäljning av utsläppsfria fordon i Europa, samtidigt som företaget genomgår en omvandling till att bli en Smart Mobility Solutions Provider. Dessutom finns cirka 85 procent av Hyundais nuvarande modellprogram i Europa tillgängligt som en elektrifierad version.
Med fokus på sin vision om "Progress for Humanity" och ett tydligt engagemang för att enbart sälja fordon med nollutsläpp i Europa senast 2035, kommer Hyundai att introducera fler BEV:er i sitt elektriska sortiment. Nästa generations Kona Electric, som redan är ett populärt val i Europa, kommer att ha sitt första hela försäljningsår 2024. Dessutom kommer den prisbelönta IONIQ 5 N, Hyundais första högpresterande serietillverkade BEV, att finnas tillgänglig i Europa senare i år.
Hyundai erbjuder ett unikt garantipaket med fem års obegränsad körsträcka för alla nya bilar som säljs i regionen. I paketet ingår en femårig garanti utan kilometerbegränsning, fem års vägassistans och fem års hälsokontroller av fordonet, vilket ger kunderna extra sinnesro.
Besök www.hyundai.com/se och följ oss på www.mynewsdesk.com/se/hyundai, www.facebook.com/hyundaisverige samt @HyundaiSverige på Instagram för mer information och nyheter.
