Gå direkt till innehåll
Inhouse Tech utför bärighetsberäkningar

Pressmeddelande -

Inhouse Tech utför bärighetsberäkningar

För att säkerställa att Sveriges järnvägsbroar är i gott skick kommer Trafikverket under 2022 att utföra bärighetsberäkningar på ett 50-tal järnvägsbroar. Inhouse Tech utför bärighetsberäkningar på de flesta av broarna, 33 stycken. Uppdraget påbörjas omgående och beräknas vara klart under året.

Broarna är placerade i stora delar av landet och trafikeras av såväl persontrafik som tung godstrafik. De tyngsta transporterna sker på Malmbanan där järnmalm från gruvorna i Kiruna och Malmberget transporteras till hamnarna i Narvik och Luleå. Åtta av broarna som ska bärighetsberäknas är belägna på Malmbanan.

Vid bärighetsberäkning av broar kontrolleras befintliga broar i Sverige för dagens trafiklaster. Det satsas stora resurser på att bärighetsberäkna befintliga broar då det är en stor ekonomisk, och inte minst miljömässig vinst i att kunna behålla de gamla broarna så länge som möjligt. I och med att tyngre laster kör på våra vägar och järnvägar är det viktigt att infrastrukturen klarar den ökande trafiklasten.

Ämnen

Regioner


Vi är projektledare och konstruktörer. Inhouse Tech levererar gedigna lösningar som gör det möjligt för våra kunder att våga satsa och möta allt högre ställda krav. Vi är idag 55 experter som projekterar, konstruerar och projektleder stora infrastruktur-, industri- och husprojekt. Du hittar oss på Magasinsgatan mitt i centrala Göteborg. Vår hemsida

Kontakter

  • Bärighetsberäkningar
    Bärighetsberäkningar
    Licens:
    All rights reserved
    Filformat:
    .jpg
    Storlek:
    854 x 573, 222 KB

Relaterat innehåll

  • Stora miljövinster via bärighetsberäkningar av broar

    Stora miljövinster via bärighetsberäkningar av broar


    ​Under förra veckan skickade Inhouse Tech iväg 14 bärighetsberäknade järnvägsbroar för tredjepartsgranskning till Trafikverket.
    Vid bärighetsberäkning av broar kontrolleras befintliga broar i Sverige för dagens trafiklaster. Det satsas stora resurser på att bärighetsberäkna befintliga broar då det är en stor ekonomisk, och inte minst miljömässig vinst i att kunna behålla de gamla broarna s