Trafikverket bygger en ny bro över spårvägen i Lärje, Göteborg. Inhouse Tech ansvarar för konstruktionen. Beräknad färdigställning av uppställningsområdet är slutet av 2026. Kontakta Inhouse Tech för mer information.
Inhouse Tech medverkar i utvecklingen av Sveriges första landbro på Norrbotniabanan, Tjärnbäcksbron. Med fokus på standardisering, 3D-modellering och inspiration från Japan bidrar projektet till effektivare och mer hållbara brokonstruktioner. Samarbetet sker med Trafikverket, Kreera och AWER.
Byggnationen av Österleden längs väg 25 i Växjö framskrider snabbt. Mark- och Energibyggarna arbetar med hög kvalitet. Tio broar och en stödmur ska byggas, flera med belysning och gabionmurar. Inhouse Tech konstruerar broarna i projektet.
Norrbotniabanan är en 27 mil ny kustnära järnväg mellan Umeå och Luleå för snabbare, säkrare och mer miljövänliga resor och transporter, som stärker samhällsutvecklingen och näringslivets konkurrenskraft i hela Sverige. Inhouse Tech ansvarar för projektering och konstruktion av femton broar längs sträckorna Sundbäck – Gryssjön samt Bureå – Södra Tuvan.
Efter drygt tre intensiva år är nu det mesta av projekteringen färdigställd på sträckan Flackarp-Arlöv och flera av Inhouse Techs konstruktionerna har nu tagits i bruk.
Snart påbörjas byggnationen av första etappen av Nya Forsåker i Mölndal. Inhouse Tech är med och tar fram bygghandlingar för broar, stödmurar och vattenanläggning för Mölndalsån.
I sommar har medarbetare från Inhouse Tech varit på studiebesök vid spårbytet på sträckan Borås-Hillared som är en del av kust-till-kust-banan. Ett projekt där Inhouse Tech är med i Trafikverkets projektledarorganisation.
Det blev en lärorik och spännande dag för gruppen som var med och såg den imponerande, nästan kilometerlånga, spårbytesmaskinen som byter ca 200 meter spår per timme. Frågorna
Inhouse Tech konstruerar Kålleredsmotets tredje bro på uppdrag av Implenia Sverige AB. Bron som är tänkt att avlasta motet byggs i direkt anslutning till de två befintliga broarna och kommer byggas över väg E6 där 49 500 fordon passerar varje dygn.
Under våren startar markarbeten på Västra stambanan inför höstens fortsatta optimering av signalanläggningen mellan Bryngenäs och Floda. Redan under påskhelgen då tågtrafiken stängdes av under tre dygn passade entreprenören på att bygga drygt 20 stycken tvärgående kanalisation. Inhouse Tech har rollen som projektledare för Trafikverket.
Under förra veckan skickade Inhouse Tech iväg 14 bärighetsberäknade järnvägsbroar för tredjepartsgranskning till Trafikverket.
Vid bärighetsberäkning av broar kontrolleras befintliga broar i Sverige för dagens trafiklaster. Det satsas stora resurser på att bärighetsberäkna befintliga broar då det är en stor ekonomisk, och inte minst miljömässig vinst i att kunna behålla de gamla broarna s
Förra veckan invigdes Lasarettsbron, en gång- och cykelbro över Mölndalsån vars syfte är att förbättra tillgängligheten mellan Mölndals sjukhus och det nybyggda parkeringshuset på andra sidan ån. Inhouse Tech har projekterat och konstruerat bron på uppdrag av Mölndals stad.
Trafikverket ansvarar för skötseln av den svenska järnvägen och använder cirka 6 miljarder kronor årligen till drift och underhåll. På Viskadalsbanan mellan Borås och Varberg har spår, växlar och kontaktledning nått slutet av sin tekniska livslängd och behöver bytas.
Heneporten med tillhörande stödmurar som Inhouse Tech konstruerat på uppdrag av NRC Group, är nu på plats. Under sista helgen i juli stängdes Västra stambanan av helt för att lansera den nya vägporten under Västra stambanan i Hentorp utanför Skövde.
Vägporten har under våren byggts 30 meter vid sidan av sitt slutgiltiga läge, detta för att slippa stänga av tågtrafiken mer än nödvändigt. Den 25
Sörredsmotet, vid infarten till Volvo på väg 155, har under sommaren öppnats för trafik. Inhouse Tech har konstruerat broar och stödmurar på uppdrag av Veidekke som varit totalentreprenör åt Trafikverket.
Byggnationen på sträckan Flackarp-Arlöv pågår för fullt och flera av konstruktionerna som Inhouse Tech har konstruerat i projektet börjar ta form. Hösten 2017 drog projektet igång där Trafikverket gör en enorm satsning för att öka kapaciteten och minska trafikstörningen på den 8 kilometer långa sträckan mellan Arlöv och Flackarp, genom att öka från två spår till fyra.
Sommaren 2018 öppnades den nya badplatsen, Fästningsbadet vid Varbergs fästning. En mötesplats för alla som gillar både action och avkoppling. Badplatsen erbjuder soldäck, badbrygga och hopptorn – mitt i centrala Varberg och Inhouse Tech har stått för konstruktionsarbetet. Snart är badsäsongen här och badet lär bli lika välbesökt även denna sommar!
Inhouse Tech ingår i den organisation Trafikverket har för att genomföra spår- och växelbyte på Kust-till-kust-banan mellan Borås och Hillared. Under hösten 2018 har projektet satt sin bemanning på beställarsidan och nu fortsätter vi under 2019 med förberedande arbeten som kabellokalisering och sänkning samt detaljinmätning.
I det anrika fabriksområdet Forsåker, planeras nu en helt ny stadsdel med totalt 3000 bostäder och verksamhetslokaler, mitt i centrala Mölndal. Forsåker ska bli en energigivande kraftkälla som bidrar med växtkraft och inspiration till hela regionen och är ett av de största bygg- och stadsutvecklingsprojekten i Västsverige.
Just nu pågår ett stort arbete med att höja säkerheten i Götatunneln och det gör man genom att installera ett brandbekämpningssystem. Syftet med systemet är att begränsa en eventuell brand i väntan på räddningstjänstens insats samt att eventuella skador på tunneln kan minskas så en trafiköppning efter en brand kan ske tidigare.
Trafikverket gör en satsning som kommer att öka kapaciteten och minska trafikstörningarna på sträckan mellan Arlöv och Flackarp genom att öka från två spår till fyra. Inhouse Tech tillsammans med Centerlöf & Holmberg har fått uppdraget att projektera och konstruera objekten längs sträckan åt ett Joint Venture mellan NCC och den spanska entreprenören OHL.
