Regeringen presenterar i dag ett omarbetat förslag till bonus-malus för personbilar, lätta lastbilar och bussar. Förslaget innebär en bonus på 45 000 kronor till den som köper en bil som släpper ut noll koldioxid. Malus-delen ger höjd fordonsskatt i tre år för nya bilar som släpper ut 95 gram koldioxid och uppåt per kilometer, skatten trappas upp ju mer de släpper ut.
Vad vet svenska folket om skräp, sopsortering, återbruk och återvinning? I en enkätundersökning har Konsumentföreningen Stockholm med hjälp av marknadsundersökningsföretaget Novus, ringat in kunskapsluckor och missuppfattningar. Enkätfrågorna och faktaavsnitten har tagits fram i samarbete med IVL Svenska Miljöinstitutet.
Regeringen presenterar idag ett förslag för att öka andelen biobränsle i drivmedel. Initiativet som kallas ”Bränslebytet” innebär dels att en så kallad reduktionsplikt införs i Sverige och dels skatteförändringar som gynnar biobränslen. Anders Roth, mobilitetsexpert på IVL, välkomnar förslaget men vill se tydligare fokus på hur miljö- och social hänsyn ska tas vid ökad användning av bioråvaror.
Att bygga med låg klimatpåverkan är en förbisedd fråga. Vi behöver etablera nya lösningar och klimatsmarta byggmetoder sprungna ur innovation. Sverige har alla förutsättningar att bli världsledande på klimatoptimerade byggsystem baserade på vårt gröna guld: skogen.
Odling av alger och sjöpungar undersöks som ett intressant alternativ för att producera biodrivmedel. Men det behövs mer kunskap om hur en storskalig produktion skulle påverka havet och dess olika ekosystemtjänster.
Transportsektorn är starkt beroende av fossila bränslen, där inrikes transporter står för en tredjedel av Sveriges totala växthusgasutsläpp. Nu ska forskare från IVL, Göteborgs universitet och VTI tillsammans med svenska hamnar undersöka hur miljödifferentierade avgifter och incitament kan användas i hamnar. Syftet är att styra mot mer miljöeffektiva fordon, fartyg, tekniker och bränslen.
Vad behövs för att handeln med utsläppsrätter ska fungera? Hur kan systemet blir mer pådrivande för klimatomställningen? Det ska forskare från IVL Svenska Miljöinstitutet, Göteborgs universitet och amerikanska Resources for the Future undersöka med stöd av Energimyndigheten.
För tredje året i rad genomför IVL Svenska Miljöinstitutet och Svensk Försäkring en enkätundersökning för att kartlägga Sveriges kommuners systematiska arbete med klimatanpassning. Undersökningen riktar sig till alla Sveriges kommuner.
Forskare från IVL, SLU och Stockholms universitet har kartlagt hur ekosystemtjänster kan komma att påverkas av en ökad biodrivmedelproduktion från svensk skog och jordbruk. En rad olika områden inkluderas som markkvalitet, kolinlagring och rekreation. En mindre jämförelse med effekter på ekosystemtjänster kopplat till produktionen av fossil diesel ingår också.
Industriarbetsgivarna har satt upp en nollvision för olyckor och ohälsa på arbetsplatser inom stålindustrin och massa- och pappersindustrin. Inom dessa industrier har arbetet med att öka säkerheten och skapa en god arbetsmiljö pågått i decennier. Ändå inträffar arbetsskador och allvarliga tillbud.
Smarta material är fokus i ett av Mistras nya forskningsprogram. Förhoppningen är att hitta effektiva sätt att rena luft, vatten och mark från miljöfarliga ämnen. IVL Svenska Miljöinstitutet deltar i programmet som leds av KTH.
Efter nära 30 år som svensk delegat inom luftkonventionen och under de senaste åren som ordförande för arbetsgruppen för luftföroreningars effekter lämnar nu IVL:s Peringe Grennfelt sina uppdrag.
