Jungheinrich på eCarTec: en eldriven framgångssaga

I oktober ställde Jungheinrich ut sitt omfattande utbud av energi- och drivsystem på Münchenmässan eCarTec. I den tyska intralogistikleverantörens monter fanns bland annat litiumjonbatterier och laddningssystem som hjälper höja driftsäkerheten. Här kunde besökare ta del av den stora kunskap av kompletta systemlösningar som bara kommer med en årlig produktion på 90 000 eldrivna truckar – och 60 års erfarenhet av truckproduktion.

Jungheinrich är en av världens ledande tillverkare av materialhanteringsutrustning. Med detta kommer en omfattande kunskap som är applicerbar även i andra branscher. Exempel på detta visades upp den 18-20 oktober 2016, då över 430 utställare från hela världen samlades på eCarTec i München; en av världens största branschmässor för el- och hybridteknik. Här visas allt från energilagringssystem och drivteknik till lösningar för energiinfrastruktur och finansiering. Jungheinrich, som var ensam utställare från intralogistikbranschen, visade upp sin ledande innovation inom mobila elsystem. eCarTech hölls samtidigt som sMove360, branschmässan för autonoma och uppkopplade drivtekniker, och inkluderade en stor utomhusyta för provkörning av de senaste utvecklingarna inom eldrivna och hybridfordon.

Under mässan ställde Jungheinrichs avdelning för energi- och drivsystem ut kompletta lösningar som inkluderar energilagringssystem, styrsystem och laddningssystem, samt litiumjonbatterier och komponenter som displayer och pedaler. En höjdpunkt var den kompaktlastare från Tobroco som Jungheinrich utrustat med ett eldrivet drivsystem. ”Vi kan se en tydlig trend mot eldrivna fordon för allt från städmaskiner till anläggningsmaskiner”, säger Dr Carsten Harnisch, ansvarig för energi- och drivsystem på Jungheinrich. ”Särskilt för fordon som används inomhus blir bullernivåer och avgaser allt viktigare. Här är förbränningsmotorer inte längre konkurrenskraftiga – inte minst eftersom eldrivna maskiner kräver mycket mindre underhåll.”

Övergången till eldrift gäller även för större fordon. Jungheinrichs monter innehöll en hjullastare av modell Kramer 5055e som företaget utrustat med en elmotor på 32kW och hydraulisk drift på 40kW, vilket ger en totalkapacitet på över 70kW. Denna kostnadseffektiva och utsläppsfria lösning tillåter arbete i slutna och ljudkänsliga utrymmen, och vann ett innovationspris under årets baumamässa.

I Jungheinrichs monter fanns även en liten eldriven bil av modell Wenckstern. I originalutförande har den bensinmotor och kräver mycket och omfattande underhåll. Bilen på eCarTec är utrustad med standardkomponenter från Jungheinrich och drivs på el, vilket ger pålitlig och underhållsfri drift i upp till 15 000 timmar, vilket motsvarar 400 000 km. Dessutom kan bilar med denna typ av motor hyras ut till helt nya segment, där utsläppen måste vara minimala eller inte får förekomma alls. Här finns möjligheten att ta fördelarna med den robusta industriella drift som Jungheinrichs truckar drivs med till helt nya branscher.

Jungheinrich erbjuder kompletta lösningar, inklusive styrsystem, batterier och laddningsteknik. Intralogistikleverantören är ledande inom energieffektivitet, bland annat genom produktion av energioptimerande styrenheter som är bekväma för föraren att använda. En annan viktig konkurrensfaktor är att Jungheinrichs komponenter kommunicerar med varandra. Styrenheten kommunicerar med batterierna, som i sin tur kommunicerar med laddningsenheten, vilket ger ett komplett system som inom en snar framtid dessutom kommer kunna dela truckens data direkt till molnet, vilket gör Jungheinrichs lösningar redo för ”Industri 4.0”.