Jungheinrich har just släppt en ny litiumjontruck – dubbelpallsstaplaren ERD 220i. Trucken har utmärkts med “Best of the Best” inom Red Dot Design Award. Åkstaplaren är drygt 25 procent kortare i chassilängd än sin föregångare. Detta tack vare det nya batterikonceptet med litiumjonteknik. Trucken övertygade juryn med sin innovativa och banbrytande design.
Codorníu, Spaniens ledande cava- och vinproducent, har gett Jungheinrich i uppdrag att automatisera palltransporterna. Nio AGV-truckar av modellen Jungheinrich ERC 213a, med toppmodern säkerhets- och navigeringsteknik. Halvautomatiserat materialflöde för effektiva transportprocesser. Maximal trucktillgänglighet genom litiumjonteknik med automatisk laddning.
Med omedelbar verkan kommer alla Jungheinrichs anläggningar i Tyskland, inklusive företagets sex tyska produktionsanläggningar, att drivas uteslutande med grön elkraft. Resterande filialer och anläggningar världen över kommer att följa efter och gå över till grön el efterhand. Samtidigt har Jungheinrich börjat generera sin egen solenergi och utrustar gradvis sina anläggningar med solcellssystem f
Höglager: Jungheinrich skapar ett 30 meter högt helautomatiserat reservdelslager hos en av världens ledande producenter av mobilkranar.
Planering, projektdesign och realisation från en och samma källa - Jungheinrich
Automationslösning med höglager, miniload och logistikmjukvara
Jungheinrich WCS med anslutning till kundens affärssystem
Bohus är Norges ledande möbel- och inredningskedja. Företaget finns på 60 platser i Norge och har även en webbutik. För att anpassa verksamheten till de stora förändringarna på marknaden, inve
EKM 202 – Plocktruck för smådelar med lastkapacitet på 215 kg Litiumjonbatteri för längre drifttid upp till 8 km/h Varningszon-ljus för ökad säkerhet i butiker med mycket kunder
Hela truckflottan kan ses som verklighetstrogna 3D-modeller. Chansen att lära sig av misstag helt riskfritt. Virtuell utbildning som är oberoende av tid och plats.
Första skjutstativtrucken med permanent installerat litiumjonbatteri 19 litiumjondrivna skjutstativtruckar till ny bilfabrik norr om Mexico City Totalt 118 litiumjontruckar till Centralamerika
Kraftfullast i sin klass; Jungheinrich Miniload STC 2B1A. Minimerade energikostnader genom SuperCaps. Helhetslösning inom intralogistik från en enda leverantör.
• Transportbandsteknik för godsmottagning och produktionsanslutning • Kontrollteknologi och visualisering • Jungheinrich WMS hanterar interna materialflödet
Kompaktlager med skyttelsystem ger effektivt platsutnyttjande och ökad processäkerhet med den automatiserade orderplocktrucken Jungheinrich EKS 215a.
Dubbelvinst vid årets IFOY Awards till Jungheinrich som vann med easyPILOT Follow i kategorin “Warehouse Truck” och i kategorin “Special of the Year” med batteriladdningssystemet SLH 300. Med totalt sju vinster sedan IFOY Awards startades år 2013, toppar Jungheinrich listan över IFOY-vinnare.
Jungheinrich fortsätter sin tillväxtstrategi och rapporterar nu positiva resultat för affärsåret 2017, med ökningar för samtliga nyckeltal.
Bland 30 nominerade system i logistikkategorin valde juryn Jungheinrichs lagerstyrningssystem WMS som vinnare av titeln som Best Factory Software 2018.
Jungheinrich är intralogistikleverantören med flest nomineringar inför årets IFOY Awards. Totalt har fyra lagerlösningar nominerats i tre olika kategorier.
Jungheinrich etablerar nya försäljningsbolag i Colombia, Peru och Ecuador.
Tyska designrådet har utsett Jungheinrichs lågplocktruck ECE och ledtruck ERE till år 2017s vinnare av Tyska Designprisets transportkategori.
Lagom till InterAirport lanserar Jungheinrich sin nya, särskilt starka dragtruck EZS 7280. Med en dragkapacitet på 28 ton och en motor med högt vridmoment är den perfekt för drift utomhus och transport av tungt gods på ojämna, sluttande underlag. Dessutom är den lättmanövrerad, med särskilt liten svängradie och justerbar rattstång, för förare i alla storlekar.
Dr Oliver Lücke, högst ansvarig för teknikutveckling inom Jungheinrichkoncernen och medlem i Jungheinrichs ledningsgrupp har låtit meddela att han ej kommer förlänga sitt kontrakt med koncernen och avsluta sitt arbete på Jungheinrich den 30 juni 2018.
Jungheinrich levererar ställage, entresol och materialhanteringsutrustning till Opels nya reservdelslager, som förser över 11 miljoner bilar med reservdelar. Distributionscentret är 12 fotbollsplaner stort och utrustat med över 19,1 km pallställ från Jungheinrich, bland annat flerplatsställage och entresol, för optimalt effektiv hantering av såväl pallar som smådelar på flera plan samtidigt.
