Karlstad satsar på framtidens trafiklösningar i Gräsdalen och Bergvik​

Karlstad fortsätter att växa och utvecklas. Nu inleds ett omfattande arbete för att rusta Gräsdalen och Bergvik för framtidens behov, med målet att förbättra framkomligheten, öka trafiksäkerheten och skapa förutsättningar för fortsatt stadsutveckling.

Projektet omfattar flera viktiga trafikåtgärder längs Ullebergsleden. En ny rondell ska byggas i korsningen vid infarten till Gräsdalen samtidigt som Bergviksrondellen byggs ut med ett nytt körfält mot Ullebergsleden för att förbättra trafikflödena i området.

Samtidigt stärks säkerheten för gång- och cykeltrafikanter genom en ny gång- och cykeltunnel vid Ullebergsleden och Gräsdalsgatan. Den nya tunneln och omkring 1,5 kilometer ny gång- och cykelväg kommer att binda samman gång- och cykelvägnätet mellan Skoghallsvägen och Bergviksvägen och skapa tryggare och smidigare resvägar för fler. Projektet omfattar även en större utbyggnad av VA-nätet för att möta framtida behov.

En investering för framtiden

Karlstad kommun växer och kommunens trafikprognoser för år 2040 visar att trafikmängden väntas öka. Det finns även flera pågående utvecklingsplaner i området runt Ullebergsleden, så som Katrineberg, Ulleberg samt Zakrisdals centrum med en planerad etablering av Axfood/Citygross.

På Stadsbyggnadsnämnden förra veckan antogs även ett bygglov för ny kontorsbyggnad på Zakrisdals industriområde som möjliggör för 400 arbetsplatser.

Utöver utbyggnadsplanerna är förhoppningen att Mark- och miljödomstolen i närtid ska komma med ett beslut om Kartbergsbron och att en förbindelse kan upprättas över Klarälven som en förlängning av Ullebergsleden vidare österut.

– Det här är en investering i framtidens Karlstad. Vi bygger inte bara för dagens behov utan skapar hållbara och säkra trafiklösningar som ska fungera för ett växande Karlstad under lång tid framöver, säger Monika Bubholz (MP) ordförande i teknik- och fastighetsnämnden.

– Genom att förbättra framkomligheten och samtidigt stärka möjligheterna för gång-, cykel- och kollektivtrafik skapar vi bättre förutsättningar för både invånare, företag och framtida etableringar, säger Mathilda Rusman, projektledare, Karlstads kommun.

Planeringen och genomförandet av åtgärderna är anpassad efter de utvecklingsplaner som finns, samt arbeten som Trafikverket planerar att göra på E18 med start runt 2029.

Så påverkas framkomligheten under byggtiden

Projektet är omfattande och tekniskt komplext. Arbetet innefattar bland annat byggnation av en gång- och cykeltunnel, förstärkning av två tunnlar, sprängningsarbeten, djupa schakter och arbete i utmanande markförhållanden. Det innebär att framkomligheten kommer att påverkas under byggtiden.

En viktig utgångspunkt i projektet är att säkerställa framkomlighet för verksamheter, kunder, leveranser och samhällsviktig trafik, samtidigt som påverkan på E18 och omkringliggande trafikplatser ska minimeras.

Under projektets första skede kommer Ullebergsleden att vara avstängd för genomfart. Arbeten med tunneln sker norr om infarten till Gräsdalen. Trafiken mot Bergvik leds om via E18 och infarterna till Zakrisdal och Gräsdalen är öppna som vanligt.

Efter den första etappen öppnas Ullebergsleden åter för trafik, i södergående körriktning från Bergviksrondellen, mot Skoghallsvägen. Preliminärt blir detta under tidig vår 2027.

Byggstart vecka 32

Projektet startar vecka 32 och beräknas vara klart våren 2028. Entreprenören som bygger är Inceptio Entreprenad AB.

Kommunen kommer löpande att informera om trafikpåverkan och alternativa resvägar under projektets gång. Under vecka 30 kommer mer information om hur trafiken leds om under den första etappen. Läs mer om projektet och följ uppdateringarna på karlstad.se/ullebergsleden

För mer information kontakta:

Monika Bubholz (MP), ordförande i teknik- och fastighetsnämnden, 054-540 12 85

Mathilda Rusman, projektledare, 054-540 50 24