Kyla ökar risken för missbedömning i trafiken

Vi lever i ett land med kalla och mörka vintrar. Under det svenska vinterhalvåret ökar farorna i trafiken, inte bara p g a hala vägar, utan även på grund av nerisade och immiga bilrutor. Det är varje bilförares skyldighet att se till att bilen upp­fyller lagens krav på trafiksäkerhet. Både för sig själv och för medtrafikanterna.

Under vintern händer det ofta att vi sätter oss i en nerisad och kall bil vilket kan innebära stora risker i trafiken. Vissa av oss orkar kanske inte skrapa alla rutor rena från is, utan chansar med en liten tittglugg. Nyskrapade rutor kan även imma igen när vi startar bilens kalla fläkt. Begränsad sikt utgör en av vinterns största trafikrisker. Risken är uppenbar att bilföraren inte ser alla gångtrafikanter på grund av en kombination av vintermörker och isiga eller immiga rutor.

Idag vet vi även att en behaglig temperatur i bilen ökar trafiksäkerheten. Det finns en tydlig koppling mellan bilens kupéklimat och förarens koncentration och uppmärksamhet. När man kör bil är aktiviteten i musklerna låg och om bilen är kall är det därför svårt att hålla eller öka kroppsvärmen. Kalla och nerkylda muskler reagerar saktare än varma och prestationsförmågan försämras. Vi vet även att obehag av kyla ökar risken för missbedömningar.

En uppvärmd kupé minimerar också förarens behov av att justera sin klädsel under färd, vilket annars kan leda till incidenter i trafiken. Samma sak gäller för förarens säkerhetsbälte. Utan jacka passar säkerhetsbältet bättre och förarens säkerhet ökar.

FAKTA
Med rätt temperatur kupéklimat oavsett årstid ökar trivseln och inte minst prestationsförmågan. I tester har man undersökt hur bilförare påverkas av olika temperaturförhållanden, och slutsatsen är att människan presterar och mår som bäst vid en inomhus-/kupétemperatur på ca 20-22°C. Om bilföraren, t ex på grund av sitt arbete, kör korta sträckor med många i- och urstigningar, finns det en risk att bilens ordinarie värme inte räcker till för att hålla bilen trafiksäker. Då kan det krävas någon form av tilläggsvärme till bilen.

Vad gör Webasto?
Webasto är en parkeringsvärmare som drivs av bilens eget bränsle och batteri. Bilens kupé värms av bilens eget värme- och ventilationssystem, samtidigt som bilens motor värms upp. Webasto kan startas antingen med en timer eller genom fjärrstart. Eftersom både motor och kupé är uppvärmda vid start undviks de onödiga trafiksäkerhetsrisker vi beskriver ovan.