Trafiksäkerheten kräver ökat personligt ansvar

– Transportpolitikens misslyckande avspeglar sig i att Nollvisionens mål för trafiksäkerheten blir allt mer avlägsna. Vi måste råda bot på socialdemokraternas ovilja att stärka det personliga ansvaret och deras oförmåga att ta ett samhälleligt ansvar för vägnätets standard. Med vänsterpartiet och miljöpartiet i en framtida regering kan svenska folket varken räkna med ett stärkt personligt ansvar eller ett utbyggt vägnät. Det säger Mats Odell, Kristdemokraternas andra vice partiordförande, på tisdagen i samband med den årliga trafiksäkerhetskonferensen i Tylösand. – Det finns en risk att vi i för hög grad förlitar oss på övervakande och kontrollerande teknik, när personligt ansvar trots allt är den ofrånkomliga grunden till en positiv utveckling vad gäller trafiksäkerheten. Socialdemokraterna går åt övervakningshållet på en rad områden i samhället, inte minst vad gäller vägtrafiken. – Istället behövs attitydförändringar. Vi föreslår en mer restriktiv lagstiftning mot rattfylleribrott och en förändrad trafikförsäkring som syftar till ett ökat personligt ansvar, där ekonomiska drivkrafter bättre kan påverka människors riskbeteende. – Väginvesteringarna är den del av transportpolitiken som lidit mest av de senaste årens rödgröna regeringssamarbete. Det är mycket allvarligt ur trafiksäkerhetssynpunkt. De farligaste vägsträckorna måste snarast rustas upp eller byggas om. Upprustning till motorvägsstandard är ibland det enda sättet att åstadkomma en verklig förbättring av trafiksäkerheten. – Ändå hotade miljöpartiets språkrör Peter Eriksson i förra veckan med att de extra resurser som behövs för att hålla igång nedläggningshotade järnvägssträckor bör tas från pengarna som avsatts för motorvägsbyggen. Väganslagen får inte vara en budgetpost som dräneras varje gång miljöpartiet finner skäl att satsa på sina hjärtefrågor. För mer information Mats Odell andre vice partiledare, kd 070-530 42 47 Cecilia Erdalen pressekreterare 076-527 25 75 www.kristdemokraterna.se