Lokaliseringsutredning pågår för järnvägen Oslo–Sthlm 2.55

Arbetet med att utveckla en snabbare järnvägsförbindelse mellan Stockholm och Oslo går framåt. Projektbolaget Oslo–Stockholm 2.55 har nu presenterat tre huvudalternativ för framtida sträckning – samtliga med potential att gynna Kristinehamn.

Målet med Oslo-Stockholm 2.55 är att skapa en järnvägsförbindelse med en restid under tre timmar mellan de båda huvudstäderna. En sådan satsning innebär inte bara förbättringar för Stockholm och Oslo, utan skapar stora möjligheter för hela stråket däremellan. Kristinehamn, som ligger mitt i stråket, skulle få stärkt tillgänglighet och kortare restider till viktiga arbetsmarknader.

För Kristinehamn är Nobelbanan en avgörande del i projektet och skulle bidra till en förstärkning av regionens attraktionskraft för både boende och näringsliv.

– Vi ser mycket positivt på att processen nu går in i ett tydligare skede och att det finns flera alternativ som skulle stärka Kristinehamns utveckling, säger Kalle Alexandersson, samhällsplaneringschef på Kristinehamns kommun.

Tre möjliga sträckor pekas ut

Projektet befinner sig nu i samrådsskede, där tre korridorer för en framtida sträckning av järnvägen kommuniceras. Den 9 februari presenterar projektbolaget planerna för kommunstyrelsen, och den 24 mars bjuds allmänheten in till öppet hus i Kristinehamn.

Ett av de tre stråkalternativen berör ett område i Björneborg där Kristinehamns kommun påbörjat arbete med en detaljplan för generell industrimark. Kommunen har haft kännedom om denna beröring sedan tidigt i processen och har fört dialog med Oslo–Stockholm 2.55.

– Vår gemensamma utgångspunkt är att undersöka hur olika intressen kan samspela. Därför förs redan en dialog för att möjliggöra samplanering, och arbetet fortsätter gemensamt för att hitta lösningar som tar hänsyn till både infrastrukturutveckling och lokal markanvändning, säger Kalle Alexandersson.