Pressmeddelande —
Åtta av tio bilägare tycker att elbilar är för dyra
Trots flera prissänkningar, ökad konkurrens och ett växande utbud av begagnade elbilar upplever en stor majoritet av landets bilägare att elbilar fortfarande är för dyra. Det visar en Sifo-undersökning genomförd på uppdrag av bilförmedlaren Kvdbil.
Hela 83 procent anser att elbilar fortfarande är för dyra. För 55 procent är det en tydlig uppfattning, medan 28 procent menar att det gäller åtminstone vissa modeller.
– Ett bilköp är en stor investering, så jag har full förståelse för att många fortfarande upplever elbilar som dyra. Samtidigt är känslan att bilden av priserna inte riktigt hängt med marknadsutvecklingen. Många förknippar fortfarande elbilar med de höga priser som rådde för några år sedan. Men i dag ser marknaden annorlunda ut. Konkurrensen har ökat, flera tillverkare har sänkt sina priser och det finns betydligt fler modeller att välja mellan. Dessutom har begagnatmarknaden vuxit snabbt, vilket gjort elbil betydligt mer tillgängligt för många bilköpare. I flera segment är elbilen inte längre det självklart dyrare alternativet, säger Daniel Odsberg, försäljningschef på Kvdbil.
Synen på elbilar som dyra återfinns i samtliga åldersgrupper, men är något mindre utbredd bland personer mellan 20 och 34 år. Uppfattningen är starkast bland diesel- och bensinbilister, men även bland dem som redan kör elbil eller laddhybrid anser nästan fyra av fem att elbilar fortfarande är för dyra.
Priserna har pressats
Under de senaste åren har elbilsmarknaden förändrats snabbt. Flera tillverkare har sänkt priserna, nya modeller har lanserats i lägre prisklasser och kinesiska märken har ökat konkurrensen ytterligare. I dag finns flera nya elbilar på den svenska marknaden med priser från omkring 250 000-350 000 kronor.
Även på begagnatmarknaden har utvecklingen varit tydlig. Under 2025 och första halvåret i år såldes nästan sju av tio begagnade elbilar för under 300 000 kronor hos Kvdbil. Nästan fyra av tio såldes för under 200 000 kronor.
En begagnad elbil säljs i genomsnitt för 250 000 kronor, medan en laddhybrid i genomsnitt kostar 265 000 kronor. Motsvarande genomsnittspris är 189 000 kronor för en bensinbil och 155 000 kronor för en dieselbil.
Trots detta är det alltså fortfarande bara fem procent av svenskarna som anser att elbilar har blivit prisvärda.
– Det visar att prisbilden fortfarande släpar efter utvecklingen på marknaden. Många förknippar fortfarande elbilar med de höga priser som rådde när tekniken var ny, samtidigt som begagnatutbudet vuxit snabbt och gjort betydligt fler modeller ekonomiskt tillgängliga, säger Daniel Odsberg.
Så svarar Sveriges bilägare
Tycker du att elbilar är för dyra även efter prissänkningar och bredare begagnatutbud?
| Totalt | Andel |
| Ja, absolut | 55 % |
| Delvis – vissa modeller | 28 % |
| Nej, de har blivit prisvärda | 5 % |
| Vet ej | 13 % |
Andel som tycker att elbilar är för dyra (ja, absolut + delvis)
Fördelat på åldersgrupp
| Ålder | Andel |
| 20–34 år | 80 % |
| 35–55 år | 84 % |
| 56–79 år | 84 % |
Andel som tycker att elbilar är för dyra (ja, absolut + delvis)
Fördelat på drivmedel
| Biltyp | Andel |
| Bensin | 83 % |
| Diesel | 85 % |
| Elbil | 79 % |
| Laddhybrid | 84 % |
| Elbil + laddhybrid | 80 % |
Om undersökningen
Undersökningen genomfördes i Sifos webbpanel (Sifopanelen) under perioden 3–11 mars 2026. Totalt intervjuades 1040 personer i åldern 20–79 år med tillgång till bil. Webbpanelen är riksrepresentativt rekryterad utifrån slumpmässiga urval. Det förekommer ingen självrekrytering i Sifos webbpanel.
Ämnen
Regioner
Kvdbil är en av Sveriges största marknadsplatser för bilaffärer. Våra kunder är företag, myndigheter och privatpersoner. Vi testar, värderar och beskriver grundligt alla objekt innan vi lägger upp dem till försäljning på kvd.se. I Kvd-koncernen ingår även Sveriges ledande bilvärderingsbolag Bilpriser med värderingsportalen bilpriser.se.
