Klimatfrågan splittrar bilköpare - viktigast för kvinnor och äldre

En majoritet av svenskarna uppger i en Sifo-undersökning från bilförmedlaren Kvdbil att det är viktigt att nästa bil är klimatvänlig. Samtidigt finns tydliga skillnader mellan kön, ålder, vad man kör i dag och politiska sympatier – något som visar att bilvalet fortfarande är en värderingsfråga och inte en självklarhet.

Totalt svarar sex av tio (60 %) att det är mycket eller ganska viktigt att nästa bilköp är klimatvänligt. Samtidigt tycker en tredjedel (34 %) att det är mindre viktigt eller inte viktigt alls.

– Klimatet är en faktor i bilköpet, men det konkurrerar med starka drivkrafter som ekonomi och invanda beteenden, säger Daniel Odsberg, försäljningschef Kvdbil.

Tydlig könsskillnad
Kvinnor värderar klimataspekten högre än män. Drygt två tredjedelar av kvinnorna (66 %) tycker att det är viktigt att nästa bil är klimatvänlig, jämfört med drygt hälften av männen.

– Det här speglar ett bredare mönster där kvinnor i högre grad väger in hållbarhet i sina konsumtionsval. För bilbranschen innebär det att målgrupperna ser lite olika ut, säger Daniel Odsberg.

Äldre mest klimatmedvetna
Intresset för klimatvänliga bilar ökar med åldern. Bland personer mellan 56 och 79 år uppger 65 procent att det är viktigt, jämfört med 52 procent i den yngsta gruppen, 20-34 år.

– Det är en vanlig bild att yngre driver klimatfrågan, men här ser vi snarare motsatsen i praktiken. Sedan får man väl säga att äldre oftare har större ekonomiskt utrymme att faktiskt agera på sina värderingar, och det är sannolikt det som avgör, säger Daniel Odsberg.

Vad man kör i dag har också stor betydelse för hur viktigt klimatet upplevs vara vid nästa bilköp. Personer som redan kör elbil eller laddhybrid är inte oväntat mest positiva – där uppger en tydlig majoritet att det är viktigt. Bland elbilsförare är andelen så hög som 78 procent.

För bensin- och dieselförare är andelen betydligt lägre.

– Det här visar hur stark vanans makt är. Har man redan tagit steget mot elektrifiering blir klimatfrågan mer självklar. Samtidigt ser vi ett tydligt skifte i beteendet. Sedan i fjol ser vi att begagnade elbilar och laddhybrider i snitt har fler bud på vår marknadsplats, än fossildrivna bilar.

Politiska skillnader – men brett stöd
Även politiska sympatier påverkar synen på klimatet i bilköpet. Bland väljare till vänster är frågan tydligt viktigare – 76 procent av väljarna till något av oppositionspartierna anser att det är viktigt, jämfört med 55 procent bland Tidö-partiernas väljare.

Mest engagerade är Miljöpartiets väljare, där hela 92 procent uppger att klimatet är en viktig faktor vid nästa bilköp.

– De politiska skillnaderna är tydliga. Samtidigt är klimatfrågan inte längre en nischfråga. Den påverkar bilköpet i alla väljargrupper, men i olika grad, säger Daniel Odsberg.

Trots det relativt starka stödet är det alltså cirka var tredje som inte prioriterar klimatet i sitt bilval.

– Vilja och verklighet går inte alltid hand i hand, påpekar Odsberg. Många vill göra klimatsmarta val, men när det väl gäller kan faktorer som pris, laddningsmöjlighet och räckvidd vara tyngre.

På Kvdbils marknadsplats ligger en genomsnittlig elbil på cirka 250 000 kronor och en laddhybrid på 265 000 kronor, jämfört med 189 000 kronor för en bensinbil och 155 000 kronor för en dieselbil.

Prisskillnaderna gör att många köpare fortfarande väljer mer traditionella alternativ, trots ett växande intresse för klimatvänligare bilar.

Resultat i korthet – andel som anser att det är mycket eller ganska viktigt att nästa bil är klimatvänlig

Om undersökningen

Undersökningen genomfördes i Sifos webbpanel (Sifopanelen) under perioden 3–11 mars 2026. Totalt intervjuades 1040 personer i åldern 20–79 år med tillgång till bil.

Webbpanelen är riksrepresentativt rekryterad utifrån slumpmässiga urval. Det förekommer ingen självrekrytering i Sifos webbpanel.