Pressmeddelande -
Sex av tio positiva till ny elbilspremie för glesbygdsbor och låginkomsttagare
En ny riktad klimatbonus för elbilar får tummen upp av sex av tio svenskar. Men stödet varierar kraftigt beroende på plånbok, ålder och var i landet man bor, visar en färsk Sifo-undersökning på uppdrag av bilförmedlaren Kvdbil.
Regeringen planerar att införa ett ekonomiskt stöd för hushåll med sämre förutsättningar att ställa om till elbil – exempelvis i glesbygd. Klimatbonusen ingår i Sveriges plan för EU:s sociala klimatfond och omfattar drygt 3,3 miljarder kronor mellan 2026 och 2032.
Totalt är 58 procent av svenskarna positiva till förslaget, och allra starkast är stödet bland dem med lägst inkomster. Av dem som tjänar under 22 000 kronor i månaden är två av tre (66 %) för en riktad elbilspremie. Bland höginkomsttagare – med 65 000 kronor eller mer i månadsinkomst – är endast 52 procent positiva, och hela 42 procent negativa.
– Om vi menar allvar med att alla ska kunna delta i den gröna omställningen, måste stödet riktas till dem som har störst behov – men som har svårast att ta steget, säger Daniel Odsberg, försäljningschef på Kvdbil.
”Inkludera begagnat för att nå målet”
För att klimatbonusen verkligen ska göra skillnad anser Daniel Odsberg att stödet även bör omfatta begagnade elbilar, en marknad som vuxit kraftigt. Under 2024 ökade försäljningen av begagnade elbilar med nära 66 procent, och utbudet växer snabbt. Samtidigt har priserna sjunkit tydligt, särskilt i de lägre prisklasserna. Genom att rikta stödet även hit får fler hushåll möjlighet att ställa om.
– Många förutsätter att elbilar är för dyra, men begagnatmarknaden visar en annan verklighet. Här finns ett stort utbud i alla prisklasser – från enklare modeller under 100 000 kronor till lyxigare varianter över en halv miljon. Hos Kvdbil säljer vi flest elbilar i spannet 100 000 till 200 000 kronor. En ny elbil kostar ofta tre gånger så mycket. Att inkludera begagnade elbilar i klimatbonusen är därför ett effektivt sätt att sänka tröskeln och ge omställningen den skjuts som krävs för att nå hela vägen.
Norrlänningar mest positiva
I Övre Norrland är stödet för klimatbonusen överlägset starkast – 71 procent ser det som en bra idé. Det kan jämföras med storstadsregionerna, där andelen positiva ligger på 58 procent – i linje med rikssnittet. I Sydsverige är entusiasmen svalare: där är det bara hälften som ger förslaget sitt stöd.
Vilka ska få stödet? Glesbygdsbor i topp
På frågan vilka grupper som borde omfattas av klimatbonusen toppar glesbygdsbor listan – 68 procent av svenskarna vill att de ska prioriteras. Därefter följer låginkomsttagare (46 %) och pensionärer (33 %). Färre vill se en bonus till yngre under 30 år (19 %) eller till småföretagare (17 %).
I Övre Norrland tycker hela 85 procent att bonusen bör gå till glesbygdsbor. Samtidigt är det också i denna region som flest (50 %) vill ge stödet till låginkomsttagare.
Bonusen kan införas vid årsskiftet
Naturvårdsverket lämnade sitt förslag till regeringen i förra veckan, som i nästa steg ska ta fram ett upplägg att presentera för EU-kommissionen. Om processen går enligt plan kan den nya klimatbonusen börja gälla från januari 2026.
Läs mer om Naturvårdsverkets förslag, som omfattar både nya och begagnade elbilar här.
Fråga: Regeringen har planer på att införa en klimatbonus för elbilar som är riktad mot grupper med särskilt behov av stöd, exempelvis boende i glesbygd. Tycker du att detta är en bra idé?
Totalt samt fördelat på personlig månadsinkomst
Totalt |
Upp till 21 999 kr/mån |
22 000-29 499 kr/mån |
29 500-41 999 kr/mån |
42 000-64 999 kr/mån |
65 000 kr/mån eller mer |
||
Regeringen har planer på att införa en klimatbonus för elbilar som är riktad mot grupper med särskilt behov av stöd, exempelvis boende i glesbygd. Tycker du att detta är en bra idé? |
Ja, det är en mycket bra idé |
20% |
22% |
12% |
21% |
20% |
23% |
Ja, det är en ganska bra idé |
38% |
44% |
45% |
35% |
41% |
29% |
|
Nej, det är inte en särskilt bra idé |
19% |
15% |
21% |
17% |
20% |
24% |
|
Nej, det är en mycket dålig idé |
9% |
7% |
4% |
10% |
9% |
18% |
|
Vet ej |
14% |
12% |
18% |
16% |
9% |
6% |
|
Ja, det är en mycket bra idé + det är en ganska bra idé |
58% |
66% |
57% |
56% |
62% |
52% |
|
Nej, det är inte en särskilt bra idé + det är en mycket dålig idé |
28% |
22% |
24% |
28% |
29% |
42% |
Fördelat på var i landet man bor
Östra Mellansverige |
Småland med øarna |
Sydsverige |
Västsverige |
Norra Mellansverige |
Mellersta Norrland |
Övre Norrland |
Övriga landet |
Storstadsregioner (Sth+Gbg+Mlm) |
||
Regeringen har planer på att införa en klimatbonus för elbilar som är riktad mot grupper med särskilt behov av stöd, exempelvis boende i glesbygd. Tycker du att detta är en bra idé? |
Ja, det är en mycket bra idé |
18% |
28% |
17% |
19% |
17% |
9% |
24% |
20% |
19% |
Ja, det är en ganska bra idé |
39% |
35% |
34% |
34% |
43% |
51% |
46% |
38% |
39% |
|
Nej, det är inte en särskilt bra idé |
18% |
12% |
23% |
24% |
21% |
17% |
9% |
18% |
20% |
|
Nej, det är en mycket dålig idé |
9% |
10% |
11% |
10% |
7% |
5% |
9% |
9% |
10% |
|
Vet ej |
17% |
15% |
14% |
12% |
12% |
18% |
11% |
15% |
12% |
|
Ja, det är en mycket bra idé + det är en ganska bra idé |
57% |
63% |
51% |
53% |
60% |
60% |
71% |
58% |
58% |
|
Nej, det är inte en särskilt bra idé + det är en mycket dålig idé |
26% |
22% |
35% |
35% |
28% |
23% |
18% |
27% |
30% |
Fråga: Vilka grupper skulle du vilja se att klimatbonusen riktas mot?
Totalt samt fördelat på personlig månadsinkomst
Totalt |
Upp till 21 999 kr/mån |
22 000-29 499 kr/mån |
29 500-41 999 kr/mån |
42 000-64 999 kr/mån |
65 000 kr/mån eller mer |
||
Vilka grupper skulle du vilja se att klimatbonusen riktas mot? |
Boende i glesbygd |
68% |
70% |
65% |
70% |
67% |
80% |
Låginkomsttagare |
46% |
55% |
44% |
46% |
45% |
44% |
|
Pensionärer |
33% |
34% |
34% |
35% |
30% |
25% |
|
Yngre (under 30 år) |
19% |
18% |
25% |
20% |
15% |
18% |
|
Småföretagare |
17% |
19% |
9% |
16% |
17% |
29% |
|
Andra (vänligen specificera) |
6% |
4% |
7% |
4% |
8% |
8% |
|
Vet ej |
15% |
12% |
21% |
13% |
15% |
3% |
Fördelat på var i landet man bor
Östra Mellansverige |
Småland med øarna |
Sydsverige |
Västsverige |
Norra Mellansverige |
Mellersta Norrland |
Övre Norrland |
Övriga landet |
Storstadsregioner (Sth+Gbg+Mlm) |
||
Vilka grupper skulle du vilja se att klimatbonusen riktas mot? |
Boende i glesbygd |
63% |
69% |
68% |
71% |
76% |
69% |
85% |
71% |
63% |
Låginkomsttagare |
43% |
40% |
47% |
48% |
54% |
33% |
50% |
46% |
46% |
|
Pensionärer |
33% |
35% |
30% |
35% |
37% |
14% |
31% |
33% |
33% |
|
Yngre (under 30 år) |
15% |
23% |
18% |
23% |
20% |
14% |
18% |
19% |
19% |
|
Småföretagare |
18% |
19% |
14% |
18% |
15% |
10% |
16% |
17% |
16% |
|
Andra (vänligen specificera) |
7% |
7% |
7% |
5% |
5% |
3% |
0% |
4% |
9% |
|
Vet ej |
18% |
16% |
14% |
11% |
13% |
14% |
9% |
14% |
16% |
Om undersökningen
Undersökningen genomfördes i Kantar Medias webbpanel (Sifopanelen) under perioden 13–21 Mars 2025. Totalt intervjuades 1050 personer i åldern 20–79 år med tillgång till bil. Webbpanelen är riksrepresentativt rekryterad utifrån slumpmässiga urval. Det förekommer ingen självrekrytering i Kantar Medias webbpanel (Sifopanelen).
Ämnen
Kvdbil är en av Sveriges största marknadsplatser för bilaffärer. Våra kunder är företag, myndigheter och privatpersoner. Vi testar, värderar och beskriver grundligt alla objekt innan vi lägger upp dem till försäljning på kvd.se. I Kvd-koncernen ingår även Sveriges ledande bilvärderingsbolag Bilpriser med värderingsportalen bilpriser.se.
