Land Rover presenterar nya Range Rover: fantastisk modernitet, makalös förfining och oöverträffad kompetens

• Trogen sina rötter: Nya Range Rover föregår med gott exempel med fantastisk modernitet, makalös förfining och oöverträffad Land Rover-kompetens inspirerat av mer än 50 års utveckling
• Modern lyx: Nya Range Rover kännetecknas av närvaro och formalitet, något som uppnås genom harmonin mellan proportioner, ytor och linjer
• Materialval: Lyxiga alternativ till traditionellt läder inkluderar ett nytt premiumtyg som kombinerar Ultrafabrics™ och Kvadrat™-ullblandning
• Personlig anpassning: Nya Range Rover SV utgör en enastående tolkning av Range Rovers lyx och personanpassning, handbyggd av Special Vehicle Operations
• Makalös förfining: Ingenjörerna har minskat den kognitiva belastningen på föraren i alla lägen, samtidigt som nästa generations bullerdämpning med nackstödshögtalare skapar ultimat komfort
• Perfekt balans: Integrerad chassireglering med Dynamic Response Pro ger överlägsen åkkomfort med hjälp av elektronisk luftfjädring som förbereder bilen för kurvor med hjälp av eHorizon-data
• Dynamisk smidighet: Fyrhjulsstyrning som standard kombinerar överlägsen stabilitet i hög fart med exceptionell manövrerbarhet i låga hastigheter – och en vändradie på mindre än 11 m⁴
• Många valmöjligheter: Den nya karossarkitekturen MLA-Flex ger karosstyperna både standardkarossen och den med lång hjulbas en lyxig interiör med fyra, fem eller sju säten och urval av elektrifierade drivlinor
• Helt elektrisk: Den batteridrivna Range Rovern släpps 2024 när Land Rover anammar den nya Reimagine-strategin med en helt elektrisk drivlina för sin ursprungliga lyx-SUV
• PHEV med utökad räckvidd: De nya laddhybriderna på 510 hk och 440 hk har en räckvidd på eldrift på upp till 100 km och CO₂-utsläpp under 30 g/km¹ för lugn och effektiv körning
• Rofylld körning: Den nya bensinmotorn Twin Turbo V8 på 530 hk levererar en karakteristisk Range Rover-körning, med Dynamic Launch som möjliggör 0–100 km/h på 4,6 sekunder.
• ”Alexa, nu kör vi”: Inbyggd Amazon Alexa hjälper till att minimera distraktioner genom att ta emot intuitiva muntliga kommandon för musik, navigation och trafikuppdateringar, smarta hem-enheter och mer²
• En lugn fristad: Cabin Air Purification Pro har PM2.5-filtrering och Nanoe^TMX-teknik som bidrar till att avsevärt reducera dålig lukt, bakterier och allergener, inklusive SARS-CoV-2-virus³
• Konfigurera din egen: Nya Range Rover kan beställas nu, med priser från 94 400 GBP i Storbritannien. Konfigurera din egen här: landrover.se/nya-range-rover

26 oktober 2021, Whitley, Storbritannien – Den eleganta nya Range Rovern kännetecknas av modern lyx och ger mer förfining, fler kundalternativ och fler möjligheter till personlig anpassning än någonsin tidigare.

Range Rover är den ursprungliga lyx-SUV som varit en förebild i 50 år genom kombinationen av rofylld komfort och stabilitet med klassledande kapacitet. Nya Range Rover är den hittills mest attraktiva modellen som kombinerar hisnande modernitet och estetik med teknisk förfining och heltäckande uppkoppling.

Med en rad effektiva mild- och laddhybrider – och en helt eldriven Range Rover som ingår i modellutbudet 2024 – plus möjligheten att välja fyra, fem eller sju säten i olika karossdesigner med standard- eller lång hjulbas, passar nya Range Rover i alla miljöer.

Thierry Bolloré, Chief Executive Officer, Jaguar Land Rover, säger: "Nya Range Rover är ett storartat exempel på vår vision att skapa världens mest åtråvärda lyxbilar, för de kräsnaste kunderna. Den skriver nästa kapitel i den unika berättelsen om banbrytande innovation som varit kännetecknande för Range Rover i mer än 50 år."

Land Rovers nya flexibla modulära längsgående arkitektur, Modular Longitudinal Architecture – MLA-Flex, bekräftar varje aspekt av denna lyx-SUV, från dess oöverträffade kompetens och smidiga köregenskaper till dess makalösa förfining. Genom att kombinera toppmodern teknik med nya nivåer av virtuell utveckling och Land Rovers tuffa utvecklingsprogram kommer nya Range Rover att leverera nya kvalitetsnivåer.

Ett par innovativa laddhybrider med utökad räckvidd (PHEV) ger CO₂-utsläpp under 30 g/km, med en ren eldriftsräckvidd på upp till 100 km¹, vilket ger en förväntad faktisk räckvidd på upp till 80 km – tillräckligt för att typiska Range Rover-kunder ska kunna genomföra upp till 75 procent av resorna med enbart eldrift⁷.

Den nya lyx-SUV:en kommer att erbjudas i modellerna SE, HSE och Autobiography. En First Edition kommer att bli tillgänglig under det första produktionsåret, baserat på Autobiography och som har en unik specifikation. Den erbjuds endast i Sunset Gold Satin-finish, från ett urval av fem olika exteriörfärger. Både standardkarossen (SWB) och den med lång hjulbas (LWB) finns med fem säten, medan nya Range Rover LWB finns med en tredje rad som ger ökad komfort för upp till sju vuxna.

Nya Range Rover SV utgör en enastående tolkning av Range Rovers lyx och personanpassning från experterna på Special Vehicle Operations. SV-modellen finns i både SWB- och LWB-karossdesign, med exklusiva egenskaper som de nya designtemana SV Serenity och SV Intrepid samt en fyrsitsig SV Signature Suite-konfiguration.

Hisnande modernitet

Denna femte generationens lyx-SUV tar Land Rovers modernistiska designfilosofi till nästa nivå med en aktuell tolkning av dess varumärkesprofil för att skapa ett otroligt designstatement. Den fortsätter att vara ledande och tillför hisnande modernitet, estetik och elegans till Land Rovers senaste flaggskepp.

Prof. Gerry McGovern OBE, Chief Creative Officer, Land Rover, berättar: "Nya Range Rover är en bil med makalös karaktär, från den oklanderliga återhållsamheten i exteriören till den perfekta rofyllda kupén. Med inspiration från kreativt intellekt och en önskan om perfektion följer den inte modet eller trenderna, utan utgör genom en modernistisk designfilosofi i kombination med över 50 års utveckling helt enkelt den mest eftertraktade Range Rover som någonsin skapats."

Nya Range Rover kännetecknas av tre linjer som kan spåra sitt ursprung genom generationerna: den fallande taklinjen, den starka midjelinjen och den stigande tröskellinjen. Dessa märkesegenskaper kombineras med ett karakteristiskt kort överhäng fram och ett distinkt nytt bakparti – komplett med praktisk delad baklucka – vilket skapar en elegant profil som förmedlar Range Rovers oöverträffade närvaro.

Den obrutna midjelinjen visar Land Rovers öga för detaljer när dörrens rundade kant möter glaset i en enkel, ren finish tack vare en specialkonstruerad dold midjedekor. Den designskapande tekniken kombineras med infällt glas, dold belysning och precisa detaljer som skapar ett intryck av att fordonet är utmejslats av massivt material.

De sofistikerade ytorna ger ett rent och modernt utseende – och bidrar till en luftmotståndskoefficient på 0,30, vilket gör den till världens mest aerodynamiskt effektiva lyx-SUV.

Den lyxiga interiören understöds av modern, intuitiv och relevant teknik, utformad för att samverka med de finaste materialen och innovationer för välbefinnande som skapar en lugn fristad för alla i bilen – och gör varje resa till en njutbar upplevelse.

Den exteriöra färgpaletten förhöjer nya Range Rovers eleganta proportioner och rena ytor, samtidigt som interiöralternativen är mer hållbara, ansvarsfulla och framtidsinriktade än någonsin. Kunderna får ett bredare urval av material och ytor, inklusive innovativa textilier och taktila Ultrafabrics™ med en fortsättning på Land Rovers banbrytande samarbete med Kvadrat™ – Europas ledande tillverkare av premiumtextilier. Det kombineras med Ultrafabrics™ för att skapa ett karakteristiskt materialalternativ som är lättare och bara genererar en fjärdedel av CO₂-utsläppen från traditionellt läder.

Makalös förfining

Nya Range Rover gör varje resa minnesvärd och kombinerar avancerad teknik med modern lyx för att leverera en enastående upplevelse för varje passagerare, inklusive de i den nya tredje sätesraden. Genom att eliminera oönskade ljud, vibrationer och distraktioner – och minska den kognitiva belastningen på föraren och passagerarna – anländer de åkande till resmålet utvilade, även efter de längsta resor.

Nick Collins, Executive Director Vehicle Programmes på Jaguar Land Rover, säger: "Nya Range Rover tar lärdom av över 50 års utveckling och kombinerar denna med spjutspetsteknik för att leverera överlägsen förfining, komfort och välbefinnande. Den gör detta genom förebyggande fjädring som förbereder bilen för kommande kurvor, nästa generations bullerdämpning med nya nackstödshögtalare och ren luft-teknik som kan bidra till att avsevärt minska dålig lukt och virus – vilket sammantaget skapar en av de mest tysta, avslappnande och lyxiga reseupplevelser man kan tänka sig."

Avancerad högtalarteknik bygger på den grundläggande förbättring som MLA-Flex-karossarkitekturen ger för en rofylld kupé – något som säkerställer att passagerarna får en förstklassig upplevelse. Den bygger på Meridian Signature Sound System på 1 600 W för att skapa en av vägens tystaste bilinteriörer, med tillägg av 20 W-högtalare i de fyra huvudnackskydden för en omslutande ljudupplevelse.

Den tredje generationens aktiva brusreduceringssystem⁸ övervakar hjulvibrationer, däckbuller och motorljud som överförs till kupén och genererar en utsläckande signal som spelas upp via systemets 35 högtalare. Dessa inkluderar ett par högtalare på 60 mm i diameter inbyggda i nackskydden för var och en av de fyra huvudpassagerarna i kupén, vilket skapar personliga tysta zoner som påminner om effekten vid användning av exklusiva hörlurar.

Nya Range Rover tar välbefinnandet till en ny nivå i lyx-SUV-segmentet och kupéluftreningen Cabin Air Purification Pro³ utgör kulmen på denna banbrytande teknik. Den kombinerar dubbel Nanoe^TM X-teknik för allergenreducering och borttagning av patogener för att hjälpa till att avsevärt minska förekomsten av dålig lukt och virus, samtidigt som CO₂-hantering och PM2.5 filtrering av kupéluften förbättrar luftkvaliteten. Avancerad Nanoe^TM X-teknik har vetenskapligt bevisats minska mängden virus och bakterier, inklusive SARS-CoV-2-virus³. Denna innovativa teknik är aktiv i luften så att partiklarna inte behöver passera genom ett filter för att fångas upp och neutraliseras. En andra Nanoe^TM X-enhet i sätesrad 2 optimerar effektiviteten för alla.

Range Rover var den första lyx-SUV:en med elektronisk luftfjädring 1992, och nya Range Rover fortsätter denna banbrytande strategi med Dynamic Response Pro och förebyggande fjädring som använder eHorizon-navigationsdata för att läsa av vägen framför och förbereda fjädringen för att ge perfekt respons.

Den intelligenta tekniken samverkar också med den adaptiva farthållaren med styrassistans för att jämna ut karossrörelser som beror på plötsliga hastighetsförändringar. Helt oberoende hjulupphängning förstärker den lyxiga åkturen och Land Rovers första femlänkade bakaxel någonsin isolerar kupén från vägojämnheter effektivare än någonsin med hjälp av avancerad luftfjädring.

Nya Range Rover är också den första Land Rovern med eldrivna dörrar⁵ med integrerad riskdetektering och klämskyddsfunktioner, vilket förbättrar funktionen mjuk dörrstängning och säkerställer att varje resa påbörjas och avslutas med smidighet och elegans. Alla fyra passagerardörrarna är elektriskt styrda – även via Pivi Pro-skärmen – för smidig i- och urstigning i alla lägen, även vid vinklar på upp till 10 grader i terräng. Den avancerade riskdetekteringen gör att dörrarna automatiskt pausas tills dörröppningen är fri. Den praktiska tvådelade bakluckan som har varit kännetecknande för Range Rover sedan 1970 har uppdaterats för 2021, med en rad nya tekniker som ger ökad flexibilitet och bekvämlighet.

Inuti skyddar det nya flexibla lastgolvet bagaget och ökar bekvämligheten. Den smarta golvpanelen kan lyftas framåt över lastområdets bredd runt mittpunkten så att den bildar en skiljevägg med plats för mindre föremål inom nära räckhåll vid avlastning. Den kan också svängas bakåt längs framkanten för att fungera som ryggstöd när man använder den nedre bakluckan som utomhussäte. Nya Tailgate Event Suite⁶ tar det mångsidiga lastutrymmeskonceptet till nya höjder genom att kombinera utökad belysning, ljudfunktioner och skräddarsydda kuddar till något som skapar en perfekt plats för avkoppling utomhus.

De femsitsiga modellerna är försedda med ett automatiskt nedfällbart lastutrymmesskydd. Genom att kombinera ett praktiskt styvt skydd med en bekväm indragbara design kan det smidigt dras tillbaka när den övre bakluckan öppnas för att ge obegränsad åtkomst till lastutrymmet, utan att man behöver öppna den undre bakluckan.

Smidig teknik

Nya Range Rover bibehåller sin rika tradition av banbrytande innovation med en rad tekniker som utformats för att på ett enkelt sätt förbättra bekvämligheten, effektiviteten, elegansen och säkerheten. Land Rovers senaste Electrical Vehicle Architecture (EVA 2.0) utgör grunden för detta med Software-Over-The-Air-uppdateringar (SOTA) för mer än 70 elektronikmoduler, vilket innebär att nya Range Rover ständigt kommer att utvecklas, förbättras och hållas uppdaterad allteftersom tekniken mognar.

Nya Range Rover revolutionerar bilupplevelsen med sömlöst integrerat Amazon Alexa². Med intuitiva röstkommandon tar du steget längre än bara pekskärmen eller knappar för att minska den kognitiva belastningen, vilket ger en känsla av otvungen modern lyx. På så sätt gör Alexa-funktionerna att kunderna kan hantera allt från vanliga infotainment-funktioner och val av musikspår till navigation och telefonkontakter – samtidigt som man behåller händerna på ratten och blicken på vägen.

Alexa Voice AI är inbyggt i nya Range Rover, så att användarna erbjuds smidig interaktivitet och bekvämlighet på nästa nivå. Alexas funktioner gör även att kunderna kan kolla nyheter, väder och eventuella schemalagda möten med hjälp av enkla röstkommandon. Systemet kan till och med tända belysningen hemma och ansluta till andra Alexa-aktiverade enheter.

Alexa fungerar som komplement till Wireless Apple CarPlay® och Wireless Android Auto™ och kan startas antingen genom att säga ”Alexa” eller genom att trycka på Alexa-knappen på den mittre pekskärmen⁹. Den kräver ingen telefon eller extern enhet för att fungera – endast uppgifter om kundens Amazon-konto och internetanslutning – medan trådlös laddning för Qi-kompatibla smartphones håller enheterna laddade.

Nick Rogers, Executive Director, Product Engineering, Jaguar Land Rover, säger: "Nya Range Rover kombinerar överlägsen kompetens på väg och i all terräng med eldrift och nya nivåer av uppkopplad funktionalitet. I sökandet efter komfort har vi varit inriktade på humanvetenskap och kunskap om hjärnaktivitet för att minimera kognitiv påverkan och säkerställa att dessa avancerade tekniker fungerar i absolut harmoni, något som skapar en verkligt smidig körupplevelse. Det är en ingenjörs plikt att förbättra människors liv och det är precis vad nya Range Rover kommer att göra för dig."

Nya Range Rover lyfter Land Rovers prisbelönta infotainmentteknik Pivi Pro med sin största pekskärm någonsin. Den 13,1-tums böjda, flytande skärmen förkroppsligar interiörens arkitektoniska lätthet med sin minimalistiska ramdesign. Den erbjuder intuitiv styrning av alla viktiga fordonsfunktioner och använder den senaste konsumenttekniken för att erbjuda ett smartphone-inspirerat gränssnitt, kopplat till praktiska omkopplare för klimatanläggningen.

Pivi Pro samverkar med en elegant ny, halvflytande 13,7 tums interaktiv förardisplay, som har ny högupplöst grafik baserad på en trepanelslayout som intuitivt speglar designen hos Pivi Pro-hemskärmen. Kunderna kan välja mellan en rad olika konfigurationer, inklusive en konventionell analog layout, med hjälp reglagen på ratten.

För första gången i en Land Rover kommer den centrala displayen att ge haptisk feedback när kunderna rör vid och trycker på skärmen. Det gör att användarna upplever en positiv bekräftelse utan att behöva titta på skärmen, vilket minskar behovet av att ta blicken från vägen och gör Pivi Pro ännu mer intuitiv.

Baksätespassagerarna kan njuta av ett nytt system för baksätesunderhållning (RSE), med justerbara 11,4-tums HD-pekskärmar monterade på baksidan av framsätenas ryggstöd. De kan användas fristående och stöder anslutning av de flesta enheter med HDMI-port, samtidigt som Wi-Fi hotspot-funktionen gör att baksätespassagerarna kan titta på smart-TV-underhållning när de är i farten. Den 8 tum stora pekskärmen ¹⁰ som är monterad i mittarmstödet på Executive Class-baksätena, ger snabb och intuitiv styrning av doptimal sittställning och förhöjer den lyxiga upplevelsen av baksätet.

Effektiv och kraftfull LED-belysning finns på alla nya Range Rover, och de nya kraftfulla digitala LED-strålkastarna ger en räckvidd på upp till 500 m. De har exceptionella designdetaljer och kännetecknas av signaturvarselljus, animerade blinkers, adaptiv belysning fram och bildprojektionsteknik vid start, vilket gör dem till de mest avancerade strålkastare som någonsin monterats på en Land Rover. Den adaptiva belysningen fram kan blända av för upp till 16 mötande objekt i nya Range Rovers väg, vilket säkerställer att andra trafikanter inte bländas samtidigt som optimal belysning bibehålls för föraren. Predictive Dynamic Bending Light-tekniken använder navigationsinformation för att aktivt justera ljusstrålen när man närmar sig vägkurvor.

Nya manöverljus hjälper föraren att manövrera i låg hastighet i svagt upplysta omgivningar med full tillförsikt genom att de skapar en matta av ljus runt bilens ytterkanter och arbetar med 3D-surroundkamerasystemet för smidig manövrerbarhet.

Föraren kan till och med styra nya Range Rover utifrån med hjälp av Remote Park Assist⁵, som styrs via en smartphone-app¹¹. Det gör att den lyxiga SUV:en kan ta sig in i och ut ur parkeringsutrymmen samtidigt som föraren övervakar omgivningen – perfekt för att ta sig in i eller ut ur trånga utrymmen i städer eller för att ta sig förbi grindar på landsbygden.

Rofylld kompetens och stabilitet

Flaggskeppet i Land Rover-familjen representerar höjdpunkten av förfinad kompetens tack vare avancerade maskin- och programvarusystem som arbetar i fullständig harmoni, något som möjliggörs av den nya karossarkitekturen MLA-Flex. Denna oöverträffade bredd av dynamisk kompetens styrs av Land Rovers integrerade chassikontroll – ett enda kontrollsystem för en rad avancerade tekniklösningar som skräddarsyr fordonets dynamik så att den passar varje kilometer av resan, genom att förebygga och reaktivt finjustera köregenskaperna.

Vehicle Line Director, Jaguar Land Rover, säger: "Nya Range Rover kombinerar avancerad maskinvara med en banbrytande verktygslåda med digital teknik och programvara, som möjliggörs av vår avancerade elektriska arkitektur – som förflyttar Range Rover från en mekatronisk värld till ett helt mekatroniskt ekosystem som ger en intuitiv körupplevelse. Vårt nya integrerade chassiregleringssystem är ett utmärkt exempel på denna filosofi och samordnar en rad förebyggande och reaktiva tekniker som gör detta till den bekvämaste och smidigaste Range Rover som någonsin tillverkats."

Varje ny Range Rover har fyrhjulsdrift för smidig körning med ökad stabilitet i hög hastighet och förbättrad manövrerbarhet i låg fart, vilket säkerställer att den är lika hemma på landsväg som på trånga stadsgator.

Den elektriskt styrda bakaxeln ger upp till sju graders styrvinkel och svänger, i låga hastigheter, framhjulen så att nya Range Rover får en vändradie på mindre än 11 m⁴ - den minsta av alla Land Rover. I högre hastigheter svänger bakaxeln i fas med framhjulen för ökad stabilitet och komfort.

Nya Range Rover är också den första Land Rovern med Dynamic Response Pro. Det nya kraftfulla, aktiva, elektroniska 48 volts krängningskontrollsystemet är snabbare och effektivare än en hydraulisk anordning, med en vridmomentskapacitet på upp till 1 400 Nm inmatat i krängningshämmarna för att hålla karossrörelserna under kontroll.

Den helt fristående luftfjädringen isolerar kupén från vägojämnheter på ett effektivare sätt än någonsin tidigare, vilket ger en rofylld upplevelse i alla lägen. Den kombinerar branschledande luftfjädringsvolymer med stötdämpare med dubbla ventiler – allt styrt av egenutvecklad Adaptive Dynamics-styrprogramvara.

Den intelligenta fyrhjulsdriften (iAWD) styrs av Land Rovers Intelligent Driveline Dynamics-system (IDD), som övervakar väggreppet och förarens åtgärder 100 gånger i sekunden för att på ett prediktivt sätt fördela vridmomentet mellan fram- och bakaxlarna och över bakaxeln för optimal dragkraft på och utanför vägen.

Varje Range Rover har också en aktiv bakre differentialspärr. Denna optimerar dragkraften från bakaxeln vid kurvtagning i hög hastighet, på hala underlag och vid hjulrörelser i terräng, något som ger förbättrad kompetens och tillförsikt hos föraren.

All denna teknik matas in i Land Rovers prisbelönta Terrain Response 2-system, som utnyttjar de olika chassisystemen för att automatiskt ge de perfekta inställningarna anpassat till förhållandena, från ett urval av sex körlägen, för att minimera förarens arbetsbelastning i alla typer av terräng. Alternativt kan föraren välja den lämpligaste inställningen manuellt eller använda Configurable Terrain Response för att skapa en skräddarsydd chassikonfiguration.

Elektrifierad effektivitet

Nya Range Rover upprätthåller sin övertygande kombination av suverän prestanda och oöverträffad finess med ett omfattande utbud av avancerade sex- och åttacylindriga drivlinor. Som spjutspets i Land Rovers Reimagine-strategi kommer en helt eldriven modell att ansluta sig till familjen 2024 och för första gången ge Range Rover en helt och hållet utsläppsfri körning.

Nya Range Rover erbjuder elektrifierad prestanda med ett urval av nya laddhybriddrivlinor (PHEV), P440e och P510e samt de senaste mildhybridmotorerna (MHEV) P360 och P400 Ingenium-bensinmotorerna samt D250-, D300- och D350-dieselmotorerna. Ett nytt kraftfullt bensinflaggskepp – P530 Twin Turbo V8 – ger ökad förfining och prestanda och är 17 procent effektivare än föregående Range Rover V8.

De nya laddhybriderna med utökad räckvidd kombinerar de inneboende egenskaperna hos Land Rovers raka sexcylindriga Ingenium-bensinmotor med ett 38,2 kWh litiumjonbatteri – med en användbar kapacitet på 31,8 kWh – och en 105 kW elmotor integrerad i transmissionen. Tillsammans ger drivlinan upp till 100 km praktiskt taget helt eldriven körning med tyst gång. Med ett direktverkande elektriskt vridmoment accelererar nya P510e från 0–100 km/h på 5,6 sekunder.

De toppmoderna laddhybriderna kan komma upp i 140 km/h vilket gör att kunderna kan utnyttja nya Range Rover med ren eldrift för de flesta resor i stan och på landsbygden, med koldioxidutsläpp_som är lägre än 30 g/km¹. Typiska Range Rover-kunder kommer att kunna genomföra upp till 75 procent av resorna med endast eldrift⁷ om de påbörjar varje resa med full laddning. Batteriets smarta placering, under bilen och i hjulbasen, säkerställer att både lastutrymmet och terrängkapaciteten inte begränsas.

Genom att använda avancerade navigationsdata från eHorizon kan hybridsystemet även optimera energiförbrukningen under resans gång för att ge en rofylld ankomst till en destination med eldrift, samtidigt som det optimerar elbilsanvändningen för resor i miljözoner.

De 6-cylindriga bensin- och dieselmotorerna är utrustade med den senaste 48 V MHEV-tekniken som tar tillvara energi som normalt går förlorad vid fartminskning och bromsning för att öka bränsleeffektiviteten. Systemets smarta remintegrerade startmotor säkerställer snabbare och jämnare drift av stopp/start-systemet och ger extra hjälp till motorn vid acceleration.

Enastående personlig anpassning

Nya Range Rover SV kommer att erbjuda en enastående tolkning av Range Rovers lyx och personanpassning, så att kunderna får ännu större möjligheter att skapa en verkligt individuell bil med ett urval av exklusiva designteman, detaljer och materialval i SV.

Den här handbyggda modellen blir det första fordonet med den keramiska, avrundade och förenklade namngivningsstrategin – känt som SV. SV-märket representerar ett destillat av Special Vehicle Operations design- och teknikpassion för modern lyx, prestanda och kompetens. SV-märket kommer att identifiera alla nya Land Rover-fordon som lanseras av Special Vehicle Operations i framtiden.

Michael van der Sande, Managing Director, Special Vehicle Operations, säger: "Special Vehicle Operations finns till för att förstärka kärnegenskaperna hos Land Rovers bilar, med en passion för kvalitet in i minsta detalj. När det gäller Range Rover innebär det att man tillför ännu mer lyx i alla delar av bilen. Med fler valmöjligheter än någonsin tidigare kommer våra kunder att kunna skapa en ny Range Rover SV som verkligen avspeglar deras personlighet, deras drömmar och önskningar Det är så vi tolkar begreppet modern lyx."

Både standardkarossen och den med lång hjulbas – inklusive, för första gången, en femsitsig LWB-konfiguration – finns med speciellt utvalda SV Serenity- och SV Intrepid-designteman, som introducerar tvåtonade kontrastfärger front-till-bakände på Range Rover. De exklusiva materialen utgörs bland annat av glänsande pläterade metaller, slät keramik, intrikata mosaikinläggningar och mjukt halvanilinläder samt hållbara syntetiska Ultrafabrics™.

Det magnifika nya SV Signature Suite-alternativet på LWB-modellerna utgör själva definitionen av den förhöjda lyxen och hantverksskickligheten hos Range Rover SV och erbjuder en makalös resmiljö för de allra kräsnaste kunderna. Sätena är unikt inställbara i 24 riktningar och har massagefunktion. Ett elegant elektriskt utfällbart Club Table höjs elegant upp från den fasta, fullängds mittkonsolen på vackert utformade stöd för att vid behov erbjuda en bekväm arbetsplats.

Range Rover SV kommer finnas med den förfinade nya laddhybriden P530 V8 Twin Turbo, P510e Extended Range och den effektiva raka sexcylindriga D350 Ingenium-dieseln.

En ny referenspunkt

Nya Range Rover har designats, utvecklats och konstruerats i Storbritannien och under denna process har Land Rover ansökt om inte mindre än 125 patent som omfattar allt från den banbrytande chassitekniken till dess PHEV-batteri. Land Rovers ingenjörer har utnyttjat simuleringsteknik hämtad från motorsporten för att sätta bilen på prov i den virtuella världen på ett mer omfattande och intensivt sätt än någonsin tidigare, och utförde mer än 140 000 timmars av beräkningsanalys före de fysiska testerna.

En flotta av prototyper gav sig sedan ut på ett hårt globalt test- och utvecklingsprogram som innefattade extrema temperaturer från 45-gradig ökenhetta till -30 °kyla i Arktis.

Nya Range Rover kommer att tillverkas exklusivt vid fabriken i Solihull i Storbritannien, på en toppmodern produktionslinje som är inrymd i den byggnad som användes för att tillverka tidiga Land Rover-serier. Denna historiska byggnad är Land Rovers andliga hem och dess omdaning till ett nytt, ultramodernt center för Range Rover-produktionen visar hur företaget vårdar sitt arv.

Nya Range Rover kan beställas nu, konfigurera din egen här: landrover.se/nya-range-rover

Priser från:
Range Rover D300 MHEV Autobiography (SWB) 1.724.900 SEK
Range Rover D350 MHEV First Edition (SWB) 1.853.900 SEK

¹De PHEV-värden som angavs vid lanseringen är baserade på tillverkarens uppskattningar. Uppgifterna vid lanseringen är baserade på tillverkarens uppskattningar i enlighet med EU:s WLTP-lagstiftning för standardhjulbas med fem säten och fulladdat batteri. Endast avsett för jämförelsesyften De verkliga värdena kan avvika. Värdena för CO2, bränsleekonomi, energiförbrukning och räckvidd kan variera beroende på faktorer som körstil, miljöförhållanden, last, monterade hjul och tillbehör, faktiskt rutt samt batteriets skick. Värdena för elektrisk räckvidd är baserade på ett serietillverkat fordon på en standardväg. PHEV går att beställa i början av 2022

² Amazon Alexa Voice AI är endast tillgängligt på vissa marknader. Amazon, Alexa och alla relaterade logotyper är varumärken som tillhör Amazon.com, Inc. eller dess dotterbolag. Vissa Alexa-funktioner är beroende av smart home-teknik. Användning av Amazon Alexa kräver ett Amazon-konto

³ Texcell -forskning, 2020 utförd för och resultat från Panasonic

^{4 SWB-modell}

⁵Släpps i början av 2022.

⁶ Tailgate Event Suite med läderdynor finns som tillval till Range Rover, SE, HSE och Autobiography. Det är standard på First Edition

⁷Tillverkarens uppskattning. De faktiska laddningstiderna kan variera beroende på miljöfaktorer och laddningsinstallation Förutsätter laddning endast hemma och baserat på anonymiserade ägardata från globala Range Rover-kunder

⁸ Standard i bilar utrustade med Meridian Signature Surround-ljudsystem

⁹Apple CarPlay är ett varumärke som tillhör Apple Inc., vars slutanvändarvillkor kan gälla. Android Auto är ett varumärke som tillhör Google LLC. Tjänsterna som erbjuds av Apple CarPlay är beroende av funktionernas tillgänglighet i ditt land. Se mer information på https://www.apple.com/uk/ios/feature-availability/#apple-carplay. Tjänsterna som erbjuds av Android Auto är beroende av funktionernas tillgänglighet i ditt land. Se mer information på https://www.android.com/intl/en_uk/auto/.

¹⁰ Pekskärmskontroll för baksätet finns endast med Executive-baksäten

¹¹ Endast kompatibla smartphones