Så påverkar etanol motorn i ditt veteranfordon

Allt fler veteranbilsägare vittnar om problem som inte fanns förr – trots varsam körning och noggrant underhåll. Ofta pekas modern bensin med etanol ut som en bidragande orsak. Här förklarar vi varför äldre motorer är särskilt utsatta och hur rätt bränsle kan minska risken för kostsamma skador.

Svensk bensin innehåller i dag upp till tio procent etanol (E10). För moderna bilar är det sällan ett problem, men för veteran- och entusiastfordon kan konsekvenserna bli betydande. Förgasare, packningar och bränslesystem i äldre konstruktioner är helt enkelt inte konstruerade för dagens bränslekemi.

– Bensin med etanol har en mycket dålig påverkan på förgasare gjorda av gjutjärn samt aluminium- och zinklegeringar, säger ”Förgasar Dan”, specialist på renovering och injustering av äldre förgasare.
– Över tid kan etanolen reagera med ytan invändigt på förgasare och potentiellt orsaka korrosion. Det är även vanligt att etanol orsakar spjällslitage och kläggar igen vitala delar, till exempel accelerationspumpens backventil, trånga kanaler och nålventiler som hänger sig. Detta kan i sin tur leda till att förgasaren flödar över.

En av skillnaderna mellan etanol och äldre bensinkvaliteter är att etanol är hygroskopiskt – det vill säga att det drar till sig vatten. För fordon som körs sällan eller står stilla under längre perioder kan detta leda till fasdelning, ökad korrosionsrisk och beläggningar i bränslesystemet. Problemen visar sig ofta som svårstartade motorer, ojämn tomgång eller andra driftstörningar som inte fanns när fordonen konstruerades.

Ett växande bevarandeproblem

Sverige har ett av Europas starkaste intressen för veteran- och entusiastfordon. Samtidigt innebär omställningen mot mer förnybara drivmedel nya utmaningar för bevarandet av äldre teknik. För många ägare handlar frågan inte om att köra mer – utan om att kunna hålla sina fordon i körbart skick över lång tid. Bränslevalet blir därmed en avgörande del av möjligheten att bevara både funktion och livslängd.

I takt med att modern bensin förändrats har också kraven från äldre motorer blivit tydligare. Aspen Classic Vehicle Fuel är ett etanolfritt bränsle som tagits fram specifikt för veteran- och klassiska fordon, med fokus på kompatibilitet med äldre motorer, material och bränslesystem. Bränslet är utvecklat för att minska risken för korrosion, motverka beläggningar i känsliga komponenter och ge en stabilare drift vid sporadisk körning och långtidsförvaring.

– Veteranfordon är ett rullande kulturarv. Vår roll är att göra det möjligt att köra och ta hand om dem utan att äventyra motorns funktion i en tid då bränslestandarden har förändrats, säger Aspens Portfolio Manager och bilentusiast Lukas Högfeldt.