Alliansen har beslutat att genomföra försök med flexibla nattstopp i busstrafiken. Idén går ut på att en ensam resenär kan begära att bli avsläppt mellan två hållplatser genom framdörrarna. Målbilden är att resan blir tryggare genom att vägen hem blir kortare och att ingen annan på bussen släpps av samtidigt. Detta som ytterligare ett sätt att öka tryggheten för resenärerna från kollektivtrafiken.
Regeringen har nyligen presenterat ett delbetänkande med sikte på att stärka det straffrättsliga skyddet för blåljuspersonal inom polis, räddningstjänst och ambulanssjukvård. Landstinget har fått yttra sig över betänkandet, och även om ambitionen är bra så saknar förslaget viktiga delar enligt Liberalerna.
Inte minst missar blåljusutredningen hela den vardagliga kollektivtrafikverksamheten som
Stockholmsregionen behöver fler förbindelser mellan norr och söder. Liberalerna välkomnar att Alliansen nu är ense om att Östlig förbindelse ska byggas, och betonar behovet av kapacitetsstark kollektivtrafik – även till Norra Djurgårdsstaden.
- Stockholmarna behöver smidigare resvägar. Ett transportsystem är en helhet och Östlig förbindelse är en lucka som behöver täppas till i Stockholmsregion
Uppgörelsen om kollektivtrafikens framtida finansiering mellan Miljöpartiet och Alliansen i Stockholms läns landsting syftade bland annat till att säkra flera för regionen viktiga framtidssatsningar. En av dessa handlar om förlängningen av Spårväg city från Hamngatan till Centralen. Vi välkomnar därför den nya överenskommelsen med Stockholm stad som innebär att Cityspårvägen från och med årsskifte