Nollplus-alternativet klart

Nollplus-alternativet klart
Den kompletterande vägutredningen, det så kallade nollplus-alternativet, för vägsträckningen mellan Skärsätra och Högberga är nu färdig. Rapporten kommer att sändas ut till samtliga remissinstanser i dag den 16 mars.

Utredningen av nollplus-alternativet visar att det är möjligt att förbättra trafiksäkerheten på befintlig vägsträckning mellan Skärsätra och Högberga, men det löser inte bullerstörningarna för boende längs Södra Kungsvägen och framkomlighetsproblemen vid Skärsätra. Dessutom krävs intrång i 12 fastigheter om nollplusalternativet ska genomföras.

- Det är bra att även nollplus-alternativet har blivit belyst så att det kan är jämföras med de alternativ som utretts tidigare, säger kommunstyrelsens ordförande Paul Lindquist (M). Vi är måna om att få in synpunkter från så många som möjligt som underlag inför vårt inriktningsbeslut i vägfrågan senare i vår.

Bakgrund
Framkomligheten och miljön för de boende på Södra Kungsvägen, delen Skärsätra-Högberga är ett växande problem. Framkomlighetsproblem finns främst i de två plankorsningarna med Lidingöbanan där det vid fällda bommar i högtrafik skapas långa köer.

I november 2008 presenterades en trafikutredning för vägsträckningen mellan Skärsätra och Högberga. Utredningen har tagit fram fem nya alternativa väglösningar norr om Lidingöbanan. Dessutom har tidigare trafikutredning från 2002 och tre alternativa vägdragningar söder om banan uppdaterats. Utredningen skickades på bred remiss till berörda med remisstid till den 30 april. I december beslutade kommunstyrelsen att vägutredningen skulle kompletteras med en fördjupning av det så kallade nollplus-alternativet.

För mer information:
Kommunstyrelsens ordförande Paul Lindquist (M) 0730-79 30 50
Biträdande stadsdirektör Åsa Heribertson 0730-79 30 55
Teknisk chef Arne Noaksson 0730-79 32 58