Mercedes-Benz Guard - stålplåt och pansarglas

**************************************
Mercedes-Benz erbjuder det bredaste urvalet skyddsbilar direkt från fabrik. E-, S- och G-Klass Guard byggs från början med bästa tänkbara skyddsmaterial som höghållfast stål, glas och plast samt glasfiberförstärkta material. Nivån för personskyddet är uppdelat i nivåer där B6/B7 är den högsta.

**************************************
Mercedes-Benz har gjort skyddsbilar i många år, den första var "Nürburg" 460 från 1928.. Grundtanken har alltid varit att bygga bilarna med ökat personskydd från grunden i stället för att förstärka dem i efterhand.

- Bilarna ger inte bara ett skydd mot överfall på de åkande. De fina köregenskaperna i kombination med hög motoreffekt spelar en avgörande roll för att man skall kunna undvika eller fly från ett skarpt läge och Mercedes-Benz arrangerar särskilda förarkurser för dem som skall köra skyddsbilar, säger Reinhold Böhm, försäljningsansvarig för skyddsbilar inom Mercedes-Benz Sverige AB.

**************************************
Mercedes S600 Guard
**************************************

Skyddsversionen av statslimousinen Mercedes S600 har tolvcylindrig motor på 380 kiloWatt/517 hästkrafter, vilket ger föraren resurser att snabbt undkomma en förföljare. S600 Guard har lång hjulbas och är alltid fyrsitsig, med två fåtöljer i stället för hel soffa bak. Den högre vikten jämfört med standardversionen kompenseras av speciella, däck, fjädrar och stötdämpare för att vare sig komfort eller köregenskaper skall bli lidande. Mercedes S600 Guard Pullman är en ytterligare förlängd version, avsedd som statslimousin.

S600 Guard har skyddsklass B6/B7 och i utrustningen ingår punkteringssäkra däck, självförslutande bränsletank och brandsläckningssystem. Alla de körsäkerhetssystem som är standard i S-Klassen ingår i skyddsbilen: Bromskraftsförstärkare (Brake Assist Plus) farthållare med avståndsradar och automatisk inbromsning (Distronic Plus), anti-låsbromsar (ABS), anti-spinn (ASR) och anti-sladdsystem (ESP).

Modellen S420 CDI Guard är ny för i år och är i grunden samma bil som S600 Guard men med den skillnaden att i stället för en bensindriven V12-motor har den en dieseldriven V8-motor på 235 kW/320 hk med motsvarande lägre förbrukning.

**************************************
Mercedes E-Klass Guard
**************************************

Mercedes E-Klass har skyddsnivå B4 och finns med tre motoralternativ: E320 CDI, E350 och E500 Guard. Samtliga E-Klass Guard görs i det sportiga utförandet Avantgarde som bland annat innebär att styrningen är direktare än på andra versioner och att strålkastarnas ljusbild justeras till rådande körförhållanden.

Trotjänaren, snart 30-års firande G-Klass - "Geländewagen" - finns också i Guard-utförande. G500 Guard kommer att från och med november i ¨r förses med en 5,5 liters V8-motor på 285 kW/388 hk som ger den fullvuxna suven enastående prestanda. G-Klass är känd för sin svåröverträffade framkomlighet i terräng. Den är konstant fyrhjusdriven med Mercedes-Benz berömda 4MATIC system men den har också hög- och lågväxel låsbara differential mellan fram och bakaxel samt mellan såväl fram- som bakhjul.
=================================================

För ytterligare information:


Sverker Dahl 040-671 70 00
+46 705 91 55 00
sverker.dahl@daimler.com

=================================================

INTERNET - FRIA DIGITALA BILDER
Denna release kan laddas hem på Internet på adress
http: //www.daimlerpress.info

Här finns även bilder i
högupplöst format (10 x 15 cm/300 dpi/ca 600K/jpeg).
Bilder får användas fritt i redaktionella sammanhang.