Bredare ACEA-normering för Synova 5W-30.

Synova 5W-30 nu med både ACEA C3 och C2
Motoroljan Synova 5W-30 uppgraderas nu med C2, utöver C3. Den är även specificerad för API SN/ CF, BMW, Chrysler, Fiat, GM/ Opel, Mercedes, Renault och Volkswagen. Se bifogat produktblad i PDF för detaljerad information.

Kombinationsnormeringen C2 och C3 kan för vissa verkstäder förenkla sortimentet beroende på vilka bilmärken verkstaden servar.

Det europeiska normeringsinstitutet ACEA tillåter nu en breddning i C-normeringen för bensin- och dieselbilar med avgasreningsteknik där just C-normerade oljor krävs för att avgasreningsteknikens funktion och livslängd ska fungera optimalt. Breddningen möjliggörs genom att ACEAs krav för basoljeviskositeten ändras så att normeringen C3 och C2 tillåter samma viskositet för basoljan (HTHS > eller = 3,5). Oljorna är formulerade med low- eller mid-SAPS, alltså lägre askhalt och med låga metalladditivhalter enkelt uttryckt. Den största skillnaden mellan C3 och C2-normeringen handlar om bränslesparnivån där C2 levererar en högre nivå jämfört C3 (2,5% jämfört med 1% i 2016 års ACEA-sekvens).

ACEA kommer inom kort publicera nya sekvenser för normeringarna från 2019 och framåt. Då kommer uppdaterad information om bränslesparnivåer med mera. Nu pågår en process där ACEA koordinerar delar av sitt arbete rörande tester och krav med nordamerikanska API.