Jens Lönngren på Tierp Arena, Top Doorslammer Dragracing höll sig kvar efter två långa nätter

Jens Lönnberg höll hela vägen
- Mitt mål är att vinna såklart men även att slå personbästa på 4,02 sekunder (200 meter) i min metanoldrivna Top Doorslammer. Fredagsnatten gick till att svetsa ett brutet stag och lördagsnatten till att fixa turbinen, säger Jens.

- Vi fick ordning på växellådan och turbindriften under lördagsnatten. Söndagens eliminering mot Fredrik Lund - vi körde 4.024/295kmh och nytt PB på 60 fotaren 0.988sek💪 men tyvärr förlorade vi mot honom med 0.0218 sekunder. Han körde 3.94, men jag tog han på julgranen...men vi fick åtminstone till den svängen så vi är nöjda ändå med tanke på motgångarna😎

Teamet hade vissa problem med setupen när det gällde tändcykler och fick för mycket spinn och för lite traction/ fart torsdag-fredag. På lördagen testade de en annan setup som först gav hyfsad tid (4,25) men valde i sista kvalet att lägga på mer effekt för att få ned tiden. Det fungerade bra men då en spännfjäder i turbinens kraftöverföring släppte upphörde kraftöverföringen från motorn till däcken.

Ett 60-tal Midlandkunder hängde med teamet och VIP:en
Intresset för årets höjdpunkt i Dragracing var högt och bland andra Bilservicehuset Gävle, Dahlbacka Bil Sthlm, Dahlboms Bil Gävle, Kaptens Motor Orsa, Lastvagnscenter Uddevalla, RA Motor Uppsala & Kungsängen, Spånga Bil & Motor, Torvalla Bil Albyberg och USA OnLine Åkersberga var med hela dagen!

Midland tackar teamet J&A Dragracing och alla kunder för både hospitality och en grym racingdag!

Motorolja? Svar: Nitro Blend SAE 70 - en mineralbaserad motorolja från Midland som levererar stabilt oljetryck, minimerar slitage och står emot extrema tryck. För Jens motor är utmaningen att lagren (särskilt vevstakslager) ska hålla och skyddas.