De skånska motorvägarna är hårt trafikerade och i stort behov av utbyggnad. Samtidigt står det nu klart att Skåne inte får rimlig ersättning från staten för införandet av ID-kontroller. – Därför tycker jag att staten snarast borde kompensera Skåne för effekten av ID-kontrollerna med att stärka den skånska infrastrukturen, säger Carl Johan Sonesson (M), oppositionsledare i Region Skåne.
Indelningskommittén har i dag föreslagit att Sverige ska delas in i nya storregioner, och att Region Skånes ska slås samman med Blekinge. – Det är svårt att förstå hur Indelningskommittén ens har kunnat fundera på att tvinga ihop Skåne med Blekinge, kommenterar Carl Johan Sonesson (M). Det är trist att byråkrati-kriget om Skånes administrativa gränser nu eskalerar.
I dag blev det känt att danska DSB har för avsikt att från den 4 januari 2016 sluta köra Öresundståg från Köpenhamns H till Kastrup för de resenärer som ska till Sverige. Tiominuterstrafiken i rusningstid blir tjugominuterstrafik med inbyggda kontroller. – När kommer Stefan Löfven till Skåne för att lösa den här frågan, undrar Carl Johan Sonesson (M), oppositionsledare i Region Skåne.
•Det borde varit ett bra tillfälle att lyfta frågan om den kommande andra fasta förbindelsen över Öresund, säger regionrådet i Skåne Pontus Lindberg (M) i en kommentar.HH-leden mellan Helsingborg och Helsingör ingår i den aktuella Sverigeförhandlingen inom landet, men det är svenska regeringen som måste prata med den danska.
Överläggningarna mellan Region Skånes ordförande Henrik Fritzon (S) och hans partikamrat den danske transportministern Magnus Heunicke visar att Skåne och Sverige behöver stå enat. Diskussionerna på ministernivå måste backas upp av den svenska regeringen. – Det behövs mer samordning på svensk sida, säger regionrådet i opposition Pontus Lindberg (M).