Fackförbundet Seko och MTR väljer att låta tunnelbanan rulla under klimatstrejken

Den 27 september avslutas Global Week For Future med en klimatstrejk runt om i världen, arrangerad av FridaysForFuture. MTR som ansvarar för tunnelbanetrafiken i Stockholm, har tillsammans med fackförbundet Seko enats om att istället för att strejka för klimatet, fortsätta verksamheten som vanligt, med uppmaningen om att fler ska välja att resa kollektivt.

− Klimatet är vår tids ödesfråga och vi ställer oss helt bakom de initiativ som Greta och alla de tusentals ungdomar som med handling har tagit ställning. Vi från Seko är inte bara intresserade av vår arbetsmiljö och arbetsförhållanden på vår arbetsplats utan även för stora och små sociala frågor, såsom vården, skolan och även givetvis miljön, säger Jannis Konstantis, ordförande för Seko Tunnelbanan och fortsätter: Vår viktigaste bidrag till en hållbar miljö och låg klimatpåverkan handlar om att så många som möjligt ska välja den spårbundna kollektivtrafiken före bilen så ofta som möjligt*. Vi ser då att det är bättre att vi arbetar som vanligt för att möjliggöra att så många som möjligt av de som kommer delta i manifestationen kan resa klimatsmart till och från evenemanget, vi uppmuntrar även våra medlemmar att delta om de är lediga.

− Vi är beslutsamma i vår strävan att få ner våra koldioxidutsläpp till noll. Förutom att få fler att resa med kollektivtrafiken har vi nyligen antagit en ny hållbarhetsstrategi med stort fokus på energi och klimat. Vi har satt upp tydliga mål för att öka energieffektivisering av depåer, stationer och tåg, ersätta samtliga tjänstefordon till fossilfria bilar och minska koldioxidutsläpp vid tjänsteresor. Vi använder redan i dag enbart förnybar el och har även gått med i Fossilfritt Sverige och Transportutmaningen med löfte att senast 2025 endast utföra och köpa fossilfria inrikestransporter, säger Mark Jensen, vd MTR Nordic.

*En person som ställer bilen och istället väljer att resa med tunnelbana, pendeltåg och tåg kan minska sitt koldioxidavtryck med ca 2 ton per år.