Det har hänt mycket sedan MTR äntrade den svenska marknaden i november 2009, när man fick uppdraget att driva tunnelbanan på uppdrag av SL. Som en följd av utvecklingen och framtida ambitioner bildas nu koncernbolaget MTR Nordic som ska se till att verksamheten fortsätter att utvecklas och att erfarenheter kan spridas på ett effektivt mellan MTR:s alla delar.
De första skadestånden för otillåtet spårbeträdande har avkrävts och det första kravbrevet har nu betalats. Skadeståndskravet, som låg på knappt 10 000 kronor, är en signal om hur kostsamt det är för samhället, och numera även för den enskilde, varje gång trafiken måste stoppas på grund av bus på spåren.
Förvaltningsrätten har avslagit SJ:s begäran om överprövning av pendeltågsupphandlingen. Det innebär att SLL:s beslut från december 2015 står fast och att Stockholms Pendeltåg kommer att drivas av MTR Pendeltågen med start i december 2016.
MTR:s nya trygghetschef Emma Stenholm kommer senast från Polisen i Stockholm. I bagaget har hon en diger meritlista och ett starkt samhällsengagemang. – Emma har gedigen erfarenhet av trygghetsgrundande arbete, ett relevant nätverk och förmåga att bygga ut sitt kontaktnät för att utveckla vårt samhällsbidrag på trygghetsområdet, säger Bengt Carlsson, säkerhetsdirektör MTR.
Stockholms läns landstings trafikförvaltning har ingått ett temporärt avtal med MTR för att säkra pendeltågsverksamheten i Stockholm från och med december 2016 när avtalet med Stockholmståg upphör att gälla. I och med det nya avtalet säkerställs att resenärerna inte står utan den samhällskritiska pendeltågstrafiken när nuvarande avtal går ut.
Under tisdagen den 9 februari skrev MTR och fackförbunden inom pendeltågen på avtalen som kommer att gälla för medlemmarna efter MTR:s övertagande av driften i december 2016. ”Det har varit viktigt för oss att få till en tidig överenskommelse för att skapa trygghet för medarbetarna”, säger Peter Viinapuu, VD MTR Nordic. Avtalen är villkorade till att MTR tar över driften.
MTR växer. Det har nu blivit klart att MTR köper norskägda Mantenas andel (50 procent) av TBT Stockholm AB, ett företag som främst sköter underhållet av tunneltågen till Stockholms tunnelbana. Förvärvet offentliggörs idag efter att styrelserna i NSB och Mantena sagt ja till uppgörelsen och är ytterligare ett steg i MTR:s långsiktiga satsning på den nordiska marknaden.
Det måste inte kosta miljarder eller ta åratal att åstadkomma märkbara förbättringar inom tågtrafiken, det visar rykande färsk rapport från MTR. MTR vill vara en konstruktiv aktör för att utveckla svensk järnväg och har i rapporten ”Det är på tiden” analyserat dagens störningar i tågtrafiken och vad som kan göras för att förbättra situationen.
Ett stickprov visar att det på bara en dag har trillat in ca 100 handskar och 50 mössor till hittegodsavdelningen för Stockholms kollektivtrafik. Det är lätt hänt att glömma bort en vante i knäet eller mössan på sätet bredvid. Men det är inte bara vantar som glöms. Nu när det lackar mot jul börjar det anlända borttappade julklappar till hittegodsavdelningen också – både inslagna och oinslagna.
Idag, den 8 december 2015, beslutade Trafiknämnden i Stockholms läns landsting att uppdra åt MTR att driva pendeltågstrafiken i Stockholmsregionen från december 2016 och minst 10 år framåt. ”Vi tackar för förtroendet och vi ser mycket fram emot att utveckla pendeltåget för alla resenärer”, säger Peter Viinapuu, VD för MTR Nordic.
För andra året i rad delar MTR ut "Lilla Säkerhetspriset", en utmärkelse till elever som visat ett säkerhetsengagemang utöver det vanliga. 2015 års pris går till årskurs 4 på Skarpnäcks skola. Eleverna får priset gemensamt då de, genom omväxlande grupparbeten och individuella bidrag, visat stor uppfinningsrikedom och engagemang.
En ny undersökning visar att 60 procent av svenskarna inte är medvetna om rekommendationer för hur man åker säkert i rulltrappor. För att förebygga olyckor bjuder MTR och KONE, i samarbete med SL, in skolklasser i årskurs 0-3 på studiebesök under oktober. Under höstlovet vecka 44 kommer SL, MTR och KONE också finnas på plats på strategiskt utvalda stationer och prata säkerhet med alla som vill.
