Det är dags att kolla skicket på dina sommardäck och köpa nya om det behövs. När du väljer sommardäck är det några saker du bör vara uppmärksam på för att säkerställa säker körning i de skiftande väderförhållandena i Norden och för att minimera bränsleförbrukningen. Vissa förare använder dubbfria vinterdäck på sommaren, vilket inte rekommenderas av säkerhetsskäl eller bränsleeffektivitet.
Våra vägar är nu i ovanligt dåligt skick och det finns stora gropar och frostskador efter en extra lång och hård vinter på flera håll i landet. Svenska trafikanter bör vara försiktiga i trafiken då däck och fälgar kan skadas, eller så kan bilens hjulinställning förändras om du tex kör i ett potthål. Om hålet är djupt eller om kanten träffas fel kan det till och med resultera i en punktering.
Nokian Tyres har inkluderats i Dow Jones Sustainability Europe Index, vilket innebär att företaget är bland de mest hållbara börsnoterade företagen i Europa.
På vintern kan förhållandena vara krävande och de största riskerna är ofta en för hög hastighet och förarens körsätt. Dessutom ökar olycksrisken om däcken är slitna. Bromssträckan blir längre och greppet sämre, speciellt på hala vägar. Många faktorer påverkar både bromssträckan och förarens reaktionstid vilket kan vara avgörande i överraskande situationer.
Både dubbdäck och dubbfria vinterdäck har haft en betydande utveckling under de senaste åren. Nya gummiblandningar och mönster gör att de dubbfria vinterdäcken nu har ännu bättre is- och snögrepp. Även dubbdäck har blivit ännu mer säkra och komfortabla tack vare den mjukare dubbkontakten mot vägen.
I bilens instruktionsbok anges vilken typ av däck som passar på din bil. Det finns ofta fler än ett däckalternativ och då kan du välja däck som du tycker passar bäst till din bil. Men det gäller att du förstår vad däckmärkningen betyder. Däckmärkningen som står i bilens instruktionsbok kan till exempel vara 205/55 R 16 94 V XL.
Det som en gång i tiden startade som en nischmarknad har idag blivit ett intresse för ett stort antal elbilsägare. Den expanderande elbilsmarknaden påverkar även utvecklingen av bildäck. Nokian Tyres har utvecklat och testat däck för elbilar i över tio år. Som ett bevis för att ett däck även passar till elbilar lanserar Nokian Tyres märkningen ELECTRIC FIT™.
Första spadtaget för byggnationen av Nokian Tyres nya fabrik för personbilsdäck togs idag i Oradea i Rumänien. Rumänska tjänstemän på hög nivå deltog i ceremonin när byggnationen av däckindustrins första fabrik med noll CO2-utsläpp påbörjades. Den kommersiella däckproduktionen i den nya fabriken ska enligt planerna börja 2025.
Däcktester är en grundläggande och oskiljaktig del i utvecklingen av nya däck. Nokian Tyres tre olika typer av testcenter i Finland och i Spanien gör det möjligt att testa däck i de förhållanden där däcken används. Även om databaserade utvecklingsmetoder blir allt vanligare så kan de inte helt ersätta verkliga tester.
Nya Hakkapeliitta R5 för personbilar och Hakkapeliitta R5 för SUV:ar och crossovers ger säkra och smarta köregenskaper på alla vinterväglag. Nya produktsortimentet Hakkapeliitta R5 ger säkerhet i dess renaste form, en innovativ kombination av rent vintergrepp, låg ljudnivå och körkomfort. Hakkapeliitta R5 EV för el- och hybridbilar är produktfamiljens specialprodukt.
I årtionden har Nokian Tyres strävat efter att göra världen mer säker. Företaget når ännu en milstolpe i och med introduktionen av sitt mest hållbara däck. Konceptdäcket Green Step är ett ambitiöst konststycke inom hållbar innovation. 93% av däckets material är antingen återvunnet eller förnybart.
Det tar lång tid att utveckla ett nytt däck. Processen kan ta upp till fem år och utvecklingsarbetet omfattar såväl arbete i laboratoriet som omfattande tester på testbanor. Över hundra personer är involverade i utvecklingen av ett nytt däck. Utöver traditionella egenskaper som grepp och rullmotstånd blir däckets miljöaspekter allt viktigare.