Gå direkt till innehåll

Nyhetsarkiv

  • Tre vanliga missuppfattningar om säkerheten för vinterdäck

    Vinterdäck som är utformade för tuffa nordiska förhållanden gör att du kan köra säkert i slask, snö och is. Med lite grundläggande kunskaper om däck kan du öka deras säkerhet och prestanda på vintervägar ännu mer. Det finns fortfarande några vanliga missuppfattningar om däck bland förarna. Här presenterar Emil Sundholm, Produktchef, fakta för att avliva några av missuppfattningarna om vinterdäck

  • Nokian Tyres rankas i topp 1 % i EcoVadis hållbarhetsbedömning för andra året i rad

    För andra året i rad har Nokian Tyres tilldelats en Platinamedalj i EcoVadis hållbarhetsbedömning. Betyget innebär att företaget är bland den bästa en procent av företag som bedömts av EcoVadis under de senaste 12 månaderna. Nokian Tyres presterade bäst inom områdena Miljö och Hållbara inköp, där båda fick en poäng på 90/100.

  • Nokian Tyres firar 90-årsjubileet av sin innovation, vinterdäcket

    Vinterdäcket firar sitt 90-årsjubileum i höst. Nokian Tyres uppfann världens första vinterdäck 1934, och 90 år senare fortsätter Nokian Tyres att vara pionjär inom säker vinterkörning. Vinterdäcket fortsätter att vidareutvecklas för att möta moderna förares krav och förändrade förhållanden.

  • Nokian Tyres har tecknat ett utvecklingsavtal som syftar till att lägga till förnybart material tillverkat av rester av björkbark till däck

    Nokian Tyres har tecknat ett utvecklingsavtal med det svenska vetenskapliga biomaterialföretaget Reselo AB för att vidareutveckla deras förnybara material Reselo Rubber som en potentiell ny råvara i däck. Reselo Rubber är ett helt förnybart material tillverkat av björkbark som kommer från rester från den globala massa-, pappers- och plywoodindustrin.

  • Nokian Tyres och UPM samarbetar för att introducera det första konceptdäcket tillverkat av ett nytt förnybart material med potential att ersätta kimrök i däck

    Nokian Tyres, en ledande utvecklare och tillverkare av premiumdäck, och UPM, en ledande expert på produktion av biomaterial, samarbetar för att ytterligare öka hållbarheten inom däckindustrin genom att introducera det första konceptdäcket tillverkat av ett nytt förnybart material med potential att ersätta en betydande del av den kimrök som för närvarande används i däckproduktionen.

  • Åk inte på bilsemester med vinterdäck – överrepresenterade vid dödsolyckor på sommaren

    Sommarsemestern närmar sig med stormsteg och många familjer håller på med semesterplanering. Bilsemester är det vanligaste sättet att semestra i Sverige, mer än var femte svensk kommer att åka på semester med bil. Tyvärr väljer allt fler att köra med vinterdäck på sommaren vilket är direkt farligt. Statistik från Trafikverket visar att vinterdäck är överrepresenterade vid dödsolyckor på sommaren.

  • Ökad risk för kraftiga regnskurar - och vattenplaning

    Klimatförändringar gör att kraftiga regnskurar blir allt vanligare på sommaren. Därmed ökar även risken för vattenplaning när du kör bil. Att hamna i vattenplaning är obehagligt och även farligt. Du kan inte styra bilen och det gäller att veta hur du ska hantera situationen. Bra sommardäck med ett mönsterdjup på minst fyra millimeter och lägre hastighet minskar risken för vattenplaning.

  • Experttips för att välja säkra och bränsleeffektiva sommardäck

    Det är dags att kolla skicket på dina sommardäck och köpa nya om det behövs. När du väljer sommardäck är det några saker du bör vara uppmärksam på för att säkerställa säker körning i de skiftande väderförhållandena i Norden och för att minimera bränsleförbrukningen. Vissa förare använder dubbfria vinterdäck på sommaren, vilket inte rekommenderas av säkerhetsskäl eller bränsleeffektivitet.

  • Vägarna är i särskilt dåligt skick och kan orsaka punkteringar

    Våra vägar är nu i ovanligt dåligt skick och det finns stora gropar och frostskador efter en extra lång och hård vinter på flera håll i landet. Svenska trafikanter bör vara försiktiga i trafiken då däck och fälgar kan skadas, eller så kan bilens hjulinställning förändras om du tex kör i ett potthål. Om hålet är djupt eller om kanten träffas fel kan det till och med resultera i en punktering.

Visa mer