Pressmeddelande -

Norconsult övervakar högre axellaster på Malmbanan

Norconsult har vunnit ett uppdrag att övervaka ett test med tyngre tåg på Malmbanan.

Det finns en stor efterfrågan på ökad kapacitet längs Malmbanan. Genom att förstärka banan kan mer gods transporteras utan att antalet tåg ökar. En axellast(STAX) om exempelvis 32,5 ton istället för dagens 30 ton ger 10 % kapacitetsökning.

Trafikverket planerar tillsammans med LKAB att starta en årslång erfarenhetsdrift med STAX 32,5 ton på Norra Malmbanan mellan Kiruna och Narvik med start i december 2018. Under tiden för erfarenhetsdriften kommer Trafikverket att genomföra ett kontrollprogram främst riktat mot spår/bana.

Norconsults uppdrag är att från olika system inhämta, analysera, sammanställa och rapportera 11 olika aktiviteter i kontrollprogrammet i en månatlig rapport. Rapporten kommer att användas som underlag och information till olika funktioner och roller inom Trafikverket, LKAB och BaneNor om hur trafiken med STAX 32,5 ton påverkar banan.

Tony Strandberg, Teamledare för Spår & Järnvägsteknik på Norconsult, är stolt och glad över att ha vunnit uppdraget.

- Det går riktigt bra för järnvägsteamet nu, med ytterligare ett jobb i raden som visar på vår höga kompetens inom spår/bana och utredning, säger Tony. Med en ständigt stigande orderstock behöver vi nya medarbetare i Varberg, Halmstad, Göteborg, Helsingborg och Malmö, avslutar han.

Ämnen

  • Miljö, energi

Att utveckla ett hållbart samhälle kräver engagemang och förmåga att knyta ihop enskilda expertkunskaper till en komplett lösning. Detta är en del av vardagen för oss på Norconsult.

Kontakter

Relaterat innehåll

  • Sid gör datainsamling enklare

    När Sid utbildade sig till bergsgeolog var det ovanligt att byggbranschen anställde personer med hans kompetens. Idag är han efterfrågad av många aktörer, men det var ändå uppdragen på Norconsult som lockade mest. Där har han även fått gehör för sitt IT-intresse och utvecklat digitala lösningar som underlättar hans och kollegornas vardag.

  • Norconsult underlättar möten i Bergslagen

    Norconsult har vunnit ett uppdrag att projektera en ny mötesstation i Ombenning mellan Snyten och Fagersta C. Syftet är att skapa utrymme för mer godstrafik och förbättra transportkvaliteten för befintliga tåg.

  • Norconsult kapar restiderna på Dalabanan

    Norconsult har vunnit uppdraget att projektera åtgärder som förbättrar tågföringen på Dalabanan genom stationen Snickarbo, som ligger på sträckan mellan Avesta/Krylbo och Hedemora.

  • Norconsult trafiksäkrar väg 97

    ​Väg 97 mellan Luleå och Boden är en av landets mest trafikfarliga sträckor. För att öka trafiksäkerheten och framkomligheten ska sträckan Södra Sunderbyn - Sävast byggas om till mötesfri väg. Norconsult har anlitats som beställarstöd under ombyggnationen.

  • Norconsult snabbar upp Norra stambanan

    Norconsult har vunnit ett uppdrag att projektera nya mellanblocksignaler på Norra stambanan. Projektet innebär att ta fram handlingar för byggnation av nya mellanblocksignaler. Leverans sker i slutet av 2018.

  • Kirunas nya stadskärna tar form

    Kiruna ligger den nuvarande centrumkärnan på Kirunagruvans deformations- och sprickzon. Därför pågår ett arbete att flytta centrumbebyggelsen. Vissa byggnader bevaras och flyttas från sin nuvarande plats, men mycket byggs nytt. Norconsult har ritat och projekterat det första kvarteret: Kvarter 1, som kommer bestå av 62 lägenheter och drygt 3 600 kvadratmeter kontors-, restaurang- och butiksytor.