I mitten av augusti startas en ny containerlinje med veckotrafik mellan Norrköpings hamn och Polen. Den nya linjen blir en kraftfull länk mellan östra Mellansverige och de viktiga hamnarna Gdynia och Gdansk. Det är det danska rederiet Unifeeder som från mitten av augusti kommer erbjuda en ny service till och från Norrköping. Unifeeder är Europas största aktör inom feeder- och närsjöfart.
Den planerade utbyggnaden av Norrköpings hamn är viktig för regionens näringsliv, och möjligheterna till effektiva och hållbara transporter. Nu har mark- och miljödomstolen gett sitt godkännande till utbyggnaden. Projektet går därmed in i nästa fas, med målsättningen att påbörja muddringsarbeten under 2019.
Speditören Greencarrier står bakom den nya satsningen på närsjöfart mellan Polen och Sverige, där Norrköpings hamn blir en viktig länk och distributionspunkt. Bakom fartygslinjen står containerrederiet Seago Line, dotterbolag till Maersk Line.
Att östgötaregionen är en bra region för logistik har hörts många gånger förut. Regionens logistikarbete var också i fokus under det seminarium som nätverket Logistikia, som Norrköpings Hamn är en del av, anordnade i Norrköping den 9 mars. På plats var bland annat Almroths, Yrkeshögskolan och det nya regionala logistikklustret.
Högkonjunktur och tillväxt i regionen gör att Norrköpings Hamn gör ett positivt bokslut. Summeringen av 2017 visar rekordnivåer, framför allt på containersidan. Men flera godsslag visar en stabil utveckling.
Norrköping och Östgötaregionen behåller sin starka position som ett av landets topp-tre bästa logistiklägen. Nu går också flera aktörer samman i en storsatsning på ett logistikkluster, för att under en treårsperiod bygga upp och etablera ett gemensamt kompetenscentrum, med bas i Norrköping. Klustrets tydliga inriktning mot hållbarhet och långsiktig strukturförändring gör det unikt i landet.
Sedan den 20 november är Henrik Åkerström på plats som ny vd för Norrköpings Hamn. Henrik har lång och gedigen erfarenhet från transport-, rederi- och logistikbranschen, och har en god kännedom om regionens näringsliv och utveckling.
Under måndagen gick startskottet för bygget av Kardonbanan, en sju kilometer lång elektrifierad godsjärnväg som binder samman Norrköpings hamn på Händelö med stambanan. På plats fanns både Infrastrukturminister Tomas Eneroth, Trafikverkets generaldirektör Lena Erixon och Lars Stjernqvist, kommunstyrelsens ordförande (S) i Norrköping, som symboliskt la en bit räls som avstamp för bygget.
Norrköpings Hamn har en stadig tillväxt i verksamheten. När nu större delen av året har gått kan bolaget konstatera att förra årets starka volymutveckling fortsatt även under 2017. Flera av affärsområdena har utvecklats bra under året, där särskilt tillväxten inom containersegmentet varit stark.
Henrik Åkerström, 51 år, tar över som ny vd för Norrköpings Hamn AB. Han efterträder nuvarande vd, Patrik Åman, som går i pension. Henrik Åkerström kommer närmast från vd-posten på Alltransport i Östergötland AB. Han har lång och gedigen erfarenhet från transport-, rederi- och logistikbranschen,
Idag den 15 maj börjar Magnus Grimhed hos oss på Norrköpings Hamn, för att på sikt ersätta vår nuvarande försäljningschef Tomas Gustavsson, som kommer att gå i pension framöver.
Under de senaste tio åren har Magnus varit verksam inom Maersk-koncernen på olika befattningar inom försäljningsområdet, varav de senaste tre åren som General Manager för Seago Line Scandinavia.
Vi är glada att
Fredagen den 5 maj var Norrköpings Hamn värd för det regionala nätverket Logistikia, som anordnade ett halvdagsseminarium på temat ”sjöfartens möjligheter för regionen”. Förutom seminarieprogrammet bjöds deltagarna också på en guidad tur i Pampushamnen.
Deltagande föreläsare på seminariet var bland annat Johan Carlgren, Transport Quality Packaging Paper Manager, från BillerudKorsnäs och Johan