Nu är det klart att transport och logistikföretaget NTEX förvärvar France Sped AB med säte i Göteborg. Det betyder att NTEX nu blir ännu starkare när det gäller transporter till och från Frankrike och Belgien. France Sped omsätter ca 55 miljoner kronor med sju anställda.
Nu kommer bevis för det jag förutspådde här på bloggen redan 2014 och 2015. Forskare vid Chalmers har nämligen konstaterat att rederier fuskar med Nordeuropas svavelutsläppsregler. I omfattande fjärrmätningar som forskarna gjort med en egen metod framgår det att vart tionde fartyg bryter mot Nordeuropas svavelutsläppsregler.
Transport- och logistikföretaget NTEX fortsätter att expandera. Nu står det klart att man förvärvar Stockholmsbaserade logistikföretaget Alf & Rolf Forwarding AB (AR Forwarding) som omsätter omkring 30 miljoner kronor. – Det innebär att vi utökar vår kundbas i Stockholm och Mälardalen med ett 100-tal aktiva kunder inom sjö, flyg och väg, säger Tobias Rindevall, Sales Director på NTEX.
Kommunala aktiebolag och nämnder behöver fler professionella näringslivsrepresentanter. Och då tänker jag i första hand på styrelsearbetet. Idag består dessa bolagsstyrelser enbart av förtroendevalda fritidspolitiker, som väldigt sällan har någon erfarenhet av hur det är att driva ett kommersiellt bolag med allt vad det innebär.
Det är bara att konstatera; makten korrumperar. Socialdemokraternas senaste utspel om en extra familjevecka är bland det värsta valfläsk jag sett. Men så här blir det när man anser sig untouchable och tror att man kan göra vad man vill.
Om du varit i Stockholm eller Göteborg med bilen på senare år har du märkt av trängselskatten. Tillhör du även dem som missat att betala räkningen i tid har du fått förseningsavgift på 500 kronor per tillfälle. Fram till nu har staten tagit in 1,2 miljarder kronor via dessa straffavgifter. Om ett privat företag hade gjort något liknande skulle det blivit dömt för ockerräntor och bedrägeri.
För ett par veckor sedan skrev jag om all plast och annat skräp som väller upp på stränderna i Bohuslän, en strandsträcka som är en av de skitigaste i Europa. Nu börjar även fler uppmärksamma detta. En aktör som gjort det är tidningen GT/Expressen.
Jag är van vid att man kan sticka förbi passpolisen, fylla i sina uppgifter, ta en bild, skriva under och några veckor senare hämta upp det nya passet. Men så är det inte längre, åtminstone inte i Göteborg.
Ett lastbilslass plast töms i haven varje minut Jag gillar att vara på och nära havet och därför handlar mycket av min fritid om båtliv och fritidshus i skärgården. Men på senare år har denna fantastiska miljö förändrats dramatiskt. Problemet är PLAST. Varje vår ser jag otroligt mycket plast som flyter omkring och väller upp på våra stränder. I år är det mer än någonsin. Det är vansinnigt.
Nyligen tog jag del av intressant information, som jag sedan kontrollerat vidare. Enligt säkra källor har det framkommit att Landvetter Flygplats har slagit i taket när det gäller sitt miljötillstånd. Framöver kan flygplatsen inte ta emot fler bolag som vill öppna nya linjer till och från Göteborg. Om detta stämmer är nedläggningen av Säve Flygplats en fullkomlig katastrof.
För att göra framtidens stadstransporter snabbare och smidigare än i dag planeras det nu för att bygga stora flottor med taxidrönare. Jag är skeptisk. Min piloterfarenhet säger mig att det kommer att bli väldigt blåsigt. Håll i stormhatten gott folk.
Transport- och logistikföretaget NTEX inleder 2018 med att förvärva brittiska Immingham Transport. Förvärvet innebär att NTEX fortsätter att växa och utökar sin verksamhet med 98 anställda och cirka 130 miljoner kronor i omsättning.
NTEX är ett transport- och logistikföretag med cirka 1100 anställda och en omsättning på över 3 miljarder SEK. Huvudkontoret ligger i Göteborg och kontor finns även i Norge, Storbritannien, Tyskland, Frankrike, Polen, Österrike, Italien, Estland, Lettland och Litauen. Vi har också agenter i ett antal europeiska länder.
För ytterligare information: www.ntex.se
