Döda vinkeln allt större – här är allt som suv-föraren inte ser

Den döda vinkeln blir bara större i takt med att bilarna blir allt högre, och värst är stora suvar. Det visar vår granskning av barnsäkerhet i nya bilar.

Allt fler bilköpare väljer en suv. De högbyggda bilarna har ökat snabbt i popularitet, trots att en lägre bil kan vara både rymligare, effektivare, billigare och mindre resurskrävande för miljön.

En annan faktor som suv-köparna förmodligen inte tänker på är att sikten kan vara betydligt sämre än i en vanlig bil. De så kallade ”döda vinklarna” är större – och i vissa bilar kan de dölja både fotgängare, cyklister och andra fordon.

– Den högre sittpositionen ger en känsla av säkerhet och många barnfamiljer byter ut sin kombi mot en suv. Tyvärr är den upplevda säkerhetsförbättringen en chimär. Högre bilar ger betydligt sämre sikt precis intill bilen, säger Nils Svärd, redaktör på Vi Bilägare.

Det här har blivit en allvarlig trafiksäkerhetsfråga i bland annat USA där antalet fotgängarolyckor och påkörningsolyckor av barn ökar, och till åtminstone en del skylls på suvarnas framfart.

– Denna typ av olyckor är fruktansvärda familjetragedier där barnens förälder ofta suttit bakom ratten på garageuppfarten.

Vi Bilägare har i många år granskat barnsäkerheten i de fem långtestbilar som tidningen varje år köper in. I år har vi även undersökt den döda vinkeln framför bilen.

Resultatet är tydligt: ju högre bilen är, desto större är den dolda ytan och desto fler personer och prylar döljs.

Allra värst i testet är suven Mazda CX-60 där en 175 centimeter lång förare med förarstolen i sin lägsta position inte kan se ett sittande treårigt barn förrän 4,1 meter framför bilen. I praktiken innebär det att sex barn kan gömma sig i döda vinkeln framför motorhuven. Bäst är småbilen Skoda Fabia som bara har 2,1 meter skymd sikt framför.

– Även med moderna hjälpmedel sker tragiska påkörningsolyckor. Det kan dröja en stund innan bilens system vaknar till liv så ha för vana att hålla extra koll närmast bilen innan du kör iväg, säger Nils Svärd.