Pressmeddelande -
Däcksstrategi direkt avgörande när Lewis Hamilton vann Kinas GP
Kinas GP blev mycket spännande med massor av omkörningar och ledarskiften. Lewis Hamilton och McLarens strategi med 3 depåstopp var direkt avgörande då Red Bull satsade på en tvåstoppare för Sebastian Vettel. Hamiltons mjuka däck var klart bättre under de sista varven trots att han alltså gjorde ett depåstopp mer än Vettel. Den största prestationen stod kanske Red Bulls Mark Webber för, när han från 18:e plats körde hem en total tredjeplats efter att bl a ha passerat Jenson Button under det näst sista varvet.
Mer info med statistik över depåstopp under racet samt kommentar av Pirellis motorsportchef Paul Hembery i bifogade pressrelease på engelska.
Ämnen
- Plast-, gummiindustri
Kategorier
- formel 1
- kinas gp 2011
- motorsport
- pirelli pzero
- pirelli
- racing
- paul hembery
Pirelli är världens femte största däckstillverkare sett till försäljning och har idag 20 tillverkningsanläggningar på fyra kontinenter. Idag arbetar vi i över 160 länder världen över.
Våra premiumdäck originalmonteras på bilar som Ferrari, Maserati, Lamborghini, Bentley, Aston Martin, Porsche, BMW, Mercedes och Audi. Vi har även en stor marknadsandel bland volymtillverkare som Peugeot, Toyota, Fiat och GM.Pirelli är en av de ledande tillverkarna inom utvecklingen av däck med låg miljöpåverkan, dvs lägre rullmotstånd, mindre buller och större andel organiska material i konstruktionen. Allt med bibehållen prestanda: optimalt väggrepp, kort bromssträcka, låg ljudnivå och hög komfort.
Pirelli Tyre Nordic med huvudkontor i Bromma, Stockholm förser bilfabrikanter och däckhandlare i Sverige, Norge och Finland med däck via sitt huvudlager i Jönköping. Sedan några år har man byggt upp ett eget nätverk av återförsäljare, Pirelli Points, med ett tjugotal oberoende däckhandlare runt om i Sverige. Målet är att inom tre år öka kedjan till 50 st och inom 10 år vara en av de större däcksdistributörerna på den svenska marknaden.
