Skip to main content

Inför Ungerns Grand Prix, 28-30 juli 2017

Pressmeddelande   •   Jul 27, 2017 10:00 CEST

I helgen är det dags för Ungerns Grand Prix. Precis som förra årets race har Pirelli valt ut två mjuka däcktyper och en lite hårdare: Red Supersoft, Yellow Soft och White Medium – en däckkombination som har använts fem gånger under 2017, nu senast på Silverstone. Till skillnad från det senaste loppet på brittisk mark, innehåller delar av banan i Ungern stadsbaneliknande partier i form av smala och krångliga kurvor som kräver ett lägre grepp. Samtidigt kan vädertemperaturerna stiga över det normala och bidra till ökad termisk nedbrytning, vilket är en anledning till att Pirelli valt ut White medium till loppet.

Hungaroring ur ett däckperspektiv:

  • Banans många kurvor gör att däcken får jobba konstant. Det finns egentligen bara en riktig raksträcka vilket gör att däcken får minimal tid att svalna.
  • Omkörningar är otroligt svårt, i och med alla kurvor. Därför krävs kvalifikation och strategi – kontroll och rörlighet är nycklar till framgång.
  • Många stall kör aggressivt för att maximera hastigheten i kurvor och föredrar ett mekaniskt, istället för aerodynamiskt, grepp.
  • Ungern hade några av förra årets varmaste bantemperaturer.

Läs mer om loppet i Ungern i det engelska pressmeddelandet här.

Pirelli grundades 1872 och finns i dag i över 160 länder, har 22 produktionsanläggningar i fyra världsdelar och sysselsätter omkring 37 000 personer. Företaget är en ledande tillverkare av premiumdäck och har ett starkt fokus på forskning och utveckling. Pirellis vinterdäck testas på företagets testanläggning i Älvsbyn i norra Sverige. Mellan 2011 och 2019 är Pirelli ensam leverantör av däck till Formel 1.