Pressmeddelande -
Vettel vann i Monaco efter spännade race, premiär för Pirelli PZero Supersoft.
Däcksstrategin blev direkt avgörande när Monacos GP avgjordes på söndagen. Slutet av racet blev en hård fight mellan Sebastian Vettel (Red Bull Racing), Fernando Alonso (Ferrari) och Jenson Button (McLaren). Bara sekunder skilde de tre åt under de avslutande varven fram till att tävlingen rödflaggades med 6 varv kvar.
Avbrottet berodde på att Renaults Vitaly Petrov i en tillkrånglad varvningssituation kraschade hårt in i räcket och fick lyftas ur bilen efter en befarad ryggskada. Efter ambulansfärd till sjukhus konstaterades att Petrov bara fått lindriga skador. Pausen efter rödflaggen innebar att teamen kunde byta däck inför de sista återstående varven av racet och som väntat valde man Pirellis Supersoft, som användes för första gången i år.
Vettel drog som väntat ifrån och tog sin första seger i Monaco. Annars var det upplagt för en extremt spännade avslutning eftersom ledande Vettel innan rödflaggen kämpade med rejält slitna däck efter att ha gjort bara ett stopp tidigt i tävlingen. Tvåan Alonso som gjort två depåstopp och framförallt trean Button som satsat på en trestoppsstrategi hade fräschare däck och pressade Vettel hårt i slutet.
Vettels seger med sin Red Bull var alltså den första för hans del i Monaco, och det var första gången sedan 1957 som en bil med Pirellidäck vann tävlingen, den gången var det legenden Juan Manuel Fangio i en Maserati.
Pirellis Paul Hembery kommenterade efter racet: "Vi fick se en av de hårdaste bataljerna någonsin för seger här i Monaco, årets mest prestigefyllda tävling. De tre i täten körde med helt skilda däcksstrategier men kom i mål med bara sekunder mellan, något som vi på Pirelli jobbat för sedan säsongen startade. Med snabbaste kvalvarv någonsin under kvalet i lördags och några förare som körde mer än 50 varv på det mjuka, gula Pirelli PZero under racet, kan man säga att vi levererat både prestanda och kunnat anpassa däcken till omständigehterna i årets Formel 1-VM.
Mer info om Monacos GP i bifogade pressrelease på engelska.
Ämnen
- Plast-, gummiindustri
Kategorier
- paul hembery
- monacos gp
- racing
- pirelli pzero
- motorsport
- formel 1
Pirelli är världens femte största däckstillverkare sett till försäljning och har idag 20 tillverkningsanläggningar på fyra kontinenter. Idag arbetar vi i över 160 länder världen över.
Våra premiumdäck originalmonteras på bilar som Ferrari, Maserati, Lamborghini, Bentley, Aston Martin, Porsche, BMW, Mercedes och Audi. Vi har även en stor marknadsandel bland volymtillverkare som Peugeot, Toyota, Fiat och GM.Pirelli är en av de ledande tillverkarna inom utvecklingen av däck med låg miljöpåverkan, dvs lägre rullmotstånd, mindre buller och större andel organiska material i konstruktionen. Allt med bibehållen prestanda: optimalt väggrepp, kort bromssträcka, låg ljudnivå och hög komfort.
Pirelli Tyre Nordic med huvudkontor i Bromma, Stockholm förser bilfabrikanter och däckhandlare i Sverige, Norge och Finland med däck via sitt huvudlager i Jönköping. Sedan några år har man byggt upp ett eget nätverk av återförsäljare, Pirelli Points, med ett tjugotal oberoende däckhandlare runt om i Sverige. Målet är att inom tre år öka kedjan till 50 st och inom 10 år vara en av de större däcksdistributörerna på den svenska marknaden.
