Nyhet -

Power Circle har lämnat remissvar på utredningen ”Fossilfrihet på väg”

Power Circle har nyligen lämnat sitt remissutlåtande till Näringsdepartementet avseende utredningen ”Fossilfrihet på väg” (SOU 2013:84). Utredningen genomfördes under 2012 och 2013 och slutredovisades till uppdragsgivaren i december förra året. I utlåtandet får utredningen både ris och ros.

- Det finns många bra förslag i utredningen och det är ett otroligt omfattande arbete som gjorts. Positivt är också att utredningen konkretiserar det tidigare så oprecisa målet om fossiloberoende. Tyvärr är utredningen inte tillräckligt skarp på flera områden. Det finns också stora inslag av linjära synsätt. Utveckling och introduktion av ny teknik är sällan linjärt, säger Olle Johansson, VD för Power Circle.

Remissvaret i korthet

Power Circle stödjer utredningens övergripande positiva syn på elektrifiering av fordon och el som drivmedel. Introduktion av el som fordonsbränsle och en på sikt storskalig användning även i andra fordon än spårbundna, är en grundförutsättning för att nå målet om en fossiloberoende fordonsflotta till år 2030. Elektrifiering innebär att betydliga utsläppsreduktioner möjliggörs parallellt med en mycket god energieffektivitet. Power Circle anser dock att utredningen konsekvent använder mycket försiktiga antaganden om exempelvis den tekniska utvecklingen på batteriområdet.

Power Circle stödjer utredningens förslag om införandet av ett beskattningssystem av karaktären bonus-malus, som bland annat har implementerats i Frankrike för flera år sedan. För att ge en accelererad stimulanseffekt bör modelleninte präglas av synsättet att varje gram koldioxid ska värderas lika. Systemet bör införas skyndsamt. Det behöver också inom kort komma besked om supermiljöbilspremien, som sannolikt tar slut innan årsskiftet.

Förslaget om investeringsstöd för laddinfrastruktur för normalladdning är bra, och Power Circle stödjer detta till fullo. Det bör dock ställas tydliga krav på den infrastruktur som byggs, bl.a att standarden mod 3 typ 2 ska användas samt att alla publika laddstationer registreras i en nationell databas för laddinfrastruktur.

Utredningen lyckas inte komma med konkreta förslag om hur utbyggnad av snabbladdningsinfrastruktur ska stödjas, utan föreslår vidare utredningar. Power Circle anser att ett investeringsstöd behövs, och att vidare utredning är överflödigt.

Läs hela remissvaret på Power Circles hemsida.

För mer information, kontakta;

Olle Johansson, VD Power Circle AB

+46 (0)70-791 29 62, olle.johansson@powercircle.org

Ämnen

  • Energifrågor

Kategorier

  • el
  • elektricitet
  • e-mobility

Kontakter

  • Power Circle har lämnat remissvar på utredningen ”Fossilfrihet på väg”
    Power Circle har lämnat remissvar på utredningen ”Fossilfrihet på väg”
    Licens:
    Medieanvändning
    Filformat:
    .pdf
    Ladda ner

Relaterat innehåll

  • Fortsatt stor ökning för laddbara fordon

    Under april månad ökade beståndet av laddbara fordon med 459 fordon, vilket återigen är den högsta ökningen någon månad hittills. Det finns nu 4 452 laddbara fordon i trafik i Sverige. Det visar nya detaljerade siffror från statistikdatabasen ELIS - Elbilen i Sverige, som drivs av Power Circle, elkraftbranschens intresseorganisation.

  • Snart 5 000 laddbara fordon i Sverige

    Vid utgången av maj månad fanns det 4 843 laddbara fordon i Sverige. Under maj månad ökade beståndet med 391 fordon, vilket är en ökning på drygt 400 procent jämfört med samma månad förra året. Hittills i år har antalet laddbara fordon ökat med 1 621 fordon. Värt att notera är att Mitsubishi Outlander laddhybrid ensam står för ungefär hälften av årets beståndsökning.

  • Blogg: Hönan eller ägget?

    En fråga som ofta kommer upp när vi talar om laddbara fordon är vilket som skall komma först - ska man först bygga upp en laddinfrastruktur och sedan vänta på att fordonen kommer. Eller ska man vänta tills det finns ett större antal laddbara fordon och sedan börja sätta upp laddinfrastruktur?

  • Blogg: Ett år med en Volvo V60 Hybrid

    I februari 2013 hämtade jag ut min Volvo V60 Hybrid. Den har serienummer 100 och kan med fog sägas representera den första generationen av hybridbilar från Volvo.