Gå direkt till innehåll
En av B Anderssons nya dragbilsekipage i koncernmodern Tempcons färger.
En av B Anderssons nya dragbilsekipage i koncernmodern Tempcons färger.

Nyhet -

​Från Göteborg mot Europa

2014 firade B Andersson & Co åkeri AB sitt 100-årsjubileum under mottot 100 år och fortfarande på väg. Med ett väl utvecklat linjenät inom Sverige och ett finmaskigt distributionsnät kring Göteborg och Västkusten har bolaget varit en självklarhet i alla år i Fiskhamnen i Göteborg där man har sitt huvudkontor och en av sina terminaler. Vad som kanske inte är lika känt bland många är att man sedan lång tid tillbaka också erbjuder internationella transporter som täcker hela Europa.

Det hela började i slutet av 1970-talet, början av 80-talet, som en konsekvens av att sillfisket i Nordsjön förbjöds på grund av överfiske. Det fanns dock gott om sill i Östersjön och en stor del av dessa fångster togs iland i Västervik för att sedan transporteras till Jylland i Danmark. Ibland kunder det vara 30-40 ekipage varje dag som transporterade så kallad rinnande fisk, det vill säga färsk fisk på is, denna sträcka. En del av dessa fordon var B Anderssons. När fisket kom igång igen i Nordsjön var kontakterna etablerade och transporterna fortsatte med export från Fiskhamnen och annan fisk med hem till grossister och handlare i främst Göteborg och Stockholm. Idag är Padborg på Jylland, precis på gränsen mot Tyskland, en av de viktigaste logistiska knutpunkterna för färsk fisk i norra Europa. Hit kommer fisk, skaldjur, ostron och andra typer av havets läckerheter från världens alla hörn. En del kommer med båt från exempelvis Färöarna och Island medan annat flygs in till Holland från Amerika och Medelhavet för att sedan landvägen ta sig till Padborg. Varje fredag avgår två av B Anderssons ekipage från Fiskhamnen med siktet inställt på Padborg. Fisken från Holland anländer under lördagen och finns sedan hos grossister i Göteborg och Stockholm tidigt måndag morgon.

Efter att ha bedrivit trafik mot Danmark i mer än 40 år är kontaktytorna och nätverken väl utvecklade. Tack vare dessa kan B Andersson idag lösa transporter av torrt, kylt och fryst gods över hela Europa.

Allt eftersom åren gick började förfrågningar komma om trafik även till de övriga grannländerna. Först ut var Finland där man idag har upprätthållit trafiken i närmare 25 år. Först med ett ekipage och efter några år med ytterligare ett som efter Finland fortsätter ner mot Estland. Samtidigt som man påbörjade trafiken på Estland kom även regelbundna turer mot Norge igång.

Det som skiljer B Anderssons utlandstrafik mot mycket annan är att detta handlar om styckegods med fokus på livsmedel i alla dess former men med en övervikt mot allt som havet ger. Sedan löser man naturligtvis även annat gods så länge det klarar av att samlastas med livsmedel.

100 år och fortfarande på väg, nu tillsammans med sina systerbolag inom Tempcon, och även om det senaste året har varit tufft med stängda gränser och en restaurangbransch som knappt har några gäster. Vilket har lett till att de inte handlar så mycket fisk vilket lett till mindre transporter, så är det en mycket viril 107-åring som blickar fram mot nya utmaningar att ta sig an för att fortsätta utveckla sin verksamhet och bidra till att vi även fortsättningsvis kan få färsk fisk till våra måltider.

Ämnen

Kontakter

Christel Grip

Christel Grip

Presskontakt Kommunikationschef 0721440909

Sveriges ledande logistiker för temperaturkontrollerade varor.

Tempcon Group är en av Sveriges största aktörer inom temperaturkontrollerad logistik. Koncernen är rikstäckande genom egen stark närvaro och strategiska samarbeten. Man når också de Nordiska grannländerna och övriga Europa med sitt linjenät. Koncernen utgörs av en grupp entreprenörsdrivna bolag som alla delar en gemensam vision; att skapa värde för kunden genom säkra, klimatneutrala logistiklösningar för en hållbar framtid. Tillsammans skapar vi ett unikt kunderbjudande och stärker vår förmåga att skapa ökat värde för våra kunder.

Koncernen bildades 2016 och består idag av de helägda dotterbolagen Tommy Nordbergh åkeri, Klimat-Transport & Logistik, PL Fraktservice, Sydfrys, Mörarps frystransporter, Logex, Berneco Transport, Abbekås Transport & Logistik, Widriksson Logistik, Erling Andersson Åkeri, Food Cargo samt Tempcon Norrland. Gemensamt för dotterbolagen är också att samtliga har starka varumärken och positioner i sina respektive områden. Tempcon Group ägs av dotterbolagens grundare och företagsledningar tillsammans med investeringsfonden Accent Equity som är majoritetsägare.

Genom att samlas under ett gemensamt ägande utökas dotterbolagens geografiska täckning och tjänsteutbud. Samtidigt som den lokala närvaron, det egna varumärket och befintliga relationer till kunder och medarbetare bibehålls och utvecklas.

Tempcons övergripande ambition är att bli det ledande företaget inom temperaturkontrollerad logistik i Norden genom att:
- Erbjuda ett kreativt partnerskap inom temperaturkontrollerad livsmedelslogistik som överträffar
kundernas förväntningar på hållbara och värdeskapande logistiklösningar.
- Möte kundernas totala behov genom att erbjuda det mest kompletta tjänsteutbudet inom
temperaturkontrollerad logistik med strategiskt placerade kyl- och fryslager samt terminaler.
- I partnerskap med kunder tillsammans utveckla digitaliserade tjänster och teknisk innovation.

Tempcon Group AB
Pinnmogatan 1
254 64 Helsingborg
Sverige