Tre år av tillväxt - Renault klättrar till andraplatsen i Europa

• Renault levererade ett starkt helårsresultat under 2025, drivet av en framgångsrik produktoffensiv och en tydlig elektrifieringsstrategi.
• Totalt såldes 1 628 030 fordon globalt, vilket motsvarar en ökning på 3,2 procent jämfört med 2024 (personbilar och lätta transportbilar). Personbilsförsäljningen stod för den största tillväxten och ökade med hela 10 procent till 1 292 000 sålda bilar världen över.
• Resultatet innebär att Renault nu kan summera tre år i rad med tillväxt, vilket bekräftar styrkan och konsekvensen i varumärkets kommersiella strategi. Tillväxten var stabil över hela året, med en ökning på 2,7 procent under första halvåret och 3,8 procent under andra halvåret.

Europa

I Europa ökade Renaults personbilsförsäljning med 7,4 procent, betydligt mer än marknaden som helhet. Elektrifierade modeller stod för 60 procent av försäljningen och omfattar elbilar, fullhybrider och laddhybrider. Det är en ökning med 12 procentenheter jämfört med föregående år och placerar Renault bland de bästa i klassen när det gäller koldioxidutsläpp, med ett genomsnitt under 90 gram CO₂ per kilometer. Sammantaget klättrade Renault till andraplatsen på den europeiska marknaden för personbilar och lätta transportbilar.

I Europa rankades Renault som nummer två under 2025 med totalt 1 004 000 sålda fordon. Elbilsförsäljningen ökade med över 72 procent till nästan 152 000 bilar, vilket gör Renault till det ledande elbilsmärket i Frankrike och till marknadsledare i B-segmentet för elbilar i Europa. Försäljningen av fullhybrider ökade med 17 procent och sedan lanseringen av E-Tech-tekniken 2020 har över en miljon hybridbilar levererats. Renault är därmed näst störst på den europeiska hybridmarknaden.

Bland de mest framgångsrika modellerna i Europa märks Renault 5 E-Tech electric, som passerat 100 000 sålda exemplar sedan lanseringen och är etta i sitt segment. Scenic E-Tech electric ökade kraftigt i försäljning, Clio fortsatte att vara en av Europas mest sålda personbilar och Symbioz blev Renaults bäst säljande fullhybridmodell.

Renaults värdedrivna strategi har också bidragit till starka restvärden, som i genomsnitt ligger fem procentenheter över marknaden i Europa. Samtidigt ökade marknadsandelarna i flera nyckelländer och försäljningen i de högre C- och D-segmenten växte globalt.

Försäljningen av lätta transportbilar uppgick till 336 505 fordon globalt. Trots en minskning jämfört med föregående år noterades en gradvis återhämtning under året och Renault behöll sin position som nummer två i Europa. Eldrivna transportbilar stod för drygt 10 procent av försäljningen, en tydlig ökning.

Internationellt

Utanför Europa fortsatte den internationella strategin att leverera starka resultat. Försäljningen ökade med 11,7 procent till 621 435 fordon, vilket motsvarar 38 procent av Renaults totala volym. Tillväxten var bred och omfattade bland annat Latinamerika, där försäljningen ökade med 11,3 procent, Turkiet där Renault behöll sin position som marknadsledare, samt Sydkorea där försäljningen mer än fördubblades. Även Marocko och Indien uppvisade mycket stark utveckling under året.

– Med tre år i rad av tillväxt och en kraftig ökning av den globala personbilsförsäljningen har Renault visat styrkan i sin strategi. Vår elektrifieringsoffensiv och vårt värdedrivna erbjudande ger konkreta resultat och positionerar Renault som ett ledande och innovativt varumärke, säger Ivan Segal, Global Sales and Operations Director på Renault.

Inför 2026 fortsätter Renault att bygga vidare på sin tillväxtstrategi. Internationellt lanseras fler modeller på nya marknader, samtidigt som Duster gör comeback i Indien och ytterligare globala modeller är planerade fram till 2027. I Europa stärks elbilsoffensiven med Renault 4 E-Tech och Twingo E-Tech, samtidigt som nya Clio generation 6 och Megane modellår 2026 introduceras. Även inom transportbilssegmentet väntas ökad försäljning genom den nya Master-serien.