Värmepumpar är allt små underverk eftersom de kan uppgradera värme från lågtemperatur-källor till för oss användbara temperaturer. I detta nummer av Heat Pump Centre Newsletter tar vi en titt på installation och underhåll för värmepumpar.
Bioraffinaderiföretaget SP Processum, som ingår i SP-koncernen, har tilldelats landstinget Västernorrlands externa miljöpris. SP Processum AB uppmärksammas både för sitt hållbarhetsarbete och för god samverkan i länet.
SP är med i ett EU-projekt som syftar till att utvärdera nya djurfria analysmetoder. Emma Eriksson på SP intervjuas i radio Sjuhärad. Artikel finns även i Göteborgs-Posten.
http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=95&artikel=6098810http://www.gp.se/nyheter/sverige/1.2642167-forskare-forskar-om-djurfria-forsok
SP är med i ett EU-projekt som syftar till att utvärdera nya djurfria analysmetoder. Emma Eriksson på SP intervjuas bland annat i radio Sjuhärad och Göteborgs-Posten.
http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=95&artikel=6098810http://www.gp.se/nyheter/sverige/1.2642167-forskare-forskar-om-djurfria-forsok
12 mars hålls CBIs informationsdag på Citykonferensen i Stockholm.
Världens första fartyg som kör på metanol kommer snart att gå på internationellt vatten. SP Sveriges Tekniska Forskningsinstitut hanterade den nödvändiga brandriskbedömningen baserad på SOLAS-regel 17 ”Alternativ design och arrangemang”.
SP Sveriges Tekniska Forskningsinstitut (SP) förstärker sin kompetens inom vatten- och avloppsområdet genom förvärv av Urban Water Management Sweden AB. Företaget är ledande inom hållbarhets- och systemanalys på området vatten och avlopp och har sitt ursprung i ett av världens största forskningsprogram inom Sustainable Urban Water Management.
Pizzor behöver inte vara fettdrypande kaloribomber för att smaka gott. Forskare på SP har i ett EU-projekt lyckats sänka fetthalten i en pizza med hälften – med bibehållen smakupplevelse. Hemligheten är ett tunt lager av fett på ostens yta i form av en coating.
Det finns idag 31 hästar per 1 000 invånare i Sjuhärad och varje år producerar landets hästar hela 2 miljoner ton hästgödsel. SP Sveriges Tekniska Forskningsinstitut driver projektet ”Hästgödsel i kretslopp – Sjuhärad” tillsammans med Hushållningssällskapet Sjuhärad, Maskinringen Sjuhärad, Kommuner i Sjuhärad och LRF för att visa att det går att få kretslopp för hästgödsel – från stall till mark
För första gången har brännbar, fiberarmerad lättviktskomposit godkänts för användning på ett SOLAS-fartyg. Panamas flaggmyndighet har accepterat en konstruktion där lastluckor i fiberarmerad plastkomposit ersätter stålluckor. Forskning och brandriskanalyser på SP Sveriges Tekniska Forskningsinstitut har hjälpt till att göra detta möjligt.
Forskningsprojektet “Smarta städer: Innovativ eGovernance” samlar hackare, utvecklare, idésprutor, stadsplanerare, arkitekter, medborgare, boråsare och göteborgare för ett hackathon som spänner över helgen 16-19 januari. I fokus är stadsfrågorna. Hackathonet äger rum den 16-19 januari i Interactive Institutes lokaler på Lindholmen i Göteborg.
Den 1 januari 2015 integrerade forskningsinstitutet SP dotterbolaget SIK – Institutet för Livsmedel och Bioteknik och bildar en ny enhet inom SP-koncernen. Syftet är att skapa en samlad och starkare livsmedelskompetens. Integrationen innebär att SIK upphör som eget bolag. Verksamheten finns kvar i Göteborg, Lund, Linköping och Umeå under nya namnet SP Food and Bioscience.
19 december var den stora dagen för 33 studenter vid Chalmers. Då presenterade de sina idéer om nästa generations installationsfartyg för havsbaserad vindkraft. Arbetet har gjorts inom Chalmers kurs Marine Design Project vid institutionen för Sjöfart och marin teknik och i samarbete med Blekinge Offshore och OffshoreVäst.
3d-printing, eller additiv tillverkning (AT) som det också heter, är ett av årets mest hajpade ord, enligt ett analytikerföretag, men har hittills haft svårt att nå svensk industri i en större omfattning. Nu satsar Vinnova 5,4 miljoner kronor i ett projekt som leds av SP Sveriges Tekniska Forskningsinstitut, för att kunna möta utmaningarna kring industrialiseringen av additiv tillverkning.
Ett fordonsprojekt som avslutades på den högteknologiska testbanan AstaZero i Borås har studerat möjligheterna med så kallade intelligenta transportsystem, där fordon kommunicerar med varandra. Projektet har kommit fram till lösningar som förbättrar informationsöverföringen mellan lastbilar och därmed kan göra transporter både säkrare och effektivare.
Forskningsinstitutet SP förvärvar Energitekniskt Centrum i Piteå. Köpet ger SP kompletterande kompetens inom termokemisk omvandling av biomassa och tillgång till en modern storskalig pilotpark inom förbränning, förgasning och pyrolys. ETC har 18 anställda och jobbar främst med kunder i energiindustrin, skogsindustrin och stålindustrin.
SP deltar i ett projekt, finansierat av danska miljöministeriet, som går ut på att hjälpa danska småföretag att byta ut farliga substanser i sina produkter. Utvecklingen av nya lösningar som kan ersätta problematiska kemikalier i produkter kräver samarbete över gränserna. Danska miljöministern Kirsten Brosbøl lanserar nu ett partnerskap som ska ge råd till små- och medelstora danska företag.
Den världsunika testanläggningen AstaZero utanför Borås, som invigdes i augusti, får nu en virtuell kopia. Här övar sig ambulans- och brandbilsförare på att bli säkrare i trafiken. Att köra ett utryckningsfordon i skarpt läge är ofta riskfyllt. Kan man på ett smart sätt låta förarna träna under riskfria förhållanden är mycket vunnet. Det är vad trafiksäkerhetsprojektet AstaZeroSim handlar om.
SP, Kungliga Tekniska Högskolan och AlfaLaval har fått stöd av Vinnova för att gemensamt utveckla ett grafenbaserat korrosionsskydd för värmeväxlare. Upplägget i projektet är att först formulera en nanokompositbeläggning med grafen eller grafenliknande material. Därefter ska de långsiktiga barriäregenskaperna och korrosionsmekanismerna studeras och utvärderas.
Nu görs en kraftfull satsning för att i stor skala utvärdera grönlutslam som täckningsmaterial för gruvavfall. Projektet leds av SP Processum i samarbete med Boliden, Ragn-Sells, MTC, SCA Obbola, Domsjö Fabriker, LTU, Ecoloop och RambölI. I ett första steg har en täckning gjorts av en provyta utanför Boden som ska föreställa en gruvavfallsdeponi i liten skala.
