Bussinredningar är betydligt mer eldfängda än exempelvis inredningar i tåg och fartyg. En orsak är låga internationella brandkrav. Resultat från brandprovningar och forskning på SP bildar nu underlag för ett moderniserat europeiskt regelverk med högre brandkrav. Det kan på sikt göra bussresorna säkrare.
I samarbete med Scania har Interactive Institute, Sonic Studio vid Acusticum i Piteå, startat ett forskningsprojekt om ljuddesign i lastbilar. Hur kan ljud användas för att förbättra informationsöverföring och minska den visuella belastningen på föraren? Detta kommer doktoranden Johan Fagerlönn att undersöka i projektet som startades i september och kommer att pågå i två och ett halvt år.
Ett forskningsmässigt genombrott gör att det nu är tekniskt möjligt att konstruera fartyg i kol- eller glasfiber för nationella och internationella transporter. Detta samt också nya aluminium-konstruktioner för sjöfart är resultat av ett internationellt uppmärksammat forskningsprojekt koordinerat av SP Sveriges Tekniska Forskningsinstitut.
En standardiserad testmetod som kan bidra till mer smutsavvisande lacker. Det utvecklas nu i ett projekt som leds av SP Sveriges Provnings- och Forskningsinstitut. - Vi ska bland annat skapa konstgjord vägsmuts som kan användas i testmetoden, säger Anna Bäckman, kemitekniker och projektansvarig på SP. En bättre förståelse av samverkan mellan smuts och lack kan leda till utveckling av bättr