Var utvilad och kör mer säkert!

Pierre Hesselbrandt körde trött och somnade vid ratten. Efteråt såg han det som sitt kall att informera om trafiksäkerhet i skolor för NTF. Pierres råd till dig som börjar bli trött är att direkt ta en paus och se till att sova en stund.

Forskning har visat att de flesta förare är medvetna om sin trötthet, men att de underskattar riskerna och överskattar sin förmåga att hantera situationen. Detta stämmer väl in på hur det var för Pierre Hesselbrandt strax innan han körde av vägen 2007. Pierre höll laglig hastighet och körde 90 km i timmen. Han berättar att han var både trött och kissnödig, så han tänkte snart stanna. Han såg på en skylt att det var några kilometer kvar till ett rastställe, så han planerade stanna där.

– Problemet var att jag var för trött. Jag kände att jag nickade till, berättar Pierre.
– Två sekunder räckte för att jag skulle tappa kontrollen på bilen.
Vägen svängde lite. Pierre körde rakt ut i skogen och plöjde ner 60 m viltstängsel. Han hade tur och landade med med bilen mellan träden.
– Tack vare det överlevde jag.

Smällen gjorde att jag fick ont i ryggen, ett revben hoppade ur. Men med tanke på att jag kunde ha krossat skallen är det lindriga problem.
– Det var tur att jag inte körde på någon trafikant.
Som straff för att ha kört med försumlig trötthet fick Pierre körkortet indraget i fyra månader.

Senare arbetade han för NTF och besökte skolor.
– Jag berättade för ungdomarna att det är lika jävligt att vara trött som att vara full och drogpåverkad när man kör bil.
– Det enda riktigt effektiva motmedlet mot trötthet är sömn!

TRÖTTHET ÄR ETT STORT TRAFIKSÄKERHETSPROBLEM.

Främst drabbas unga förare och yrkesförare. I polisens rapporter om olycksorsaker anges trötthet som orsak i endast några enstaka procent av olyckorna. Bortfallet är dock stort och den verkliga förekomsten bedöms vara mycket större. Antal olyckor som beror på trötthet är minst 30 procent, enligt NTF.

Nationalföreningen för trafiksäkerhetens främjande, NTF, är en fri, självständig och idéburen organisation som arbetar för en säker trafik. NTF anser att medvetenheten om trötthetsproblematiken måste ökas bland alla trafikanter.

Ett förslag på åtgärd för att förebygga risken för olyckor är exempelvis att bullerremsor och frästa räfflor vid vägkant och vägmitt ska användas i större utsträckning.

Frästa räfflor förhindrar att föraren glider ut ur sitt körfält genom att alstra vibrationer och ljud. Räfflorna har gett mycket positiva effekter, de hjälper både sömndruckna förare och förare med nedsatt uppmärksamhet.

NTF påpekar samtidigt att uformningen av frästa räfflor behöver utvecklas, så att de inte är farliga för motorcyklister.