Gå direkt till innehåll

Ämnen: Energifrågor

  • Strömgenomgång kan skada smörjmedel, rullande delar och lagerbanor allvarligt, vilket kan leda till förtida lagerhaveri.

    Lager med optimerad beläggning ger bättre skydd mot strömgenomgång

    Schaeffler har nu introducerat förbättrade strömisolerade lager i J20G-serien. De nya lagren i J20G-serien har en optimerad Insutect A-beläggning som ger ännu bättre skydd mot risken för strömgenomgång samt förbättrar prestandan hos traktionsmotorer inom järnvägstransporter, vindkraft och drivlinor.

  • Schaeffler och H2 Green Steel intensifierar sitt samarbete. Från höger till vänster: Klaus Rosenfeld, CEO på Schaeffler AG, Henrik Henriksson, CEO på H2 Green Steel, samt Andreas Schick, COO på Schaeffler AG.

    Schaeffler och H2 Green Steel intensifierar samarbetet

    Schaeffler, ett företag verksamt inom rörelseteknologi och mobilitet, och den svenska startupen H2 Green Steel har beslutat att intensifiera sitt redan nära samarbete. De två företagen fattade beslutet under en nyligen genomförd finansieringsrunda där Schaeffler gick med på att investera ytterligare 65 miljoner euro, en betydande ökning som tar dess totala andel upp till 100 miljoner euro.

  • Bearings that are produced in accordance with the Wind Power Standard undergo a full ultrasonic and grinding burn test in order that material defects can be identified or ruled out prior to delivery. Photo: Schaeffler (Bucataru Razvan Andrei)

    Over a million bearings: Schaeffler Wind Power Standard ensures maximum reliability in wind turbines

    Against the backdrop of ambitious climate goals and an ever-increasing awareness of sustainability issues in society, renewable energy generation is of growing importance. As market leader and strategic development partner, the global automotive and industrial supplier Schaeffler has been supplying reliable bearing solutions for onshore and offshore wind turbines for around 40 years.

  • All the components needed for propulsion and braking are integrated directly into the wheel rim, rather than being positioned centrally or mounted on the drive axles. This saves space and makes the vehicles much more maneuverable in city traffic.

    Electric wheel hub motors go into production: World premiere: Schaeffler electrifies municipal utility vehicles with in-wheel electric drives

    With electrification, good things come in threes, it seems. No less than three manufacturers of compact municipal vehicles are gearing up to incorporate high-efficiency electric wheel hub motors made by Schaeffler into their production lines. Fully electrified, their road sweepers, vans, and snowplow vehicles will operate with zero local CO2 emissions, leading to improved air quality.

  • Vätgas

    En miljövänligare framtid med vätgasteknik

    De flesta känner till Schaeffler som en tillverkare av lager och andra komponenter och system för fordons- och industrisektorn, men inte många vet att företaget också är verksamt inom vätgasteknik. Schaeffler-tekniken används för att producera väte via elektrolys, men även för att omvandla väte till elektrisk energi.

  • Core component of the system is its pedal generator developed by Schaeffler. It produces constant pedal resistance and provides electricity for the motor in the rear-wheel hub. Photo: Schaeffler (Daniel Karmann)

    Mobility unchained: Fleet start for Schaeffler’s chainless drive for e-cargo bikes

    Electric cargo and utility bikes are becoming an increasingly common sight in big cities, where they are the ideal solution for speedy, climate-friendly transportation and distribution of food, mail, medicine and more. To help with this trend, Schaeffler has been partnering with two-wheeler electric drive specialist Heinzmann GmbH & Co. KG to develop an innovative chainless drive system.