Vasaloppet och Schneider Electric har kartlagt deltagarnas transporter: Elbilar till och från Vasaloppet kan minska koldioxidutsläppen med 3000 ton

Utsläpp från transporter svarar för en tredjedel av Sveriges totala utsläpp av växthusgaser och huvuddelen av de 16 miljoner ton koldioxid som släpps ut från transportsektorn kommer från vägtrafiken. Ett av Vasaloppets hållbarhetsmål är att minska klimatpåverkan från transporter. Som ett led i detta har deltagarnas resor till och från loppet kartlagts.

Vasaloppet har i många år jobbat aktivt med hållbarhet och ett av fokusområdena är att minska klimatpåverkan från resor och transporter till, från och under loppen.

– Vasaloppets vintervecka är ju beroende av snö och kyla så klimatfrågan är viktig för oss på många sätt. Att minska det klimatavtryck vi själva är med och bidrar till är både en av våra största utmaningar och ett av våra mest prioriterade mål, säger Mats Rylander, miljöansvarig Vasaloppet.

Dieseldriven bil klart vanligast

Undersökningen om åkarnas resor har gjorts som en del i Vasaloppets årliga åkarutvärdering, tillsammans med energispecialisten och mångåriga vasaloppssponsorn Schneider Electric. Resultatet visar att hela 75 procent tog sig till Vasaloppets vintervecka med bil. Nästan nio av tio av dessa bilar drevs av diesel (61%) eller bensin (26%). Nio procent kördes på förnybara drivmedel som biogas eller etanol, eller var hybrider. Endast en procent av bilarna var rena elbilar.

Det är ungefär samma förhållande som för personbilar i Sverige i stort. Av de fem miljoner personbilar som är i trafik i Sverige är ungefär 35 000 elbilar.

– Enligt våra beräkningar skulle koldioxidutsläppen från resorna till och från Vasaloppets vintervecka minska i storleksordningen 3000 ton, om alla bensin- och dieseldrivna bilar ersattes av elbilar. En avgörande faktor för att öka takten på övergången till elbilar är att det finns fungerande laddinfrastruktur i samhället. Vi jobbar aktivt med utvecklingen, både tekniskt och med budskapet att det finns färdiga lösningar, säger Dusko Tomic, Sales and Product Manager för eMobility på Schneider Electric.

Så tog sig åkarna till Vasaloppets vintervecka i mars 2020:

• Bil: 75 %
• Buss: 14 %
• Tåg/pendeltåg: 9 %
• Flyg: 1 %
• Annat: 2 %

Deltagare som tog elbil eller laddhybrid till Vasaloppet kunde ladda gratis vid laddstolpar som Schneider Electric hade satt upp i närheten av målet i Mora. Målbilden är att utöka samarbetet och laddningsmöjligheterna i framtiden.

Läs mer:

Om fordonsstatistik hos SCB och hos elbilstatistik.se och om utsläpp av växthusgaser från personbilar hos SCB och Naturvårdsverket och utsläpp per mil hos Utsläppsrätt.se

Läs mer om Vasaloppet

Läs mer om EVlink elbilsladdare hos Schneider Electric

Om undersökningen

Undersökningen gjordes av Upplevelseinstitutet via en webbenkät till slumpmässigt utvalda deltagare i Vasaloppets vintervecka i mars 2020. Underlaget har viktats mot det verkliga antalet deltagare som kom till start i de åtta loppen för att få fram ett vägt totalvärde för hela vinterveckan. 23 360 nettoutskick varav 5 527 kompletta svar ger en svarsfrekvens på 24 procent.

För mer information:

Malin Brant-Lundin, marknads- och kommunikationschef på Schneider Electric, 073-086 56 64, malin.brant-lundin@se.com

Mats Rylander, miljöansvarig Vasaloppet, 0250-392 61, mats.rylander@vasaloppet.se