Lättviktsdesign, elektromobilitet och mindre föroreningar med Sikas högpresterande lim

Hälften av alla bilar som produceras i världen innehåller Sika-produkter. Det är cirka 40 miljoner fordon per år. Var fjärde bilruta limmas med hjälp av Sikas produkter. Dessa "osynliga" högpresterande produkter hjälper bilindustrin att hitta praktiska lösningar på aktuella frågor inom fordonskonstruktionen, såsom krockmotstånd och lättviktsdesign. Sika hjälper till att göra fordon säkrare, lättare, mer ekonomiska och mer miljövänliga.

Sika visade sina teknologier under ett evenemang som hölls i Schweiz, med de senaste europeiska modellerna av premiumbilmärken som exempel. Sikas koncernchef, Jan Jenisch, sa: "Sika står för närvarande för cirka 20 procent av försäljningen inom fordonsindustrin. Vi har goda förutsättningar att utnyttja den enorma potential på tillväxtmarknaderna i framtiden, till exempel Kina, för att ytterligare utöka vår ledande position. Sikas lim och processer hjälper till att driva megatrenderna inom fordonsindustrin: elektromobilitet, lätt design och limning av olika, mycket olika material. Till exempel kolfiber och aluminium kan endast limmas ihop, de kan inte.. svetsas. "

Under de senaste 25 åren har Sika utvecklats till en ledande leverantör till bilindustrin på grund av dess strukturella limmer, direkta glasningssystem, förstärkningsmaterial och akustiska ljuddämpande system. Sika har redan mer än 30 procent av marknaden för bilglasreparationer, eller eftermarknaden som den också kallas.

Kina - centrum för bilvärlden

För professor Ferdinand Dudenhöffer, en av världens mest respekterade experter inom fordonsindustrin, ligger framtiden för den globala fordonsmarknaden i Kina: "Kina har blivit centrum för bilvärlden och har ett allt starkare inflytande på branschens produktutveckling. "

Professor Dudenhöffer bedömer att denna dynamik kommer att drivas av två utvecklingar: elbilen och automatiserad körning. "Vi kommer att behöva betydligt mer bilar i morgon än vad vi gjorde i går, men vi behöver olika bilar. Bilar kommer att förändras mer under de kommande 20 åren än vad de har i de senaste 100. Nya material och produktionstekniker utgör en viktig pelare i denna förändringsprocess."

Lim kommer att ersätta svetsfogar

"Limning är det 21: a århundradets teknik för sammanfogning av komponenter", säger professor Christian Schäfers, lättviktsdesign och karosspecialist på Osnabrück universitet, Tyskland. Schäfers ser limningstekniker som nyckeln, särskilt för elektromobilitet som kräver ännu mer rigorös användning av lätta konstruktionsprinciper.

Traditionella metoder för sammanfogande av material, såsom nitar, skruvar eller svetsning, kommer att ersättas av limfogar som inte bara är av hög styrka, men som också bibehåller sin elasticitet. Detta möjliggör användning av radikala lättviktskonstruktioner som inte kan uppnås med traditionella tekniker.