Pressmeddelande -
Region Skåne kräver noggrann utformning av föreskrifterna för Lagen om tillfälliga förbud att transportera personer utan giltiga ID-handlingar
Lagen om tillfälliga förbud att transportera personer utan giltiga ID-handlingar, som riksdagen beslutade om den 15 februari, måste vara effektiv och genomförbar. Därför krävs en noggrann utformning av föreskrifterna där Region Skåne, inklusive alla relevanta parter, deltar i processen. Det kräver Region Skåne, Skånetrafiken och Öresundståg AB i en skrivelse till infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD).
– Den nya lagen måste vara effektiv och genomförbar. Därför krävs en noggrann utformning av föreskrifterna, där alla relevanta parter inkluderas i denna process. Enbart genom ett samarbete mellan regeringen, regionala aktörer via Region Skåne, transportföretagen och andra aktörer kan vi säkerställa att lagen uppnår sina mål på ett rättvist sätt, säger Maria Nyman, trafikdirektör på Skånetrafiken.
När beslutet nu är fattat efter gårdagens omröstning, är det viktigt att se att vägen framåt fortfarande är kantad av utmaningar. Lagrådet har uttryckt betänkligheter och det faktum att lagen är en ramlag, där detaljerna kommer att beskrivas i föreskrifter, lämnar fortfarande mycket att diskutera och definiera.
– Som representanter för Öresundståg via Region Skåne är vårt krav klart och tydligt: Vi måste vara delaktiga i utformningen av dessa föreskrifter för att säkerställa att de inte bara uppfyller lagens krav, utan också är praktiskt genomförbara. Att ha en direkt röst i skapandet av dessa föreskrifter är avgörande för att säkerställa en smidig implementering och för att undvika onödiga hinder för vår verksamhet. Vi förväntar oss nu att kontakt tas med Region Skåne för ett fortsatt arbete med föreskrifternas utformning, säger Jarl Samuelsson, VD för Öresundståg.
Region Skåne, som var remissinstans för lagförslaget, identifierade snabbt flera svårigheter och utmaningar som måste hanteras för att förslaget ska vara genomförbart. Särskilt framträdande var de höga sanktionsavgifterna och de krav som ställdes på transportföretagen. För att adressera dessa frågor har möten hållits mellan Öresundståg, Skånetrafiken, statssekreterare och riksdagsmän för att diskutera möjliga lösningar och förbättringar.
Skrivelsen finns bifogad detta pressmeddelande.
Fakta:
Öresundsregionen har idag cirka 4,4 miljoner invånare och är Nordens största arbetsmarknad med 2 miljoner sysselsatta. Varje dag arbetspendlar cirka 16 000 personer mellan Sverige och Danmark. Denna arbetspendling gör att vår region blir särskilt drabbad av den beslutade lagen.
För mer information:
Maria Nyman, trafikdirektör Skånetrafiken eller Jarl Samuelsson, VD Öresundståg AB. De nås via Skånetrafikens presstjänst på 0451-28 85 03 eller press@skanetrafiken.se
Ämnen
Kategorier
Regioner
Skånetrafiken finns till för alla som bor, verkar och reser i Skåne, Vi gör det enkelt att resa hållbart. Varje dag gör människor cirka 465 000 resor med någon av våra 14 000 dagliga turer med buss och tåg samt 5 500 serviceresor –till jobbet, familjen och vännerna. Våra resor med bussar och tåg är märkta med Bra Miljöval och genom att resa kollektivt bidrar vi tillsammans till ett hållbart samhälle, en bättre miljö och ett levande landskap.
Det ger hela Skåne kraft. Eller skjuts om man så vill. Skånetrafiken är en förvaltning inom Region Skåne med uppdrag att erbjuda hållbara kollektiva resor i Skåne. Vi omsätter cirka 6,2 miljarder kronor och varje år görs fler än 170 miljoner resor med stadsbussar, regionbussar, Pågatågen, Öresundståg, Krösatågen och serviceresefordon. All trafik körs av olika trafikföretag på entreprenad.
