En pressad marknad kräver en pressad lösning – den har Skrotfrag

En investering i egen mobil bilpress gör att Skrotfrag kan ge bättre service, agera snabbare på kundernas förfrågningar och minska antalet transporter.

Egentligen sluts cirkeln för Skrotfrag när vår pressoperatör Daniel Karlsson kör in på en bildemonterings område. Han är på plats för att komprimera ett mindre berg av sanerade bilar. När Skrotfrag grundades för över 50 år sedan så började allt med att Lars Johansson åkte runt i landet med en egenbyggd mobil press och tryckte ihop skrotade bilar.

Idag är Skrotfrag ett miljardbolag med 27 anläggningar i mellersta och södra Sverige där man återvinner järn- och metallskrot, skrotbilar samt erbjuder kompletta återvinningslösningar och kringtjänster till företag, industrier och privatpersoner. Daniel har en helt annan kapacitet i sin mobila press än originalpressen från 1972. Efter många år utan egen mobil bilpress så är Skrotfrag tillbaka där de startade, något som uppskattas av kunderna.

–Vi tar hand om små som stora partier av skrotbilar, pressar och komprimerar dem innan vi lämnar platsen ren och snygg efter oss. Vill man, löser vi även transporten till någon av våra 2 fragmenteringsanläggningar, en enkel men komplett lösning, säger Daniel Karlsson som är pressoperatör på Skrotfrag.

Att vara lyhörd för kundens behov och situation är avgörande i en bransch där alla måste förhålla sig till oron som skapas av en osäker världsmarknad, något som Dannes chef vet mycket om.

–Vi kan även pressa andra saker eller material. Lösskrot, aluminiumburkar och allt möjligt, vi är flexibla och vill komprimera kundernas problem. Vi har bra kunder och har en öppen go dialog. Med en egen mobil press kan vi vara mer snabbfotade och svara samt leverera på kundernas förfrågningar – stora så väl som små kvantiteter är vi intresserade av, säger Janne Hansson, ansvarig för bilpressen på Skrotfrag.

I en lastbil och släp får man i vanliga fall plats med 12 till 14 skrotbilar som ska transporteras till fragmentering, efter pressning får samma ekipage med sig 30 till 33 skrotbilar. Från ca 15 ton skrot till omkring 35 ton. Det betyder hälften så många transporter vilket leder till minskade Co2-utsläpp och lägre transportkostnader.

–Likviditet och cashflow och en omtanke om miljön kan vara en avgörande skillnad, därför försöker vi anpassa oss till våra kunders verklighet, säger Janne. Med investeringen i vår egen press kan vi bättre möta deras behov.

För mer information kontakta press@skrotfrag.se